Los scooters eléctricos alcanzarán los 12400 millones de dólares en 2030

El mercado de scooters eléctricos alcanzará los 12400 millones de dólares en 2030 a una CAGR del 18,9%, según MarketsandMarkets

eléctricos el mercado de scooters Se proyecta que crecerá de 4.300 millones de dólares en 2024 a 12.400 millones de dólares en 2030, registrando una tasa compuesta anual del 18,9%, según un nuevo informe de MarketsandMarkets. El mercado mundial de scooters eléctricos está experimentando un crecimiento significativo, impulsado por una combinación de factores ambientales, económicos y tecnológicos. La creciente conciencia ambiental y las estrictas regulaciones gubernamentales para reducir las emisiones han llevado a los consumidores y fabricantes a adoptar opciones de transporte más sostenibles. Los avances en la tecnología de baterías han mejorado el rendimiento, la autonomía y la eficiencia de carga de los vehículos eléctricos de dos ruedas, haciéndolos más prácticos y atractivos. Además, la integración de tecnologías inteligentes, como la conectividad GPS y IoT, ha mejorado la experiencia del usuario, mientras que el aumento de los servicios de movilidad compartida ha ampliado su accesibilidad y comodidad en las zonas urbanas. Estos desarrollos y las importantes inversiones de las principales empresas automotrices y nuevas empresas impulsan la adopción generalizada y el crecimiento de los scooters eléctricos en todo el mundo.

El segmento de 1,5 a 3 kW mostrará una tasa de crecimiento significativa durante el período de pronóstico.

Se prevé que el mercado de menos de 100 kW registre una tasa compuesta anual del 19,2% durante el período previsto. La potencia de los scooters y motocicletas eléctricos de potencia media oscila entre 1,5 kW y 3 kW. Dado que estos scooters y motocicletas funcionan con un motor que proporciona una potencia decente y una velocidad eficiente, se espera que el uso de scooters y motocicletas eléctricos con este motor crezca considerablemente durante el período de pronóstico. Este rango de potencia logra un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, ofreciendo a los usuarios capacidades mejoradas sin sacrificar la conservación de energía ni la asequibilidad. Estos scooters son adecuados para circular tanto por las calles de la ciudad como por las carreteras suburbanas, proporcionando a los usuarios un medio de transporte confiable y conveniente para diversas necesidades diarias. Una de las principales ventajas de los patinetes eléctricos en este rango de potencia es su rendimiento mejorado en comparación con los modelos de menor potencia. Con potencias de motor de entre 1,5 kW y 3 kW, estos scooters ofrecen una aceleración más rápida y velocidades máximas más altas, lo que los hace más adecuados para viajes más largos y para manejar diversos terrenos urbanos. Esta mayor potencia permite a los pasajeros mantener velocidades más altas y navegar fácilmente en pendientes, mejorando la comodidad y eficiencia general de la conducción. Los fabricantes de todo el mundo ofrecen diferentes modelos de vehículos con un rango de potencia de motor de 1,5 kW a 3 kW. gogoro ( Taiwán ) ofrece el scooter eléctrico Gogoro CrossOver GX250 con un motor de tracción directa de 2,5 kW que puede alcanzar velocidades de más de 60 kmph y tiene una autonomía de 111 km. Además, Greaves Electric Mobility Private Limited ( India ), Yadea Technology Group Co., Ltd. ( China ) y Niu International ( China ) ofrecen Ampere Magnus EX con 2,1 kW, Yadea E8S con 2,0 kW y NQiGT S con motor de 3,5 kW. potencia, respectivamente.

"Se espera que el uso comercial de scooters eléctricos muestre un crecimiento significativo durante el período previsto".

Los propietarios de flotas que entregan bienes y servicios a sus clientes dependen cada vez más de scooters y motocicletas eléctricas. Los vehículos eléctricos de dos ruedas suelen venir equipados con sistemas telemáticos y de gestión de flotas avanzados. Estas tecnologías permiten el seguimiento en tiempo real, la optimización de rutas y la gestión eficiente de flotas, mejorando la eficiencia de las entregas. Las empresas pueden monitorear el rendimiento del vehículo, programar el mantenimiento y analizar datos para optimizar las operaciones. El uso de scooters/ciclomotores eléctricos y motocicletas puede reducir significativamente los costos de entrega y mejorar la rentabilidad. Las empresas de reparto de comidas de todo el mundo utilizan scooters eléctricos. Por ejemplo, en diciembre de 2023 , Uber Eats (EE. UU.) se asoció con Gogoro ( Taiwán ) para el programa Green Delivery. La asociación asciende a 30 millones de dólares . Los socios repartidores de Uber Eats recibirán descuentos en los nuevos Gogoro Smartscooters y programas de intercambio de baterías y recibirán incentivos por las entregas de Gogoro Smartscooters. A través del programa, Uber Eats espera entregas de vehículos eléctricos en Taiwán se duplicará de casi el 20% al 40% para fines de 2025. Además, el aumento de los precios del combustible, la necesidad de racionalizar los costos, las políticas gubernamentales favorables y la mayor conciencia sobre los vehículos libres de emisiones impulsarían la adopción de scooters eléctricos para uso comercial en el periodo previsto.

Se espera que Europa se convierta en el segundo mercado en crecimiento de scooters eléctricos durante el período previsto.

Europa alberga muchas empresas fabricantes de vehículos eléctricos de dos ruedas, como Silence Urban Ecomobility ( España ), Energica Motor Company ( Italia ), GOVECS ( Alemania ) y Piaggio ( Italia ). La industria del automóvil es uno de los principales contribuyentes a la economía europea . La creciente preocupación por las emisiones de carbono de los vehículos ICE de dos ruedas convencionales y la eficiencia de este modo de transporte ha llevado a los fabricantes europeos de vehículos de dos ruedas a desarrollar scooters y motocicletas eléctricas. Las iniciativas gubernamentales han alentado a los actores clave del mercado a desarrollar vehículos eléctricos avanzados de dos ruedas y la infraestructura para instalaciones de carga. La creciente demanda de vehículos eléctricos de dos ruedas ha permitido a nuevos actores aumentar su presencia regional. En abril de 2024 , el fabricante británico de scooters eléctricos Swifty Scooters lanzó el primer scooter eléctrico legal en carretera del Reino Unido: el GO GT500. Honda Motor Co., Ltd. ( Japón ) lanzó su primer vehículo eléctrico de dos ruedas para Europa , el EM1 e, en mayo de 2023 . El vehículo utiliza la tecnología de batería intercambiable Power Pack de Honda. Ultraviolette Automotive ( India ) Está previsto que la motocicleta eléctrica F77 esté disponible en Europa en el segundo trimestre de 2024.

Los gobiernos de varios países europeos están subsidiando la infraestructura eléctrica y la atención seguirá centrándose en los vehículos eléctricos a largo plazo. La red de carga de la UE está creciendo más rápido que la flota de vehículos eléctricos, y la mayoría de los países ya cuentan con suficiente infraestructura para cumplir con el Reglamento de Infraestructura de Combustibles Alternativos (AFIR) en 2024. Se espera que ocho países cumplan sus objetivos para 2025, y muchos están cerca de cumplir sus objetivos. Objetivos para 2026. Sin embargo, la red de carga de la UE aún debe cuadriplicarse de aquí a 2030. Por lo tanto, el mercado de scooters eléctricos en Europa crecerá en el futuro.

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