Los vehículos aéreos no tripulados (UAV) podrán viajar al espacio exterior

Los vehículos aéreos no tripulados (UAV) podrán viajar al espacio y para ello la NASA está trabajando en un sistema de propulsión diferente
Cabe señalar, que los vehículos aéreos no tripulados (UAV) se utilizan en todo el mundo para diversos usos por parte de usuarios comerciales, estatales, militares e individuales... pero ¿Pueden volar DENTRO... o AL espacio? Un artículo reciente en Remoteflyer.com discutió esta pregunta. Decía: "Los drones no pueden volar al espacio sin asistencia o modificaciones. Sin embargo, los drones pueden volar en el espacio pero con personalización para resistir la baja presión atmosférica y la gravedad débil. Aun así, los drones estándar pueden volar hasta el punto de alcanzar las nubes, aunque es muy inseguro". Agregó: "Un dron modificado o asistido puede volar al espacio.

Aquellos que han volado un dron al espacio han utilizado un globo meteorológico para elevar el dron a la altura de vuelo. Además, los pilotos tuvieron que agregar equipos de comunicación modificados para controlar efectivamente el dron. Hay varias razones por las que un dron estándar no puede volar al espacio de forma independiente. Primero, un dron vuela empujando el aire hacia abajo mientras sus hélices giran . Para que las hélices levanten efectivamente el dron, debe haber suficiente aire en la atmósfera. Pero a medida que asciende en la atmósfera de la Tierra, el aire se vuelve más delgado y la presión cae. El dron tiene que hacer girar las hélices más rápido para mantener el ritmo o perder la capacidad de soportar su peso.

Por eso la NASA está trabajando en un sistema de propulsión diferente para los drones destinados a volar al espacio... La NASA está trabajando en otros mecanismos de propulsión que podrían funcionar en el vacío. Los futuros drones espaciales posiblemente estarán propulsados ​​por sistemas de propulsión que se están probando como gas o vapor de agua... Un dron puede operar en Marte, y la NASA ya ha tenido una demostración exitosa ... La NASA (Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio) hizo historia en abril de 2021 al volar el primer helicóptero en Marte. Aunque el avión no se parecía exactamente a los drones estándar, el vuelo de 39,1 segundos ilustró el potencial de los vuelos de drones al espacio".

"Se necesitan drones en el espacio para observar y estudiar áreas. Los científicos usan drones para complementar los rovers y otros equipos de observación para recopilar datos espaciales. Aunque solo se ha enviado un dron a Marte, se están realizando más investigaciones para crear mejores naves para la exploración espacial. El La ventaja de usar drones es que son más baratos que enviar personas y tienen un mejor potencial para volar sobre lugares a los que los rovers no pueden acceder. Bajo la definición estándar de drones, no hay drones que puedan volar en el espacio. Pero si la descripción se expande a "no tripulados vehículos aéreos (UAV)", luego el vehículo de prueba orbital X-37B encaja a la perfección. La nave diseñada por Boeing se parece al transbordador espacial ahora retirado de la NASA, aunque a una escala en miniatura. Una vez lanzado, el X-37B realiza misiones sin tripulación en el espacio y vuelve a entrar en la atmósfera terrestre como un avión espacial. La misión regular de esta nave y otros vehículos aéreos no tripulados similares es entregar carga hacia y desde las Estaciones Espaciales Internacionales".
Draganfly Inc. (NASDAQ: DPRO ) (CSE: DPRO) NOTICIAS DE ÚLTIMA HORA: Draganfly lanza una nueva instalación de vuelo para protocolos de detección anómala y de minas - Draganfly lanza operaciones de adopción, innovación e investigación de UAS en Spring Branch, Texas - Draganfly Inc. (FSE: 3U8) ("Draganfly" o la "Compañía"), un desarrollador de sistemas y soluciones de drones líder en la industria y galardonado, se complace en anunciar el lanzamiento de Draganfly UAS AIR Space, instalación de vuelo dedicada al avance de la adopción del programa UAS , Innovación e Investigación.
Draganfly UAS AIR Space proporciona un sitio de control para el diseño, validación y optimización de procedimientos operativos estándar, selección de sensores y técnicas de recopilación de datos. En asociación con Coldchain Technology Systems, las pruebas en el sitio se centran actualmente en el protocolo de detección de anomalías para la identificación de minas y artefactos explosivos sin detonar y la entrega de UAV para respuesta de emergencia y ayuda humanitaria.
Ubicada en Spring Branch, Texas , la instalación de vuelo permitirá la prueba remota de sensores de drones para varias minas y otras municiones sin explotar en y debajo de la superficie utilizando una variedad de escenarios del mundo real dentro de un entorno de prueba controlado. La infraestructura de prueba disponible en el sitio se puede extender a una variedad de otros programas de UAV, incluida la inspección de infraestructura, topografía y aplicaciones agrícolas. Los datos obtenidos durante los programas de prueba se utilizarán para desarrollar nuevos métodos operativos y entrenar modelos de IA en apoyo de la misión de Draganfly de promover la adopción de tecnologías UAV comerciales.
"La capacidad de probar de manera segura el mapeo, el equipo, la tecnología y los posibles casos de uso en un entorno controlado y no amenazante permitirá a Draganfly continuar con su innovación e investigación en relación con la detección de minas y una variedad de otros programas de UAV", dijo Cameron Chell , Presidente y CEO de Draganfly. "Estamos entusiasmados con esta instalación que hemos lanzado con Coldchain Technology Systems y los sorprendentes resultados que beneficiarán no solo a nuestros socios y clientes, sino a la industria en general"vía https://www.financialnewsmedia.com/news-dpro/

AeroVironment, Inc. (NASDAQ: AVAV ), líder mundial en sistemas robóticos inteligentes de múltiples dominios, anunció recientemente que publicó los resultados financieros del segundo trimestre de la empresa que finalizó el 29 de octubre de 2022 después de que el mercado cerrara el martes 6 de diciembre de 2022. . La gerencia organizó una conferencia telefónica y una transmisión web de audio en vivo para analizar los resultados.

Los anfitriones de la llamada para revisar los resultados del segundo trimestre fiscal fueron Wahid Nawabi , presidente y director ejecutivo, Kevin P. McDonnell , vicepresidente senior y director financiero, y Jonah Teeter-Balin , director senior de desarrollo corporativo y relaciones con inversionistas.

Los inversores pueden acceder a la conferencia telefónica mediante Audio Replay.

Se archivará una reproducción de audio del evento en la sección Relaciones con inversores del sitio web de la empresa en http://investor.avinc.com .

Lockheed Martin Corporation (NYSE: LMT ) y Brelyon, la empresa derivada del MIT pionera en una nueva categoría de tecnologías de visualización ultrainmersivas, exhibirán las últimas innovaciones establecidas para transformar la experiencia de simulación inmersiva en I/ITSEC ( https://www. .iitsec.org ), la feria comercial de capacitación y simulación más grande de los Estados Unidos . En colaboración con Lockheed Martin, Brelyon presenta Ultra Reality™ de Brelyon, el primer monitor virtual sin auriculares del mundo, combinado con la ayuda para la formación de pilotos F-16 de Lockheed Martin.

Brelyon y Lockheed Martin llevan los simuladores de escritorio al siguiente nivel en la conferencia I/ITSEC. Lanzamiento de un paquete de simulador de escritorio con Lockheed Martin en I/ITSEC, Brelyon para demostrar el primer monitor virtual sin auriculares del mundo en la feria comercial de capacitación y simulación más grande de los Estados Unidos .

Honeywell (NASDAQ: HON ) anunció recientemente que su tecnología está ayudando a habilitar el lanzamiento de Artemis I de la NASA, así como varios otros aspectos de las misiones planificadas de la NASA que llevarán astronautas a la Luna y Marte. En el transcurso del programa Artemis de la NASA, la tecnología de Honeywell desempeñará un papel cada vez más importante en la nave espacial Orion y las misiones Artemis.

Honeywell proporciona el sistema completo de navegación y guía para el vehículo de lanzamiento Artemis I. Esto permite que la nave espacial sepa exactamente hacia dónde se dirige, mantenga el rumbo y regrese a salvo a la Tierra. La tecnología de Honeywell también está ayudando a controlar el empuje de los cohetes que viajan 73 veces más rápido que los autos en la Indy 500.

AgEagle Aerial Systems Inc. (NYSE American:UAVS) anunció recientemente que se asoció con el contratista gubernamental Darley para ampliar el alcance de mercado de los sensores y drones de ala fija de alto rendimiento de AgEagle a los mercados de defensa táctica y primeros auxilios de EE. UU.

Jeb Brown , director de sistemas no tripulados de Darley, declaró: "Darley se enorgullece de agregar los drones de alto rendimiento de AgEagle a nuestra oferta de productos innovadores, seguros y de alta calidad que se venden a profesionales tácticos, de emergencia y de bomberos en todo el mundo. En vista del eBee X™ de AgEagle serie de sistemas aéreos no tripulados ("UAS") de ala fija que están siendo aprobados por la FAA para operaciones sobre personas (OOP) y sobre vehículos en movimiento en los Estados Unidos , creemos que esto representa un cambio de paradigma para los socorristas que dependen de una conciencia situacional óptima para tácticas , búsqueda y rescate o misiones de extinción de incendios. Además, esperamos impulsar una mayor penetración en el mercado de defensa para el eBee TAC™ aprobado por Blue UAS y compatible con la NDAA de AgEagle. que es un poderoso multiplicador de fuerza para los combatientes que requieren capacidades de mapeo táctico encubierto e inteligencia de campo optimizada en entornos que cambian rápidamente".

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