El mercado de vehículos autónomos alcanzarán los 448.561 millones de dólares en 2035 a una tasa compuesta anual del 22,2%, dice Allied Market Research
Los vehículos autónomos funcionan con menos interferencia del conductor o sin interferencia del conductor. Los vehículos autónomos procesan los datos producidos por sus sensores para establecer rutas de navegación y tomar decisiones en tiempo real, como detenerse, acelerar, desacelerar y evadir obstáculos. Mejoran la seguridad al implementar medidas de protección, advertir a los conductores y asumir el control total del vehículo cuando sea necesario. Además, los vehículos autónomos identifican y responden de forma autónoma a otros vehículos, ciclistas, peatones, obras de construcción, defectos en las carreteras, accidentes y congestiones de tráfico. Estos automóviles respetan protocolos de seguridad que los conductores humanos podrían ignorar intencional o inadvertidamente. La expansión del mercado está siendo impulsada por varios factores, incluido el desarrollo de infraestructura interconectada facilitado por los avances tecnológicos, una disminución de la congestión del tráfico junto con medidas de seguridad mejoradas y un aumento en la tendencia de inversiones y colaboraciones entre empresas que operan en el sector de vehículos autónomos. Sin embargo, el alto costo de fabricación del hardware y los problemas de ciberseguridad han obstaculizado el crecimiento del mercado.
Por ejemplo, en julio de 2023, ZF comenzó la producción de su tecnología de sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) en su planta de Monterrey, Nuevo León en México. De manera similar, otra empresa, Luminar, ha ampliado su presencia y se prevé que comience a operar en México en 2023. México está preparado para emerger como un importante centro de fabricación de tecnología de camiones autónomos en los próximos años. Se espera que este crecimiento conduzca a una mayor demanda tanto de camiones autónomos como de tecnología relacionada.
Además, en 2022 , las asignaciones totales del presupuesto gubernamental para investigación y desarrollo (GBARD) de la Unión Europea ascendieron a 118.160 millones de dólares, lo que representó el 0,74% del Producto Interior Bruto (PIB). Esto marcó un aumento del 5,4% en comparación con 2021, cuando fue de 117.790 millones de dólares. Además, se están realizando pruebas de la tecnología 5G, que han abierto nuevas posibilidades para la implantación de vehículos autónomos en países como Francia. Sin embargo, el alto costo de fabricación del hardware y los problemas de ciberseguridad han obstaculizado el crecimiento del mercado. Además, se espera que el aumento de las inversiones en el crecimiento de las ciudades inteligentes, junto con las actividades de I+D, impulsen el crecimiento del mercado durante el período previsto
El crecimiento de la infraestructura conectada debido al avance de la tecnología junto con la reducción de la congestión del tráfico con una mayor seguridad impulsan el crecimiento del mercado mundial de vehículos autónomos.
Allied Market Research publicó un informe titulado " Mercado de vehículos autónomos por nivel de automatización (nivel 3, nivel 4, nivel 5), por componente (hardware, software y Servicios), por aplicación (civil, robot taxi, viaje compartido, viaje granizado, camión autónomo, autobús autónomo): análisis de oportunidades globales y pronóstico de la industria, 2025-2035". Según el informe, el tamaño del mercado mundial de vehículos autónomos se valoró en 60.325,7 millones de dólares en 2025, y se prevé que alcance los 448.568,61 millones de dólares en 2035, registrando una tasa compuesta anual del 22,2% de 2025 a 2035.
Crecimiento de la infraestructura conectada debido al avance de la tecnología
Los avances tecnológicos han dado lugar al crecimiento de la infraestructura conectada, lo que impulsa la cuota de mercado de los vehículos autónomos. En los vehículos autónomos se utilizan tecnologías de automatización que les permiten permanecer conectados, como sensores, sistemas de aprendizaje automático, procesadores, RADAR, LiDAR, cámaras y otro hardware y software. La tecnología de vehículos autónomos facilita la coordinación perfecta de un sistema de conducción autónomo para mantener el control total sobre el vehículo y percibir el entorno externo. Al igual que los humanos, los vehículos autónomos necesitan la capacidad de analizar juicios, interpretar datos sensoriales y tomar decisiones informadas para responder de manera inteligente a factores externos. La tecnología de los vehículos autónomos desempeña un papel fundamental a la hora de habilitar estas capacidades. Se utilizan sistemas de transporte inteligentes que permiten a los vehículos autónomos planificar y gestionar operaciones para optimizar el flujo de tráfico. El enfoque en las soluciones de conectividad urbana impulsa el crecimiento de los vehículos autónomos a medida que se implementa el despliegue de celdas pequeñas LTE/5G y arquitecturas públicas de Wi-Fi de extremo a extremo en activos de infraestructura vial modular tanto recientemente construidos como modernizados.
Muchos miembros del gobierno estatal federal han invertido en el desarrollo de infraestructura de automóviles autónomos; por ejemplo, en mayo de 2023, la Administración Federal de Carreteras del Departamento de Transporte de EE. UU. concedió una subvención federal de 9,85 millones de dólares a la Universidad de Michigan para estimular la investigación de vehículos conectados. Este proyecto es considerado parte de infraestructura del gobierno federal. Además, Estados Unidos se dispone a canalizar 200.000 millones de dólares en financiación hacia iniciativas de infraestructura internacional a través de su enfoque, la Asociación para la Infraestructura y la Inversión Global (PGII). El objetivo colectivo de inversiones, que incluye contribuciones de los países del G7 y entidades privadas, pretende alcanzar un total de 600.000 millones de dólares para finales de 2025. La aparición de vehículos conectados y autónomos (CAV) tiene el potencial de disminuir los accidentes de tráfico atribuidos a humanos. errores. Los CAV pueden funcionar simultáneamente como sensores, monitoreando continuamente las condiciones del tráfico en tiempo real. Esto conduce a un mejor flujo de tráfico, una reducción de la congestión y una utilización más eficaz de la infraestructura vial. Los sistemas inteligentes de gestión del tráfico han avanzado significativamente, aprovechando el análisis de datos y la inteligencia artificial. Estos sistemas pronostican las tendencias del tráfico y mejoran la sincronización de las señales de tráfico. Esto da como resultado tiempos de espera reducidos, menor consumo de combustible y menores emisiones.
Cuestiones de ciberseguridad relacionadas con la seguridad del vehículo autónomo
Los vehículos autónomos dependen de sensores para evaluar su entorno, ya que carecen de conductores humanos que los operen. Estos sensores abarcan una variedad de tecnologías, incluidos sistemas de radar, detección y alcance de luz (lidar), GPS, sonar, sensores visuales, sensores ultrasónicos y sensores de pestillo del maletero. El sistema GPS de los vehículos autónomos, si bien es esencial para el análisis de rutas y la navegación, es vulnerable a ataques que suponen una amenaza. Los atacantes tienen el potencial de explotar estas vulnerabilidades mediante dos métodos principales: suplantación de identidad y interferencia.
La suplantación de identidad ocurre cuando señales falsas engañan al receptor GPS, lo que hace que el vehículo siga direcciones incorrectas. Por otro lado, la interferencia implica la transmisión simultánea de señales fuertes para alterar la capacidad del vehículo automóvil para recibir señales de GPS. Los ataques de interferencia son más notorios porque provocan cambios bruscos de dirección del vehículo. Además, los LiDAR, al estar siempre activos, también son vulnerables a los ataques. Desempeña un papel crucial en el reconocimiento de carriles, la detección de señales de automóviles, la identificación de obstáculos y la medición de distancias a objetos en la carretera. Un atacante podría explotar LiDAR utilizando un transceptor para enviar señales engañosas que incluyan obstáculos falsos a lo largo del camino previsto del vehículo.
Desarrollos clave en la industria de vehículos autónomos
- En julio de 2023 , Volkswagen Group of America, Inc. (VWGoA) comenzará su iniciativa inaugural de pruebas de vehículos autónomos en Austin, que comenzará en julio de 2023. Se espera que el programa se lance con una flota de 10 ID totalmente eléctricos. Vehículos Buzz equipados con un sistema de tecnología de conducción autónoma (AD), desarrollado conjuntamente por el Grupo Volkswagen global en colaboración con la firma de tecnología Mobileye.
- En agosto de 2023, se espera que GTMC proporcione a Pony.ai una flota de vehículos eléctricos de batería de la marca Toyota. Se espera que estos vehículos cuenten con sofisticados sistemas redundantes de Toyota diseñados para la investigación y el desarrollo de conducción autónoma de nivel 4. Se espera que la tecnología de conducción autónoma de Pony.ai se incorpore perfectamente a estos vehículos y se prevé que se utilicen en la plataforma de red de robotaxi PonyPilot +.
- En julio de 2023, Tesla anunció una inversión de mil millones de dólares para el desarrollo del proyecto Dojo, que tiene como objetivo gestionar grandes volúmenes de datos, con especial atención a las transmisiones de vídeo procedentes de los vehículos Tesla, un elemento crucial en el avance del software de conducción autónoma de la empresa.
El sector de la tecnología de vehículos autónomos experimentó una influencia negativa por la pandemia de COVID-19. El mercado mundial se paralizó, con interrupciones en el suministro de materiales esenciales, como componentes automotrices, en 2020 y 2021 cuando se produjo la pandemia. Los fabricantes de equipos originales (OEM) dedicados a la producción de vehículos se vieron obligados a cerrar sus líneas de fabricación y montaje para evitar la transmisión del virus COVID-19 entre su fuerza laboral. Además, estas circunstancias también impidieron las pruebas de vehículos nuevos y tecnologías asociadas.
Aumento de inversiones y vinculaciones de empresas en vehículos autónomos
El aumento de las inversiones y vinculaciones entre las empresas impulsa el crecimiento del mercado. Por ejemplo, en octubre de 2022 , el Grupo Volkswagen se asoció con Mobileye de Intel para un servicio de robotaxi para vehículos autónomos. Es un servicio de transporte autónomo cuyo lanzamiento está previsto para 2025. Además , en septiembre de 2023, VAS y Boliden firmaron un Memorando de Entendimiento (MOU), que describe su compromiso conjunto de colaborar en múltiples proyectos. El proyecto inicial dentro de esta asociación implicó la introducción de una solución de transporte autónomo en Garpenberg, diseñada para facilitar el movimiento de relleno de roca desde una cantera ubicada en el sitio. Se prevé que la fase inicial de este proyecto implique el despliegue de un sistema de transporte autónomo para transferir materiales de relleno de roca desde una cantera cercana al sitio de construcción. Estas inversiones han dado como resultado el crecimiento del mercado de vehículos autónomos.
Las empresas se han centrado en la fabricación de vehículos autónomos equipados con sistemas avanzados de asistencia al conductor, como el BMW Serie 3, que utiliza una combinación de cámaras, sensores ultrasónicos y sensores de radar para recopilar información sobre su entorno. Además de sus capacidades sensoriales, incorpora una función de freno "parar y arrancar", que resulta particularmente beneficiosa para los viajeros que soportan períodos prolongados de congestión del tráfico; aliviar la tensión en las extremidades inferiores del conductor también ha aumentado el valor de mercado de los vehículos autónomos. Además, el sensor de la cámara es capaz de detectar señales de tráfico, como límites de velocidad, y ajustar la velocidad del vehículo para alinearla con el límite de velocidad indicado.
Principales determinantes del crecimiento
La expansión del mercado está siendo impulsada por varios factores, incluido el desarrollo de infraestructura interconectada facilitado por los avances tecnológicos, una disminución de la congestión del tráfico junto con medidas de seguridad mejoradas y un aumento en la tendencia de inversiones y colaboraciones entre empresas que operan en el sector de vehículos autónomos. Sin embargo, el alto costo de fabricación del hardware y los problemas de ciberseguridad han obstaculizado el crecimiento del mercado.
El segmento de nivel 5 mantendrá su estatus de liderazgo durante todo el período de pronóstico
Sobre la base del nivel de automatización, el segmento de nivel 5 tuvo la mayor cuota de mercado en 2025, representando dos tercios de los ingresos del mercado mundial de vehículos autónomos, y se estima que mantendrá su estado de liderazgo durante todo el período previsto. Se proyecta que este segmento manifieste la CAGR más alta del 25,1% de 2025 a 2035, debido a la demanda
El segmento de camiones autónomos mantendrá su estatus de liderazgo durante todo el período de pronóstico
Según la aplicación, el segmento de camiones autónomos tuvo la mayor cuota de mercado en 2025, representando casi la mitad del mercado mundial de vehículos autónomos, sin embargo, se estima que otros segmentos liderarán el segmento de mercado durante el período previsto. La tecnología de camiones autónomos se utiliza en numerosos sectores para aplicaciones como el transporte de larga distancia, la entrega de última milla, la minería y los puertos. Las estrategias gubernamentales para el desarrollo de infraestructura de vehículos autónomos han ampliado significativamente el potencial del mercado global. Sin embargo, se prevé que el segmento civil manifieste la CAGR más alta del 22,7% entre 2025 y 2035. Las plataformas digitales desarrolladas por empresas como Cisco e IBM que mejoran la vigilancia, optimizan la recolección de residuos y gestionan el tráfico y el alumbrado público están impulsando el crecimiento del mercado. Un vehículo autónomo es aquel que puede realizar la difícil tarea de conducir sin la asistencia de un conductor humano. También se le conoce como vehículo autónomo, vehículo sin conductor o vehículo automatizado.
El segmento de hardware mantendrá su posición de liderazgo durante el período de pronóstico
Sobre la base de los componentes, el mercado de vehículos autónomos representó la mayor parte en 2025, contribuyendo a casi la mitad de los ingresos del mercado mundial de vehículos autónomos, sin embargo, se prevé que el software y los servicios lideren el mercado durante el período previsto. Muchos fabricantes de automóviles se han centrado en desarrollar sistemas de hardware avanzados para vehículos autónomos, por lo que se han realizado inversiones en el mercado. Por ejemplo, en mayo de 2022 , Hyundai Motor Group invirtió 5 mil millones de dólares en el desarrollo de la capacidad de conducción autónoma. Sin embargo, se espera que el segmento de software y servicios presente la mayor CAGR del 21,5% entre 2025 y 2035. El software se utiliza para mapeo y localización, planificación y toma de decisiones, conectividad y comunicación, entre otros, que son necesarios para que los sensores funcionen. adecuadamente. La digitalización y el avance tecnológico han introducido una plataforma de software multifunción que se implementa en los vehículos autónomos.
América del Norte mantendrá su dominio en 2035
Según la región, América del Norte tuvo la mayor participación de mercado en términos de ingresos en 2022, representando dos quintas partes de los ingresos del mercado mundial de vehículos autónomos. Sin embargo, se espera que la región LAMEA sea testigo de la CAGR más rápida del 16,2% entre 2025 y 2035. Las regiones LAMEA la adopción de vehículos autónomos, ya que pueden abordar los complejos desafíos asociados con las extensas rutas de transporte, que son parte integral del crecimiento económico de estos naciones.
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