Revista Motor

Los vehículos de Jeep

Por Archivo De Autos
Algunos de los automóviles que aparecen en esta vieja publicidad son conocidos por los argentinos, en especial a mitad de la década del sesenta. Uno de ellos no lo conoceríamos nunca en esa versión. No así nuestros hermanos brasileños que si tuvieron una versión del Jeep Utility Wagoneer.

Los vehículos de Jeep

Publicidad de la revista Progreso del año 1965.


Según la publicidad de la Kaiser Jeep International Corporation había 28 países en el mundo que tenían las licencias para producir los automóviles de la marca Jeep. Al parecer eran los que se mostraban en la publicidad: el Jeep Universal, el Jeep Utility Wagonner y el Jeep Gladiator. Los tres automóviles se los fabricaba con doble tracción.
En Argentina, y de la mano de IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) conocimos al Jeep desde el año 1956 y la camioneta Gladiator desde el año 1963. Ambos con motores Continental que en el caso del Jeep, de cuatro cilindros en línea, denominado internamente como 4L-151, solo se lo conoció en Argentina.
La camioneta Gladiator reemplazó al Baqueano que era la versión pick-up de la Estanciera de IKA que se comenzó a fabricar en la planta de Santa Isabel en la provincia de Córdoba en el año 1957. La primera Jeep Gladiator vino equipada con el motor Continental 6L-226, para pasar a usar el motor Tornado Jet a partir del año 1965.
La vieja publicidad apareció publicada en la revista Progreso 65/66 y es otra de las piezas gráficas, que salen a la luz, de mi archivo personal, de vez en cuando, para ilustrar las notas diarias que escribo. Notas que salen publicadas en Archivo de autos, el sitio de los viejos autos que supimos conseguir.
Mauricio UldaneEditor de Archivo de autos
¿Te enteraste? Ya arrancó la colecta “Una Internet para Archivo de autos”. Sumate con tu colaboración. En este enlace enterate cómo hacerlo:http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/05/archivo-de-autos-y-sus-seguidores.html
Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores, ya que no cuenta con ninguna otra ayuda económica.

Volver a la Portada de Logo Paperblog