Revista Motor

Los vehículos eléctricos aumentan sus ventas un 69% en diciembre de 2019 en Europa

Por Juan Luis Omeñaca @Valenciacars1
Los vehículos eléctricos aumentan sus ventas un 69% en diciembre de 2019 en Europa

Los vehículos eléctricos aumentan sus ventas un 69% en diciembre de 2019 en Europa, lo que equivale a 132.200 unidades o una participación de mercado del 11% impulsados por el Tesla Model 3, mientras que los SUV registraron su mejor cuota de mercado, hasta 20 puntos porcentuales en comparación con hace 5 años y el el volumen de diciembre llegó un registro histórico según JATO Dynamics

De hecho, el Tesla Model 3 fue el que más creció del último mes de 2019. Con 22,100 unidades, se convirtió en el tercer modelo más vendido en el ranking, superando a otros autos populares como el Volkswagen Polo, Peugeot 208, Nissan Qashqai y Skoda Octavia. Su volumen representaba el 43% de los registros de BEV, pero no era la única estrella entre los autos eléctricos. El Audi E-Tron fue el tercer BEV más vendido, y el Hyundai Kona BEV y el MG ZS llegaron al top 10.

Los vehículos eléctricos están cerrando la brecha a un ritmo impresionante en comparación con sus homólogos diesel. En diciembre de 2018, había 4,6 automóviles diésel por cada vehículo eléctrico vendido; un año después, la proporción ha caído significativamente a 2.9. La mayor parte de este progreso se debe a los autos eléctricos puros (BEV), que vendieron vehículos híbridos (HEV) por primera vez.

En diciembre de 2019, los registros de BEV totalizaron 51,600 unidades, un aumento del 96%, mientras que el volumen de HEV totalizó 48,700 unidades, un aumento del 41%.

"La pregunta es si esta tendencia es sostenible o si los SUV eléctricos dificultarán la popularidad del Tesla Model 3 en los próximos meses ", afirma el analista global de JATO, Felipe Muñoz.


Las ventas crecieron un 21% en diciembre de 2019 en Europa hasta las 1,258,412 unidades

El volumen total creció un 21% a 1,258,412 unidades, el nivel más alto jamás registrado para el mes de diciembre. Los niveles de crecimiento mensual no han sido tan altos desde agosto de 2018, cuando el impacto de la regulación WLTP causó un pico artificial. De manera similar a agosto de 2018, el crecimiento de diciembre se puede explicar al observar nuevas regulaciones que impactan en la industria. El mes pasado, los fabricantes de automóviles tomaron medidas de última hora para sustituir los vehículos que consumen mucha gasolina ya no se considera aceptable bajo las regulaciones de emisiones de la UE que entró en vigor el 1 de Enero de 2020.

Las nuevas regulaciones traen un objetivo de 95 gm / km, que todavía está muy lejos para muchos fabricantes que se apresuraron por los registros de última hora y desencadenaron el crecimiento inusual. "El aumento en los registros puede parecer inicialmente una buena noticia, pero los últimos datos de JATO cuentan una historia diferente ya que los niveles de emisión no han mejorado para los 5 grandes mercados. De hecho, sus emisiones de CO2 promedio ponderadas por volumen hasta octubre de 2019 totalizaron 122,5 g / km, que es 1,2 g / km más que el resultado para todo 2018. Los registros de diciembre son una indicación de los desafíos regulatorios en curso que enfrentan los fabricantes de automóviles en el año que viene ", comentóMuñoz


Las clasificaciones de los países cuentan una historia similar, con registros en aumento en todos los países, excepto Noruega y Lituania, y 23 de los 27 mercados analizados registraron un crecimiento de dos dígitos. "El crecimiento probablemente se deba a las autorregistros de aquellos que esperan revender las unidades como segunda mano en 2020. Por ejemplo, en España, donde el total de registros aumentó en un 6%, los registros comerciales aumentaron en un 23% mientras que los privados disminuyeron en un 23%. 7% En Finlandia, el volumen anterior aumentó en un 40%, mientras que el segundo solo registró un crecimiento del 3% ", explica Muñoz.

Dos de cada cinco ventas son de SUV

Por otro lado, Jato Dynamics ha destacado el "fuerte desempeño" de los todocamino en el mercado europeo, donde representaron el 42% del total de matriculaciones en diciembre, con 524.500 unidades. "Los todocamino siguen siendo el principal impulsor del crecimiento en Europa, a pesar de su alta contribución a las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y el riesgo de posibles multas", ha subrayado la firma.


Por marcas el Grupo Volkswagen lidera cómodamente con un aumento del 72% en las inscripciones. El fabricante alemán posee el 22% de este segmento y tiene tres SUV en el top 10. Renault-Nissan y PSA ocupan el segundo y tercer lugar respectivamente. El Ford Kuga fue el SUV más vendido, seguido por el Dacia Duster y el Renault Captur.


Ford Kuga, Renault Captur y Volkswagen Polo, entre los 10 coches más vendidos en Europa

El Kuga, fabricado en Almussafes (Valencia), alcanzó un volumen de matriculaciones en el 'Viejo Continente' en el último mes de 2019 de 22.045 unidades, lo que supuso un aumento del 157%. Esta cifra le permitió situarse como el cuarto modelo más popular en el Europa, por detrás del Volkswagen Golf, con 30.652 unidades (+3%); el Renault Clio, con 27.516 unidades (+6%), y el Tesla Model 3, con 22.118 unidades y por primera vez en esta lista.

Por su parte, el Renault Captur, que se ensambla en Valladolid, se convirtió en el segundo modelo 'made in Spain' entre los diez más vendidos en Europa el mes pasado. Con 20.299 entregas (+33%), el vehículo fue el sexto más vendido en Europa, justo por detrás del Dacia Duster, que se posicionó como el quinto modelo más popular, con 20.933 unidades (+59%).


El Volkswagen Polo, producido en Navarra, aparece entre los diez coches más vendidos en Europa. Con 18.263 unidades (-25%), se colocó como el noveno automóvil más popular en el mercado común, mientras que la séptima posición la ocupó en diciembre el Nissan Qashqai (19.726 unidades, +47%) y la octava el Dacia Sandero (19.204 unidades, +19%). El Peugeot 208 cerró el 'top 10' de coches más vendidos en Europa, con 17.612 unidades, un 19% más.

La clasificación general también presentó algunas sorpresas. Mientras que el Volkswagen Golf mantuvo su posición de liderazgo, el Ford Kuga ocupó la cuarta posición y fue uno de los cuatro SUV que alcanzaron los primeros 10. El volumen creció en un 127% para el nuevo BMW Serie 3, 133% para el Suzuki Vitara, y 174% para el Smart Fortwo.

Entre los últimos lanzamientos, el Volkswagen T-Cross registró 11.200 unidades; el Toyota Corolla 10.800; Citroen C5 Aircross 8.700 unidades; Skoda Scala 4.800 unidades; Skoda Kamiq con 4.700; Mazda CX-30 con 4,500 unidades; y el Seat Tarraco con 3.000 unidades.

Finalmente, cabe recordar que vehículos eléctricos aumentan sus ventas un 69% en diciembre de 2019 en Europa, lo que equivale a 132.200 unidades o una participación de mercado del 11% impulsados por el Tesla Model 3, mientras que los SUV registraron su mejor cuota de mercado, hasta 20 puntos porcentuales en comparación con hace 5 años y el volumen de diciembre llegó un registro histórico según JATO Dynamics

Los vehículos eléctricos aumentan sus ventas un 69% en diciembre de 2019 en Europa

Mercedes-Benz, Toyota y Volkswagen son las marcas más valiosas del sector del automóvil en 2020, repitiendo posiciones en comparación con el ranking del año pasado, según el último informe Brand Finance Global 500, que destaca a Ferrari como la más solida, presentado en el marco de la celebración del Foro Económico Mundial de Davos
La firma alemana Mercedes-Benz fue de nuevo la firma más valiosa de la automoción, ocupando la décimo primera plaza en el ranking conjunto (13 en 2019), que estuvo liderado por los gigantes estadounidenses Amazon, Google y Apple.

La corporación alemana tiene, según el informe, una valoración de 65.041 millones de dólares, un 7% más, lo que le permitió superar a la japonesa Toyota, segunda del sector, con 58.076 millones de dólares, un 11,1% más, escalando dos posiciones, del puesto 17 al 15. El podio del automóvil en 2020 lo completa la también alemana Volkswagen, con una valoración de 44.897 millones de dólares, lo que supone un incremento del 7,6%. Esta ...

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Audi cobrará 31 céntimos cada kilovatio hora en las estaciones de carga de IONITY y cuenta con alrededor de 134.000 puntos de carga en 24 países para hacer que la movilidad eléctrica sea adecuada para el uso diario Con un contrato, la oferta de cobro premium hace accesibles alrededor de 135,000 puntos de cobro públicos en 24 países. En el extranjero, los clientes pagan en condiciones de suscripción local sin tarifas adicionales.
.A lo largo de la autopista, los clientes de e-tron pueden pagar la tarifa de Tránsito en las estaciones de carga de alta potencia de la red IONITY con la propia tarjeta de carga de Audi en condiciones especiales.
En el futuro, el cliente solo pagará la cantidad de energía que realmente se recarga allí. El precio de 31 centavos por kilovatio hora corresponde al nivel de costo promedio de un proceso de carga en hogares privados. La energía proviene de fuentes renovables, que es un componente central de la movilidad sostenible y ecológica.
El servicio de carga ...

Los vehículos eléctricos aumentan sus ventas un 69% en diciembre de 2019 en Europa

VeoRide, el líder de innovación de Micromobility,se llamará a partir de ahora Veo, una compañía conocida por fabricar los e-scooters, bicicletas eléctricas, bicicletas y el primer Veo Cosmo con asiento compartido más seguro y duradero "Al acortar nuestra marca de VeoRide a Veo, abrimos posibilidades para adoptar nuevos servicios, tecnologías y asociaciones más allá de la micromovilidad en el futuro para ayudar a las ciudades a resolver esos desafíos", señaló el presidente de Veo, Edwin Tan En concreto, la nueva denominación se aplicará a todos los tipos de vehículos en la cartera de la compañía en las ciudades asociadas en todo el país en 2020. Junto con esta nueva marca, ambién presenta una nueva aplicación y sitio web que presentan una apariencia futurista y experiencias de usuario de vanguardia.

"Queremos ofrecer una experiencia de marca nueva y atractiva para nuestros usuarios con el tema del futurismo, y lo estamos integrando en nuestro hardware, nuestro softwar...

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Las salchichas Currywurst son el producto más vendido de Volkswagen con 6,8 millones producidas en 2019 in situ en su fábrica de Wolfsburg, mientras que la marca ensambló 6,2 millones de vehículos en sus más de 50 plantas alrededor del mundo

Desde la década de 1970, Volkswagen produce salchichas Currywurst, la famosa salchicha alemana a la que se le añade curry y salsa, in situ en su fábrica de Wolfsburg. Las salchichas son consumidas principalmente por los empleados de la compañía, pero también se venden más lejos.

La marca ha producido alimentos en Wolfsburg para sus empleados en la fábrica desde la década de 1930, sin embargo, todo cambió cuando en 1973 el fabricante de automóviles decidió que sería más rentable producir las salchichas que comen sus empleados en el sitio.

Todo comenzó cuando después de la II Guerra Mundial, contaban con numerosas granjas de cerdos en Alemania que no querían perder.

Las salchichas se hicieron para abastecer a los trabajadores de sus fábricas-30 emp...

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Akio Toyoda, el presidente de Toyota, se mantiene como el directivo más valorado del automóvil en 2020 según el informe 'Brand Guardianship Index 2020' elaborado por la consultora Brand Finance.
El directivo japonés, que ya fue el más valorado del sector en la edición del año pasado del informe, se sitúa en la décima plaza de la clasificación general, en comparación con la segunda posición obtenida de 2019

El director general de Lockheed Martin, es el mejor guardián de marcas del mundo, según el último informe de Brand Finance, la empresa líder mundial en valoración independiente de marcas y consultoría estratégica y desbanca a Jeff Bezos de Amazon, que cae al puesto 55.
Hewson ocupa el primer lugar entre los 100 principales CEOs, con un Puntuación del Índice de Tutela de la Marca de 72,2 sobre 100.
La clasificación se extrae del Brand Finance El informe Global 500 2020 sobre el más valioso marcas, que se estrenará el 22 de enero en un World Evento del Foro Económico de Dav...

Los vehículos eléctricos aumentan sus ventas un 69% en diciembre de 2019 en Europa

Volkswagen Commercial Vehicles presentará en el mes de febrero los nuevos Caddy y Caddy Cargo con más sistemas de asistencia al conductor y un nivel completamente nuevo de digitalización para los clientes
Ademas, los diseños conceptuales del nuevo Caddy se están volviendo más concretos: está claro que mucho va a cambiar en el modelo de camioneta / MPV de Volkswagen Commercial Vehicles el próximo año.
La versión Cargo del Caddy subraya la nueva confianza en la categoría tan funcional y práctica. El diseño del borrador se muestra claramente: la línea del techo se inclina ligeramente hacia atrás, la distancia entre ejes corta se hace más larga y las ruedas, según lo solicitado, más grandes.
Los gráficos de luz LED también se están volviendo muy innovadores: las luces delanteras extienden visualmente la rejilla y conducen directamente a las líneas laterales deportivas y elegantes de la carrocería del vehículo.
El diseño de borrador también indica claramente luces más delgadas dispuest...

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El mercado europeo de vehículos industriales y autobuses se situó en 2,63 millones de unidades en 2019, lo que supone una subida del 2,5% respecto a los 2,57 millones de unidades del ejercicio precedente, mientras que en diciembre alcanzaron un volumen de 217.940 unidades, un 6,1% de crecimiento si se compara con las 205.486 unidades comercializadas en el último mes del año previo. según datos publicados por la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA). En 2019 , los registros de camiones pesados ​​en la UE se mantuvieron más o menos estables en comparación con 2018 debido al crecimiento registrado en el primer semestre de 2019. Con la excepción de Italia (-7.7%), todos los mercados clave registraron ganancias el año pasado: el Reino Unido (+ 9.2%), España (+ 2.8%), Francia (+ 2.1%) y Alemania (+ 1.9%).


Por segmentos de mercado, las entregas de vehículos industriales de hasta 3,5 toneladas registraron un incremento anual del 2,8% en el conjunto de Europa, hasta 2,18 ...

Los vehículos eléctricos aumentan sus ventas un 69% en diciembre de 2019 en Europa

Mazda amplía la gama de motores Mazda3 y Mazda CX-30 ya que a partir de ahora, el motor de gasolina Skyactiv-G de 2.0 litros con tecnología híbrida suave no solo está disponible con 90 kW / 122 CV, sino también en un nivel de potencia más alto con 110 kW / 150 CV

Además, los motores de gasolina Skyactiv-X y Skyactiv-G ya cumplen con el estándar de emisiones Euro 6d, que solo será vinculante en 2021.

La gama de motores Mazda3 y Mazda CX-30 consta de los últimos motores diesel y de gasolina Skyactiv, incluido el nuevo motor de gasolina Skyactiv-X con el revolucionario proceso de combustión SPCCI (encendido por compresión controlada por bujía), que combina las ventajas de un motor de gasolina convencional con la eficiencia de un motor diesel unida.


Todos los motores se pueden combinar con la transmisión manual Skyactiv-MT de seis velocidades o con la transmisión automática Skyactiv-Drive de seis velocidades.
El Mazda CX-30 y el Mazda3 con motor Skyactiv-X también están disponibles con t...

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Nissan explica como prueba el Nissan Navara en su equipo de ingeniería del Centro Técnico Europeo de Nissan en Barcelona -NTCE Spain-, ubicado junto a la planta de producción de Nissan Motor Ibérica, que somete a los vehículos de la compañía, en especial a las pick-ups, a todo tipo de pruebas extremas, comprobando sus prestaciones, su resistencia y su durabilidad.

Con el objetivo de asegurar el máximo nivel de calidad y prestaciones de los vehículos de la compañía es necesario llevarlos al límite. Este reto forma parte de las actividades del equipo de ensayos de vehículo, de más de 90 ingenieros, que trabajan en dicho centro, ubicado en la Zona Franca de Barcelona junto a la planta de producción de Nissan Motor Ibérica (NMISA).
El director de ensayos de desarrollo de vehículos, Jordi Abelló señaló que en el ' simulador de carretera de 4 postes' en tan solo 4 o 5 semanas podemos "someter el vehículo a las cargas verticales y torsiones que va a recibir en más de 10 años de ...

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FCA lanza Uconnect 5, el sistema con Android, que combina la radio del automóvil y la configuración del automóvil en un solo sistema de infoentretenimiento, que está disponible para Chrysler , Dodge , Jeep , Ram , Maserati , Fiat , Alfa Romeo , Lancia , y Abarth con más velcoidad y pantallas de hasta 12,3 pulgadas La experiencia del usuario (UX) es una de las principales actualizaciones del sistema y una velocidad de procesamiento más rápida, junto con un diseño mejorado y la capacidad de personalizar. Ahora cuenta con chip MIP mejorado de 50K, 6GB de RAM y hasta 64GB de memoria flash, lo que permite que alcance velocidades de operación cinco veces más rápidas en comparación con la generación anterior


El sistema ofrece el poder configurar hasta cinco perfiles de usuario en valet, el restablecimiento de las preferencias del vehículo y ajustes con solo tocar un botón

La pantalla de inicio exclusiva y personalizable permite un acceso rápido a las funciones de uso frecuente con la operac...


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