Los vehículos eléctricos coparon el 9.9% del mercado en el segundo trimestre de 2022 , los híbrida 22.6% y gasolina 38.5%

Los vehículos eléctricos de batería coparon el 9.9% del mercado en el segundo trimestre de 2022 en Europa , los híbridos 22.6% y gasolina 38.5% , según datos de ACEA

En el segundo trimestre de 2022, las ventas de vehículos eléctricos de batería continuaron expandiéndose en la UE, representando el 9,9% del total de matriculaciones de turismos. Los coches híbridos enchufables representaron el 8,7% de la cuota de mercado, frente al 8,4% en el segundo trimestre de 2021, a pesar de una disminución en el número de unidades vendidas. Los automóviles de gasolina y diésel sufrieron caídas significativas durante este período de tres meses, lo que llevó a una cuota de mercado contraída (55,8% para diesel y gasolina combinados).

Coches de gasolina y diésel

De abril a junio de 2022, los automóviles de gasolina y diésel perdieron cuota de mercado en la Unión Europea, pasando del 62,0% en el segundo trimestre de 2021 al 55,8% en el segundo trimestre de este año. La cuota de mercado de la gasolina cayó más de 3 puntos porcentuales, representando el 38,5% de las ventas totales, mientras que la cuota de mercado del diésel cayó al 17,3% de las matriculaciones totales de turismos (frente al 20,2% durante el mismo período en 2021).

En términos de unidades, las ventas de gasolina se desplomaron un 22,2% en toda la UE, contando con 909.703 coches vendidos. El diésel experimentó una caída aún más pronunciada (-27,7%), totalizando 409.174 unidades.

Vehículos de propulsión alternativa (APV)

Durante el segundo trimestre de 2022, las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería (BEV) en la UE crecieron un 11,1%, alcanzando los 233.413 coches vendidos. Entre los mercados clave de la región, España y Francia contribuyeron al desempeño positivo de los BEV, registrando ganancias de dos dígitos (+22,0% y +18,6% respectivamente). Italia, por otro lado, registró una pérdida sustancial (-19,6%), mientras que Alemania experimentó un ligero crecimiento negativo (-0,5%).

Los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) ampliaron su cuota de mercado durante el período, a pesar de una caída de dos dígitos en las unidades vendidas (-12,5% a 206.501 automóviles). Con la excepción de España (+11,3%), todos los mercados clave registraron descensos en las ventas de PHEV: Francia (-17,4%), Alemania (-16,9%) e Italia (-6,9%).

Las ventas de vehículos eléctricos híbridos (HEV) en la Unión Europea retrocedieron un 2,2% durante el segundo trimestre del año. Sin embargo, debido a la caída significativa en las ventas de automóviles de combustible convencional, los HEV expandieron su cuota de mercado general (22,6%). Los cuatro principales mercados de la región registraron resultados mixtos. Francia y España registraron crecimientos (+7,2% y +2,7%, respectivamente). Italia y Alemania, por su parte, experimentaron descensos (-9,3% y -6,5%, respectivamente).

Las matriculaciones de vehículos a gas natural (GNV) en toda la Unión Europea se desplomaron un 62,9%, con 4.983 unidades vendidas durante este periodo. Esta caída se debió principalmente a la caída en Italia, que representa la gran mayoría de las ventas en la región. Por el contrario, los vehículos alimentados con GLP registraron un aumento en las ventas (+7,9%), alcanzando las 64.152 unidades durante el segundo trimestre del año. Tres de cada cuatro de los mercados más grandes de la región registraron fuertes ganancias: España (+57,6%), Francia (+21,9%) y Alemania (+10,3%). Italia, por su parte, registró un descenso (-5,1%).

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