Los vehículos eléctricos de batería (BEV) coparon el 13% de las ventas en el mes de abril en Europa

Los vehículos eléctricos de batería (BEV) coparon el 13% de las ventas en el mes de abril de 2023 en Europa

Los resultados positivos del mes pasado se deben en gran medida a la creciente demanda de BEV (vehículos eléctricos de batería). Según los datos de JATO Dynamics para 28 mercados europeos, estos vehículos representaron el 13% del volumen total -un aumento de casi tres puntos porcentuales en comparación con abril de 2022. Muñoz, continuó: "Tesla y MG impulsaron el crecimiento de los BEV el mes pasado. Los consumidores parecen estar respondiendo bien a ofertas competitivas más amplias y buenas ofertas presentadas por los dos OEM."El Volkswagen Group lideró la clasificación de BEV con un aumento de las matriculaciones del 98%, hasta casi 31.900 unidades, más del doble que las 14.200 matriculadas por Tesla, que creció un 865%. Stellantis le siguió en segundo lugar, pero perdió terreno debido a un aumento significativamente menor de los volúmenes de BEV, de sólo el 5%. Geely, y el resto de fabricantes chinos juntos, también obtuvieron buenos resultados registrando un total de 8.334 y 7.114 unidades respectivamente.

El Tesla Model Y fue el coche más vendido del mundo en el primer trimestre de 2023 según datos de 152 mercados con 747.500 unidades, un 91% más que en 2021.

Matriculaciones de PHEV

Stellantis, el Grupo Volkswagen y Geely también lideraron las matriculaciones de PHEV (vehículos eléctricos híbridos enchufables). La demanda de estos vehículos se mantuvo estable, con un total de 71.960 unidades matriculadas.

Matriculaciones de turismos nuevos en Europa alcanzaron las 960.191 unidades, lo que supone un incremento del 16%

El mes pasado, las matriculaciones de turismos nuevos en Europa alcanzaron las 960.191 unidades, lo que supone un incremento del 16% y marca el noveno mes consecutivo de crecimiento.

"Estos resultados están directamente relacionados con la relajación de las presiones en la cadena de suministro, que ha aumentado la disponibilidad de coches nuevos. Además, la demanda ha seguido aumentando en respuesta al empuje de los fabricantes de equipos originales para ampliar su oferta de vehículos eléctricos.", señaló el Analista Global de JATO Dynamics, Felipe Muñoz

Cuota de mercado marginal para los coches fabricados en China

El mes pasado, los vehículos fabricados en China representaron sólo el 3,4% de todas las matriculaciones de vehículos nuevos, con un total de casi 32.000 unidades. Esta cifra incluye los vehículos producidos por fabricantes chinos y los fabricados por fabricantes occidentales en China, como el BMW iX3, el Smart #1, el Polestar 2, el Dacia Spring y el Citroën C5 X.

comentó Muñoz: "En contraste con la narrativa emergente, los fabricantes de automóviles de China están ganando tracción menos rápidamente de lo que muchos han predicho. Aunque los analistas preveían un repunte más drástico de la demanda, sigue siendo necesario aumentar la concienciación y cambiar las percepciones para que estos vehículos se popularicen entre los consumidores."

Continúa el crecimiento de los SUV

El mes pasado, las matriculaciones de SUV superaron ligeramente las 492.000 unidades, alcanzando una cuota de mercado récord del 51,3%, lo que supone un aumento de 0,7 puntos porcentuales respecto a abril de 2022. El Volkswagen Group, Stellantis y Hyundai-Kia dominaron el segmento. El ranking de modelos SUV estuvo liderado por el V olkswagen T-Roc, el Toyota Yaris Cross, el Dacia Duster, el Kia Sportage y el Hyundai Tucson.

Dacia Sandero lidera la clasificación

El Dacia Sandero lideró la clasificación general de modelos con casi 18.700 unidades, un 44% más. Este utilitario fue el coche más matriculado en Bélgica e Irlanda, y el segundo en Portugal y España. Dacia también registró un aumento del 147% en las matriculaciones del Jogger, con un total de 7.237 unidades, lo que supuso un aumento del 44% en el volumen total de la marca.

Más abajo en la clasificación, el Tesla Model Y ocupa la 17ª posición con 10.600 unidades matriculadas, conservando su posición de vehículo más matriculado en lo que va de año. Las matriculaciones del MG ZS aumentaron un 125% hasta las 6.930 unidades, mientras que el Volkswagen ID.4 y el Renault Megane crecieron un 125% y un 157% respectivamente.

Entre los últimos lanzamientos, Renault matriculó 6.135 unidades del Austral, mientras que MG registró 4.174 unidades del MG 4, el sexto BEV más vendido en abril. Alfa Romeo matriculó 3.235 unidades del Tonale, lo que supone el 71% del volumen total de la marca. BMW matriculó 2.355 unidades del iX1, el segundo BEV más vendido de la marca por detrás del i4.

Compartiendo este artículo usted puede ayudar a difundir valor a otros que están buscando este tipo de información. Si valora el trabajo que hacemos en Valenciacars para usted y le resulta útil, le queremos pedir un gran favor: por favor comparta el artículo en WhatsApp, en Facebook , en Twitter y sus demás redes Así,que los vehículos eléctricos de batería (BEV) coparon el 13% de las ventas en el mes de abril de 2023 en Europa