La empresa emergente de tecnología LOXO presentó hoy su vehículo autónomo para entregas de última milla. Desarrollado y producido en Suiza , estará en la vía pública por primera vez en la primavera de 2023. Esta será la primera aplicación comercial de un vehículo autónomo de reparto de última milla en Suiza y, presumiblemente, en toda Europa .
Sin embargo, LOXO no solo está diseñado para circular en carreteras locales, sino también en otros países. El foco está en Alemania y Gran Bretaña.. El reclamo de la nueva solución de transporte es nada menos que revolucionar la movilidad autónoma y el comercio electrónico y convertirse en el estándar para las entregas a domicilio. Gracias a la tecnología disruptiva, LOXO no solo es seguro y sostenible en la carretera, sino que también ofrece una respuesta a los problemas actuales en el área de la entrega de última milla, como los bajos márgenes, los altos costos de entrega o la falta de conductores
El rápido crecimiento del comercio electrónico y la necesidad de los clientes de recibir productos rápidamente plantea numerosos desafíos. En cuanto a las entregas a domicilio, se trata sobre todo de costes elevados, falta de conductores y un deficiente equilibrio medioambiental. La start-up suiza LOXO promete solucionar todos estos problemas con su vehículo autónomo para reparto de última milla.
"Gracias a la propulsión eléctrica, la capacidad de carga óptima y el modo de conducción autónomo y no tripulado, LOXO aumenta la eficiencia y la flexibilidad de las entregas a domicilio. Además, la huella de carbono se reduce mediante el principio de movilidad compartida",señaló el cofundador . y CEO de LOXO, Amin Amini
Por su parte, la cofundadora y líder comercial, especifica las ventajas económicas, Lara Amini-Rentsch, añadió que "LOXO permite entregas escalables, independientes del tiempo y de alto margen. Los compradores pueden decidir por sí mismos cuándo quieren recibir su pedido pagando menos. Minoristas, en a su vez, pueden aumentar sus márgenes, por lo que estamos convencidos de que LOXO revolucionará el comercio electrónico y se convertirá en el estándar para la entrega de última milla"
Vehículo y servicio en uno
LOXO es un vehículo autónomo acoplado con servicios, también llamado Entrega Autónoma como Servicio (ADaaS). Por un lado, se puede utilizar para entregas del proveedor al consumidor final o al cliente comercial, por otro lado, es adecuado para transportes de centro a centro. El producto total consta de tres componentes:
- el vehículo incl. mantenimiento y servicio,
- un paquete de servicio de software y
- el "paquete de éxito del cliente", que incluye el desarrollo de casos de uso específicos del cliente.
Un enfoque tecnológico único garantiza la máxima seguridad
"Los USP de LOXO incluyen su volumen de carga optimizado para el mercado europeo y su plena integración en la TI del cliente. También es el primer vehículo del mundo sin sensores giratorios", dice Claudio Panizza, CTO y el tercero de los fundadores . "En cambio, el vehículo LOXO está equipado con una combinación única de radar, lidar, sonar, cámara y un potente algoritmo. Como resultado, detecta personas y objetos en un campo de visión de 360 grados y garantiza la máxima seguridad". Cualquier señal de peligro inicia inmediatamente una parada de emergencia. Además, la velocidad de LOXO se adapta bien al tráfico de la ciudad y cada viaje es monitoreado por personal capacitado. Si es necesario, pueden intervenir en cualquier momento.
Primera aplicación comercial en Suiza y Europa
2023 será un año emocionante para LOXO. En la primavera de 2023, comenzará la preventa, seguida de las primeras entregas autónomas en terreno público. Lo que tiene de especial: será la primera aplicación comercial de un vehículo de reparto autónomo en Suiza y presumiblemente en toda Europa
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