Tras realizar diferentes pruebas sobre el concepto durante los entrenamientos de los tres últimos Grandes Premios de la temporada 2014, pruebas que resultaron exitosas, se acordó la normativa con los equipos. Ahora, la FIA ha añadido el procedimiento del nuevo coche de seguridad al 'Reglamento Deportivo de la F1'.
En el Artículo 41 del reglamento de F1 se explica cómo funcionará el procedimiento del coche de seguridad virtual, y deja muy claro que se implementará cuando
"Se necesite una doble bandera amarilla en cualquier sección de la pista y cuando los competidores o los oficiales puedan correr peligro, siempre y cuando las circunstancias no justifiquen el uso del coche de seguridad en sí mismo".Cuando se de esta situación, los paneles luminosos de los comisarios indicarán 'VSC', que significan 'Virtual Safety Car' en inglés.
Los pilotos no podrán entrar en boxes, a menos que tengan como objetivo cambiar neumáticos, y tendrán que superar un tiempo mínimo marcado por la FIA en cada sector delimitado por los comisarios. Cualquier piloto que no respete los límites de velocidad será sancionado.
Cuando dirección de carrera crea que es seguro reanudar la carrera, los equipos serán informados a través del sistema oficial de mensajes de que el periodo del coche de seguridad virtual termina, y entonces
"En cualquier momento entre diez y quince segundos más tarde, las iniciales en los paneles luminosos de la FIA desaparecerán y se encenderá la bandera verde, por lo que los pilotos podrán continuar compitiendo inmediatamente. Tras 30 segundos, estas luces verdes se apagarán".
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