El Macchi C.202 Folgore ( en
italiano "rayo") era avión de la Segunda Guerra Mundial,
un avión de combate construido por Macchi
Aeronautica y operado por la Regia Aeronautica (RA, Real Fuerza
Aérea italiana). Los aviones Macchi fueron diseñados por Mario Castoldi recibió la
letra "C" en su designación de modelo, por lo tanto al Folgore se
le conoce como el MC.202. Considerado como uno de los aviones
combatientes más hermosa en volar durante la guerra con las fuerzas del Eje , el C.202 fue un desarrollo del
anterior Saetta C.200 , con un motor Alemán mucho más
potente, el Daimler-Benz DB 601 y el fuselaje muy eficiente. Sin lugar a dudas
el mejor caza en tiempos de guerra a servir en gran número con la Regia
Aeronautica, el Folgore operado en todos los frentes en los
que Italia estaba involucrado.
El Folgore entró en
servicio con la Regia Aeronautica en julio de 1941 e inmediatamente
demostró ser un eficaz y mortal perro de caza. El australiano as
Clive Caldwell , que se enfrentara a una gran variedad de cazas alemanes, italianos
y japoneses en 1941 - 45, indicó más adelante que el C.202 fue "uno de los
mejores y más infravalorados de los combatientes". Sin
embargo, el C.202 tenía sus defectos: al igual que su predecesor, el Macchi
C.200, que podría caer en la peligrosa autorrotación . Fue
armado insuficiente, con sólo dos ametralladoras que fácilmente se atascaban. Las
radios no eran fiables, lo que obligó a los pilotos para comunicarse meneando las alas. El sistema de oxígeno
era ineficiente, produciendo que el 50
al 60 por ciento de los pilotos rompieran las misiones, a veces incluso era causa de accidentes mortales.
Revista Regiones del Mundo
El Macchi C.202 Folgore ( en
italiano "rayo") era avión de la Segunda Guerra Mundial,
un avión de combate construido por Macchi
Aeronautica y operado por la Regia Aeronautica (RA, Real Fuerza
Aérea italiana). Los aviones Macchi fueron diseñados por Mario Castoldi recibió la
letra "C" en su designación de modelo, por lo tanto al Folgore se
le conoce como el MC.202. Considerado como uno de los aviones
combatientes más hermosa en volar durante la guerra con las fuerzas del Eje , el C.202 fue un desarrollo del
anterior Saetta C.200 , con un motor Alemán mucho más
potente, el Daimler-Benz DB 601 y el fuselaje muy eficiente. Sin lugar a dudas
el mejor caza en tiempos de guerra a servir en gran número con la Regia
Aeronautica, el Folgore operado en todos los frentes en los
que Italia estaba involucrado.
El Folgore entró en
servicio con la Regia Aeronautica en julio de 1941 e inmediatamente
demostró ser un eficaz y mortal perro de caza. El australiano as
Clive Caldwell , que se enfrentara a una gran variedad de cazas alemanes, italianos
y japoneses en 1941 - 45, indicó más adelante que el C.202 fue "uno de los
mejores y más infravalorados de los combatientes". Sin
embargo, el C.202 tenía sus defectos: al igual que su predecesor, el Macchi
C.200, que podría caer en la peligrosa autorrotación . Fue
armado insuficiente, con sólo dos ametralladoras que fácilmente se atascaban. Las
radios no eran fiables, lo que obligó a los pilotos para comunicarse meneando las alas. El sistema de oxígeno
era ineficiente, produciendo que el 50
al 60 por ciento de los pilotos rompieran las misiones, a veces incluso era causa de accidentes mortales.
