Revista Motor

Marelli fabricará la placa térmica de batería (BTP) para futuros vehículos eléctricos de batería (BEV)

Por Juan Luis Omeñaca @Valenciacars1

Marelli se ha adjudicado un importante contrato de un importante fabricante de automóviles a nivel mundial para suministrar la placa térmica de batería (BTP) para futuros vehículos eléctricos de batería (BEV). La solución, una tecnología clave para la gestión de la energía térmica en vehículos eléctricos, ha sido desarrollada y producida internamente por Marelli.

El suministro comenzará en 2024, alcanzando aproximadamente 5 millones de unidades durante el período del contrato. El acuerdo involucra varias plataformas y segmentos de vehículos para los mercados chino, norteamericano y europeo.

Marelli fabricará  la placa térmica de batería (BTP) para futuros vehículos eléctricos de batería (BEV)

Placa térmica de batería Marelli

"Estamos orgullosos de esta importante tarea, que fortalece aún más nuestra colaboración con los fabricantes de automóviles globales en tecnologías que son clave para optimizar la gestión de la energía térmica de los vehículos", dijo Shuji Kobayashi , presidente del negocio de Soluciones de Tecnología Verde de Marelli . "A través de nuestra sólida experiencia y nuestra amplia cartera, apoyamos a los OEM a lograr las soluciones más eficientes para vehículos eléctricos, híbridos y con motor de combustión interna, adaptándonos a sus necesidades específicas para co-crear con nuestros clientes los vehículos del mañana".

La gestión térmica eficaz de la batería es esencial para garantizar el rendimiento y la eficiencia en vehículos totalmente eléctricos, donde la batería es la única fuente de energía disponible. La gestión térmica afecta la duración de la batería, la autonomía del vehículo, el rendimiento del sistema de propulsión y la capacidad de carga rápida, y es clave para mantener un ambiente confortable en la cabina. Para alcanzar la máxima eficiencia, la batería debe permanecer siempre dentro de un rango de temperatura óptimo específico en todas las condiciones de temperatura externa (caliente/fría), al mismo tiempo que satisface las necesidades de la cabina y los sistemas de propulsión.

Para lograr esto, la placa térmica de batería de Marelli utiliza el diseño 'Dot Dimples', que garantiza un intercambio de calor optimizado. Gracias a rutas específicas de los flujos térmicos, esta solución estabiliza la temperatura de las celdas de la batería y proporciona una excelente uniformidad de temperatura.

También permite un producto extremadamente plano que requiere espacio limitado, asegurando una fácil integración y montaje dentro del vehículo. Las tecnologías de producción y los materiales utilizados para esta solución garantizan una alta durabilidad y calidad.

Además, los laboratorios de pruebas internos y las capacidades de simulación de Marelli permiten adaptar rápidamente la tecnología de diseño de hoyuelos a las necesidades de cada cliente, para diferentes tipos de baterías y geometrías. Por tanto, la solución es altamente personalizable, desde tamaños pequeños hasta extragrandes.

Este proyecto es el resultado de un desarrollo global, gracias a los centros de I+D de Marelli en todo el mundo, y la producción se ubicará en China , México y Rumania .

Además de la placa térmica de batería, Marelli ofrece una gama completa de soluciones para el control, la gestión y la optimización del equilibrio térmico de todos los sistemas del vehículo, gracias a su probada experiencia en tecnologías clave de intercambio de calor para diferentes tipos de sistemas de propulsión.

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Así,que Marelli se ha adjudicado un importante contrato de un importante fabricante de automóviles a nivel mundial para suministrar la placa térmica de batería (BTP) para futuros vehículos eléctricos de batería (BEV)

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