El totalmente nuevo Marin Alpine Trail e-MTB 2021 es la primera incursión de la marca californiana en el mundo de los eMTB. Esta nueva bicicleta de montaña eléctrica cuenta con un suspensión que ofrece un recorrido de 160/150 mm y está impulsada por el motor EP8 de Shimano.
Diseñada pensando en la diversión, la Marin Alpine Trail e-MTB debería ofrecer características de conducción excepcionales y dejar una enorme sonrisa en tu rostro después de cada paseo.
Hoy en Merkabici te traemos un review completo de la nueva Marin Alpine Trail e-MTB, que compite con las bicicletas tope de gama de otras marcas más populares por un precio mucho más bajo.
Marin Alpine Trail e-MTB a detalle
Marin también tiene una excelente relación calidad-precio y ha evitado un costoso cuadro de fibra de carbono por uno de aluminio como el que se encuentra en su Alpine Trail regular.
La suspensión trasera de pivote único impulsada por el varillaje Multi-Trac también se transporta desde esa bicicleta, distribuyendo 150 mm de recorrido de la rueda a través de amortiguadores de bobina en toda la gama, impulsados por un varillaje de una pieza montado en el tubo del sillín.
Cascos de MTB ¿Ya sabes cuales son los mejores?Marin luego lo combina con una horquilla de 160 mm para enfatizar la capacidad de descenso.
La gama Alpine Trail e-MTB está claramente diseñada para la diversión en los descensos
Ambos modelos cuentan con un amortiguador helicoidal y rotores de freno de 203 mm delante y detrás! El modelo E2 que probamos se basa en la suspensión FOX Performance Elite, lo que brinda un rendimiento insignia a un precio más bajo.
La nueva horquilla FOX 38 ofrece muchos ajustes, así como un interruptor de subida. Shimano se encarga de la frenada y la transmisión con sus frenos SLX de 4 pistones y el grupo XT / SLX de 12 velocidades.
Grupos de grava Shimano: el gran resumen de GRXEl juego de ruedas Marin de aluminio está equipado con cubiertas MAXXIS EXO + de 29 × 2.5 "en la parte delantera y un Minion DHRII de 27.5 × 2.8" en la parte trasera.
El Marin Alpine Trail E es la versión electrificada de la popular plataforma de enduro Alpine Trail. Eso significa que el Alpine Trail E tiene un recorrido de 160 mm en la parte delantera y 150 mm en la parte trasera, como su compañero estable analógico.
Una configuración no regular
Las cosas comienzan a diferir en el tamaño de la rueda: en lugar de una configuración normal de 29 ", la Alpine Trail E tiene un tamaño de rueda mixto con 29" en la parte delantera y 27.5 "en la parte trasera.
El Marin Alpine Trail E de aluminio está disponible en dos versiones: la versión E1 de 4.899 € y el modelo E2 de 6.199 €, cada una disponible en cuatro tamaños (S-XL).
El resto del enrutamiento es ordenado, pero carece de las guías de goma; sin embargo, nunca escuchamos ningún ruido de cables.
Ambos modelos equipan motores Shimano, el modelo E1 de nivel de entrada lleva un motor Shimano STEPS E7000 y una batería de 504 Wh y el modelo insignia E2 con el último motor EP8 de Shimano y una batería de 630 Wh, beneficiándose del motor más ligero, pequeño y potente, así como de una mayor capacidad de la batería.
Los tamaños de las ruedas son mixtos, como parece ser la tendencia de las e-MTB, con una rueda delantera de 29 pulgadas y una rueda trasera de 27,5+.
Importancia del uso de luces traseras en el ciclismoMarin dice que tomó esta decisión después de muchas pruebas, y concluyó que la rueda trasera más pequeña aumentó la diversión de la bicicleta con la máxima tracción para subir y bajar, al tiempo que conserva la capacidad de la rueda delantera de 29 pulgadas.
Marin Alpine Trail e-MTB
El cuadro está repleto de bonitos detalles, como topes en el tubo inferior, enrutamiento interno de cables y mucha protección alrededor de las vainas. Ah, y hay espacio para una jaula de botella de agua con un accesorio de 500 ml dentro de una jaula de entrada lateral. Está apretado, pero encaja.
Alimentar el nuevo Alpine Trail E2 es el nuevo EP8 de Shimano en este modelo tope de gama - E7000 en el modelo más asequible como mencionamos anteriormente.
Las bicicletas de producción contarán con una batería de 630Wh alojada dentro de una caja hecha a medida y se puede acceder fácilmente al quitar cuatro tornillos Allen.
La carga se puede realizar quitando la batería o usando el puerto de carga ubicado justo encima del motor. El botón de encendido principal está ubicado en el tubo superior, por lo que está al alcance de la mano y tiene una pantalla y un control remoto en el manillar.
Marin Alpine Trail e-MTB geometría de un vistazo
Marin Alpine Trail e-MTB E1
Precio: 4.899 €
ESPECIFICACIONES
Motor Shimano PASOS E7000 60 Nm
Batería Shimano 504 Wh
Horquilla RockShox 35 Oro RL 160 mm
Amortiguador RockShox Super Deluxe Coil R de 150 mm
Tija de sillín TranzX 125/150/170 mm
Frenos Shimano MT420 / MT4100 203/203 mm
Tren de transmisión Shimano SLX / XT 1×12
Potencia Marin 3D 35 mm
Manillar Marin Mini Riser 800 mm
Ruedas Marin de aluminio de doble pared 29 / 27,5
Neumáticos MAXXIS Azagaya / Minion DHRII EXO + 2.5 / 2.8
DATOS TÉCNICOS
Marin Alpine Trail e-MTB E2
Precio: 6.199 €
ESPECIFICACIONES
Motor Shimano EP8 85 Nm
Batería Shimano 630 Wh
Horquilla FOX 38 Performance Elite 160 mm
Amortiguador FOX DHX2 Performance Elite 150 mm
Tija de sillín X-Fusion Manic 125/150/170 mm
Frenos Shimano SLX 203/203 mm
Transmisión Shimano SLX / XT 1×12
Potencia Deity Copperhead 35 mm
Manillar Ridgeline 800 mm
Ruedas Marin de aluminio de doble pared 29 / 27,5
Neumáticos MAXXIS Azagaya / Minion DHRII EXO + 2,5 / 2,8
Puzzle Bobble
Karate Blazers
Puzzle De Bloques
Magical Cat Adventure