Revista Motor

Maserati entrará en la Era GEN4 del Campeonato mundial de Fórmula E de ABB FIA a partir de la temporada 13

Por Juan Luis Omeñaca @Valenciacars1

Maserati entrará en la Era GEN4 del Campeonato mundial de Fórmula E de ABB FIA a partir de la temporada 13 (2026-2027)
En concreto. Maserati se complace en anunciar que mantendrá su compromiso con el Campeonato mundial de Fórmula E de ABB FIA como fabricante de la generación GEN4 de coches, a partir de la temporada 13 (2026/2027).
El fabricante de automóviles de Módena toma esta decisión para subrayar la importancia de su compromiso con la categoría eléctrica más importante del motorsport al alinear en la parrilla de salida a los monoplazas GEN4, que deberían dar a los fabricantes aún más margen de desarrollo.
La Fórmula E es una elección natural para Maserati, siendo la máxima expresión de su compromiso orientado a la electrificación, convirtiéndose en una plataforma perfecta para probar y desarrollar nuevas tecnologías.
El campeonato es un contexto tecnológico en el que el compromiso de la Casa del Tridente con la movilidad sostenible avanza con un nuevo impulso, que se traduce en una transferencia tecnológica a la gama Folgore, 100% eléctrica.
Maserati debutó en la novena temporada (2023) del Campeonato mundial de Fórmula E de ABB FIA con el monoplaza Tipo Folgore, cuando en la parrilla de salida se alinearon los vehículos de tercera generación.
A partir de la próxima temporada, que será la undécima de la competición, los coches presentarán un gran aumento de prestaciones con la llegada de la nueva generación "GEN3 EVO". Antes de la gran actualización a GEN4, esta generación provisional alcanza una potencia de hasta 350 kW, tracción a las cuatro ruedas a plena potencia en momentos concretos de la carrera y una recuperación de hasta 600 kW.
Esta última evolución presume de un cambio radical en prestaciones, con una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 1,82 s, un 36% más rápido que su predecesor. El proyecto GEN4 pretende alcanzar un nivel de rendimiento aún mayor, con tracción a las cuatro ruedas durante toda la carrera y nuevas mejoras en la potencia, proporcionando carreras más llenas de acción de la forma más sostenible posible.
La gloriosa historia de Maserati en el mundo de las carreras y su puro espíritu competitivo miran por tanto hacia el futuro de la Fórmula E con el nuevo GEN4 para mostrar un rendimiento sin precedentes hasta 2030.

Santo Ficili, CEO de Maserati: "Estamos muy orgullosos de seguir apostando por una plataforma tan prestigiosa e innovadora como la Fórmula E. Para esta marca, el vínculo entre la pista y la carretera es inquebrantable y la evolución de los monoplazas demuestra cuántas posibilidades de desarrollo tiene la movilidad eléctrica. Seguiremos extrayendo los principales avances de las carreras del Campeonato mundial de Fórmula E de ABB FIA para trasladarlos a nuestra gama 100% eléctrica, que ahora está formada por el SUV Grecale Folgore, el icónico GranTurismo Folgore y el descapotable GranCabrio Folgore".

Jean-Marc Finot, vicepresidente sénior de STELLANTIS Motorsport: "Estamos encantados de anunciar el compromiso de Stellantis Motorsport con Maserati en el próximo GEN4 de Fórmula E. Durante más de 10 años, hemos estado desarrollando sistemas de propulsión de alta eficiencia para DS y Maserati, y seguiremos trabajando en estas tecnologías relevantes para la carretera en un campeonato tan competitivo y prometedor como la Fórmula E. Las condiciones de participación de otras marcas de Stellantis se especificarán más adelante".

Jeff Dodds, CEO, Fórmula E: ""Nos complace confirmar el compromiso de Maserati con el Campeonato mundial de Fórmula E de ABB FIA, al inscribirse en la era GEN4 junto con Stellantis Motorsport. Ambos han sido una parte valiosa de nuestro campeonato y han demostrado un rendimiento notable en la pista, mientras que han impulsado la tecnología de los vehículos eléctricos que los usuarios disfrutan en su día a día en las carreteras. Su continua participación, junto con la de otros fabricantes mundiales como Nissan, Jaguar, Porsche y Lola, es un testimonio del estatus de la Fórmula E como plataforma competitiva y relevante para el futuro de la movilidad eléctrica. Estamos impacientes por ver cómo la Casa de Tridente continúa su trayectoria en la Fórmula E y se adentra en una nueva era de mayor rendimiento, innovación y acción en los circuitos".

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