Revista Tecnología

Mastretta MXT el auto deportivo mexicano

Publicado el 04 febrero 2011 por Alma2061

Mastretta MXT el auto deportivo  mexicano
El Mastretta MXT comenzó su historia en el 2006, diseñado y construido por Daniel Mastretta, es un deportivo biplaza, el motor es central  trasero transversal, su diseño es rampante  y cuenta con grandes posibilidades en el mercado de los autos deportivos.Mastretta MXT el auto deportivo  mexicano

El deportivo MXT estará equipado con un motor  turboalimentado  de cuatro cilindros en línea y 2.0 litros de cilindrada fabricado  de aluminio, el cual  producirá 240 CV de potencia máxima. Alcanzando  una velocidad máxima de unos 430 km/h, y aceleración  de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos. El chasis será construido con una serie de materiales propios de autos deportivos como lo son el aluminio y la fibra de carbono.Este automóvil gana fama mundial cuando la BBC en el programa de Top Gear lo usa como pretexto para  referirse en firma ofensiva a los mexicanos, al llamarlos perezosos, flatulentos y una serie de adjetivos burlescos  que lanzaron los conductores.Lo cierto es que, esta serie de programas son especializados en parodiar de manera semejante  a otros países y protagonistas. También los comediantes mexicanos  reiteradamente hacen alusión de la inteligencia o agudeza  de ciertas regiones de España y Alemania; sólo recuerden los famosos chistes  que cuentan que estaba un mexicano, un gringo un ruso etcétera, don de al final  los canijos somos nosotros.


  • Chasís: Semimonocasco a base de extrusiones y láminados de aluminio, unidos con adhesivos epóxicos estructurales.Subestructura posterior y Rollbar en tubo chromoly 4130.
  • Estructura frontal para absorción de Impactos.
  • Carrocería: Moldeados de plástico reforzado con fibra de vidrio.
  • Motor: 4 cilindros en línea; 2 litros; DOHC; 16 válvulas; 240 HP; turbocargado y Postenfriado.
  • Transmisión: manual 5 velocidades.
  • Suspensión:Horquillas independientes; Resortes y amortiguadores coilover; Barra estabilizadora delantera.
  • Frenos: De disco ventilados; 11.5”
  • Dirección: Piñon y cremallera; 2.8 giros.
  • Parabrisas y ventanillas con homologación DOT.
  • Cinturones de seguridad de tres puntos.
  • Instrumentación: Electrónica; modos Pista y Carretera.
  • Equipo: Sonido MP3; asientos envolventes; Aire acondicionado y calefacción; Conjunto de iluminación Hella


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