Mavic lanzará una línea de artículos en conmemoración de su 125 aniversario, comenzado con un set de ruedas Ksyrium

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125 años se dicen fácil dentro de la industria del ciclismo, pero sólo una marca constante y con gran apego al trabajo e innovación puede llegar a este fantástico número; y este es el caso de una marca como Mavic que con más de un siglo y cuarto de historia quiere celebrar este gran acontecimiento de la mejor forma posible (a través de artículos únicos y de edición limitada).

Para comenzar este festejo, Mavic relanzará un set de ruedas (disponible sólo en 6.000 sets) del sistema de rueda/neumático del modelo Ksyrium, una nueva versión que contará con una característica banda de rodadura y tecnologías específicas tanto para la rueda trasera como para la delantera. Este set de ruedas es sólo el inicio de una edición limitada de diversa mercancía, en honor al aniversario de Mavic, en dónde se destacan varios artículos de moda.

Características tecnológicas de las nuevas Mavic Ksyrium para ser más ligeras e igual de resistentes y fuertes

En las nuevas ruedas Mavic se ha rediseñados por completo su tecnología ISM que ayudará a reducir el peso de la llanta, pero mantendrá el mismo estándar de rigidez; cada llanta, de manera individual se mide antes de comenzar el radiado para que el material quede correctamente montado para ajustar desde el borde de la llanta con lo cual se ayudará a reducir el peso, sin la necesidad de comprometer la fuerza del conjunto. En ocasiones anteriores este radiado de las ruedas contaba con un perfil un tanto angular; pero, ahora, gracias al proceso ISM 4D se puede producir un producto con un perfil más redondo, permitiendo eliminar la aleación con un mayor grado de libertad (en comparación con la producción anterior).

Entre las ventajas alcanzadas con este rediseño de la tecnología, parece ser que se puede ofrecer un borde de rueda mucho más agradable y atractivo; además de que se puede quitar algo de material para reducir peso; mientras que el perfil más redondo ofrece mayores cualidades para la aerodinámica.

Una bicicleta Look con ruedas Mavic Ksyrium 125.

Otros detalles de producción destacables en las Mavic Ksyrium 125

Para la sujeción de los radios Mavic ha empleado su sistema de fijación de cabecillas Fore en la versión de las ruedas Ksyrium 125. Este sistema en lugar de perforar la llanta, la superficie interior es empujada hacia dentro de la cavidad de la llanta y la aleación es enroscada para aceptar una cabecilla atornillada; de este modo, según en Mavic, la llanta será hasta cuatro veces más resistente al estrés y ante el hecho de no haber perforado la llanta se obtiene un mayor grado de rigidez.

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El modelo Ksyrium 125 empleara una mezcla de radios de aleación Zircal (en la rueda delantera y los lados de la rueda trasera) y radios de carbono Tracomp (en el lado contrario al piñón de la rueda trasera), los mismo materiales que se encuentran en la actual versión de la Ksyrium SLR; en tanto que los bujes no son muy distintos. Las llantas utilizar una profundidad anodizada, la tecnología Exalith 2 de Mavic, con la misma superficie de frenado acanalada como las que se ofrecen con el borde actual.

Características de los nuevos neumáticos Yksion Pro montados en las ruedas Mavic Ksyrium 125

Ahora bien, con respecto a los neumáticos (del sistema de ruedas/neumático Ksyrium 125) es una nueva pieza denominada Yksion Pro; este nuevo neumático (que en realidad son dos –GripLink para la rueda frontal y PowerLink para la rueda trasera-) cuenta con detalles distintos tanto para la rueda trasera como la delantera (detalles sutiles y efectivos).

En primer lugar, la banda de rodamiento del neumático trasero y delantero es distinta; ya que al frente se puede observar un patrón diagonal con un empaque más cerrado que se invierte y es más espaciado; mientras que atrás se invierte y es más espaciado. En tanto que la protección contra pinchazos se adapta al uso de cada rueda, con lo cual adelante hay mayor protección en zonas donde puede ser peligrosos y que se pueden producir más fácilmente los pinchazos a alta velocidad, por lo que Mavic emplea una protección de Kevlar; mientras que en la rueda trasera, dónde hay menos riesgos de pinchazos, hay una protección de Nylon para minimizar la resistencia a la rodadura. En cualquier caso, en la rueda trasera o delantera, Mavic ha optado por un ancho de 25mm para el neumático Yksion Pro, reclamando un peso específico de 210gr por cada rueda (sólo los neumáticos).

El peso reclamado por el par de ruedas Ksyrium 125 es de 1.370gr y 1.920gr con el sistema completo rueda/neumático. El costo por el set completo de ruedas será cercano a los 1.390 euros; mientras que el costo, sólo por los neumáticos Yksion Pro, se encontrará cercano a los 45 euros con posible lanzamiento para mediados de mayo o principios de junio. Para conocer más detalles sobre estas nuevas ruedas, en la versión regular, te invitamos a consultar el sitio web oficial de Mavic; en tanto aquí un vídeo del carácter y cultura de Mavic para celebrar sus 125 años de existencia.

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