La marca de automóviles de lujo más valiosa del mundo terminó 2022 con un sólido último trimestre, entregando 540.800 turismos Mercedes-Benz (+17%) a los clientes y logrando un aumento en las ventas de vehículos de gama alta y vehículos eléctricos de batería (BEV). El período de octubre a diciembre marcó el mejor trimestre de 2022 para los vehículos Top-End, con un aumento de las ventas del 14% gracias a una sólida demanda en la mayoría de las regiones, a pesar de las medidas COVID en curso, los semiconductores y los cuellos de botella logísticos a lo largo del año.
En un 2022 lleno de retos, Mercedes-Benz Turismos entregó 2.043.900 vehículos (-1%) a sus clientes. En su camino hacia un futuro totalmente eléctrico, las entregas globales de Mercedes-Benz de modelos xEV (PHEV y BEV, incluido smart) alcanzaron las 319.200 unidades (+19%), lo que representa el 15% de las ventas totales de unidades al por menor de Mercedes-Benz Cars en 2022. Mercedes-Benz Turismos duplicó con creces las entregas de BEV hasta alcanzar las 117.800 unidades (+124%). Incluyendo smart, casi una de cada dos ventas de Mercedes-Benz Cars xEV fue un vehículo eléctrico de batería (44%). Como parte de su transformación para pasar a ser totalmente eléctricos a finales de la década, siempre que las condiciones del mercado lo permitan, Mercedes-Benz anunció planes para su propia red de carga de alta potencia de más de 10.000 cargadores en todo el mundo, garantizando una carga rápida y sin esfuerzo.
"2022 marca otro año de éxito en la transformación de Mercedes-Benz: hemos más que duplicado nuestras ventas de BEV, hemos demostrado nuestra gran ambición en eléctrico con la prueba de conducción de 1.200 km del EQXX y hemos logrado un nuevo año récord para Mercedes-Maybach con un aumento de las ventas del 37%. En 2023 continuaremos con nuestra misión de ofrecer los coches eléctricos más deseados y seguiremos aumentando nuestras ventas de BEV y Top-End."
Ola Källenius, presidente del Consejo de Administración de Mercedes-Benz Group AG.
"Después de otro año con disponibilidad limitada de vehículos y cuellos de botella en la cadena de suministro, estoy agradecido por la pasión de nuestros clientes por nuestros productos y su confianza continua en nuestra marca". El año 2022 nos ha deparado muchos hitos: Ahora tenemos ocho modelos totalmente eléctricos en los concesionarios, seguimos elevando la experiencia de carga de nuestros clientes a otro nivel y, una vez más, pudimos aumentar el valor de nuestra marca en un 10 % para seguir siendo la marca de automóviles de lujo más valiosa del mundo. 2023 contendrá muchos hitos en la transformación de nuestra experiencia de cliente con la introducción de nuestro modelo de venta directa en mercados importantes como el Reino Unido y Alemania."
Britta Seeger, miembro del Consejo de Dirección de Mercedes-Benz Group AG, responsable de Marketing y Ventas de Mercedes-Benz Cars.
Top-End Luxury
Las entregas a clientes en el segmento Top-End crecieron significativamente en el cuarto trimestre, un 14%, hasta 83.800 unidades, lo que supuso el mejor trimestre de ventas para este segmento en 2022. Los principales impulsores en el 4T fueron las ventas de AMG (+28%), Mercedes-Maybach (+25%) y Clase G (+15%). Mercedes-Maybach logró su mejor año de ventas con 21.600 unidades (+37%) entregadas a clientes. Este crecimiento se debió principalmente a los buenos resultados obtenidos en Japón, Corea, Oriente Medio y, sobre todo, China, donde Mercedes-Maybach entregó más de 1.100 unidades al mes. Las entregas de la Clase S superaron las 90.000 unidades, lo que supone un aumento del 5% respecto al año anterior. Además, el EQS logró atraer nuevos clientes al segmento de gama alta. En 2022, se entregaron 19.200 vehículos a clientes, con una fuerte demanda por parte de clientes estadounidenses, lo que convirtió el cuarto trimestre en el mejor trimestre de ventas de este buque insignia totalmente eléctrico. El SUV EQS ya ha recibido una acogida positiva en EE.UU. y se introducirá en China a principios de 2023. Las entregas anuales de vehículos de gama alta se vieron limitadas por la escasez de semiconductores. En 2023, Mercedes-Maybach será eléctrico con el lanzamiento del SUV Mercedes-Maybach EQS en la primera mitad del año.
Core Luxury
Las entregas a clientes en el segmento Core Luxury alcanzaron 1.101.800 unidades (+4%). Una vez más, el GLC fue el modelo de Mercedes-Benz más vendido, con 342.900 unidades (+3%) en 2022. Con su modelo sucesor, lanzado a mediados de 2022, Mercedes-Benz aspira a continuar esta historia de éxito. La Clase C registró un aumento de las entregas del 17%, hasta 299.100 coches. El totalmente eléctrico EQE ya está disponible en todas las regiones y se han realizado 12.600 entregas en 2022. El recientemente introducido SUV EQE ya puede encargarse en toda Europa. China y EE.UU. le seguirán en el primer semestre de 2023. El segmento de lujo básico se verá reforzado por la nueva Clase E, que celebrará su estreno mundial en 2023.
Entry Luxury
Las ventas al por menor en el segmento Entry Luxury alcanzaron las 587.700 unidades (-10%), afectadas principalmente por los cuellos de botella en la cadena de suministro y la logística. El EQA es el modelo totalmente eléctrico más vendido con 33.100 unidades (+43%), seguido del EQB con 24.200 unidades (+>1.000%). La Clase A y la Clase B recibieron una actualización de modelo en el último trimestre de 2022 y ya están disponibles. La cuota de BEV se duplicó hasta el 10% de las ventas en este segmento.
Ventas al por menor de turismos Mercedes-Benz a clientes por regiones y mercados
Las ventas al por menor en Asia se mantuvieron al nivel del año anterior con 987.800 entregas a clientes (+1%). Las ventas al por menor en China aumentaron un 13% en el cuarto trimestre, impulsadas por el buen comportamiento de la Clase S (+45%), el Mercedes-Maybach (+16%) y la Clase G (+14%). Las entregas de todo el año en China se vieron afectadas por las medidas locales COVID (-1%). Las entregas de vehículos eléctricos de batería e híbridos enchufables crecieron un 143% en China en 2022. Las entregas totales a clientes en Corea del Sur superaron las 80.000 unidades (+7%) por primera vez en 2022. Además, las entregas aumentaron significativamente en India (+41%) y Vietnam (+19%) hasta alcanzar nuevos máximos históricos. Las ventas al por menor de Mercedes-Maybach aumentaron más del doble en Corea del Sur y Japón en 2022.
En Europa, las ventas al por menor alcanzaron las 635.100 unidades (+1%), con un aumento de las entregas en Alemania (+8%). Las ventas de vehículos de gama alta en Europa ascendieron a 17.600 unidades (+45%) en el cuarto trimestre, impulsadas principalmente por las entregas de la Clase G, con 3.100 unidades (+102%). La cuota de xEV en Europa aumentó hasta el 36%, impulsada por las entregas de EQA, EQB e híbridos enchufables.
Las entregas de todo el año en Norteamérica aumentaron moderadamente hasta 327.000 unidades (+3%) tras un buen cuarto trimestre (+17%), impulsado por las fuertes ventas de la gama alta (+18%) en el mercado estadounidense. En el conjunto del año, las ventas en EE.UU. aumentaron un 4% impulsadas por las fuertes ventas al por menor de la Clase S (+12%). Las ventas al por menor de la gama alta representan el 29% de las entregas de Mercedes-Benz en el mercado estadounidense. Con el EQS, el EQS SUV, el EQE, el EQB y pronto el EQE SUV, la electrificación del mercado estadounidense está cobrando impulso.
Las ventas al por menor en el resto del mundo se vieron afectadas por la decisión de Mercedes-Benz de dejar de exportar coches y furgonetas a Rusia. Las entregas a clientes aumentaron significativamente en Sudáfrica (+34%) y Turquía (+21%).
Así,que Mercedes-Benz registró 2.043.900 ventas en todo el mundo , un 1,0% menos con ventas vehículos eléctricos de batería (BEV) de Mercedes-Benz Passenger Cars (MBPC) de 117.800 unidades (+124%) en 2022
Mercedes-Benz Vans aumenta sus entregas en todo el mundo un 4% en 2022,hasta las 411.000 unidades
Mercedes-Benz Vans aspira a ofrecer las furgonetas y servicios más deseados y a ser líder en el campo de la movilidad eléctrica. En 2022, a pesar de los continuos retos globales en las áreas de suministro de piezas y logística, se entregaron 411.000 unidades a clientes de todo el mundo, un 4% más de furgonetas con la estrella de tres puntas, de las cuales unas 14.700 eran eVans (+15%). Mercedes-Benz Vans ofrece ya cuatro modelos con propulsión eléctrica a batería. A partir del primer trimestre de 2023, también estarán disponibles las furgonetas pequeñas eCitan y EQT (consumo combinado (WLTP): 18,99 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO2 (WLTP): 0 g/km)[1], con lo que toda la gama de productos estará entonces electrificada. La división de Furgonetas subraya así una vez más sus ambiciones y demuestra que la estrategia está surtiendo efecto.
Además, Mercedes-Benz Furgonetas está preparando sistemáticamente su organización de ventas para el futuro y poniendo aún más énfasis en las diferentes necesidades de los clientes internacionales. Una palanca clave en este sentido es la concentración en mercados e industrias de crecimiento rentable. En Norteamérica, la región extranjera más importante, las ventas aumentaron una quinta parte el año pasado hasta 73.800 Sprinter y Metris (Vito) y se ampliaron las cuotas de mercado. EE.UU. registró aquí el mayor crecimiento, con un +20%. En el mercado nacional, Alemania, se entregaron 113.200 furgonetas (+15%).
En el futuro, todas las furgonetas privadas de nuevo desarrollo seguirán el posicionamiento Mercedes-Benz Luxury y todas las furgonetas comerciales seguirán el posicionamiento Mercedes-Benz Vans Premium. De enero a diciembre de 2022, se vendieron 66.400 furgonetas de posicionamiento privado de los modelos Clase V, EQV y Clase T (+9%), las ventas de las furgonetas de posicionamiento comercial (e)Sprinter, (e)Vito, (e)Vito Tourer y Citan también fueron superiores a las del año anterior (+3%) con 344.600 furgonetas.
El cuarto trimestre de 2022 se cerró con un importante crecimiento de las ventas
Mercedes-Benz Furgonetas cerró 2022 con un sólido último trimestre, ya que un saludable mix de ventas y productos se tradujo en un aumento de las entregas. De octubre a diciembre de 2022, Mercedes-Benz vendió 121.500 furgonetas en todo el mundo (+14%). Los principales impulsores de las ventas fueron los mercados estratégicamente relevantes de Alemania (4T 2022: 40.800 unidades, +45% respecto al año anterior) y Europa (4T 2022: 81.800 unidades, +24% respecto al año anterior).
Las ventas de las furgonetas medianas (e)Vito, (e)Vito Tourer en el segmento premium y de la Clase V y EQV en el segmento de lujo aumentaron un 11% hasta 47.500 unidades en el cuarto trimestre de 2022. En el segmento de furgonetas grandes se entregaron 66.000 unidades de la Sprinter incl. eSprinter (+9%). En el segmento de las furgonetas pequeñas, las ventas de la Citan y la Clase T aumentaron más del doble (cuarto trimestre de 2022: 8.000 unidades, +125%).
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