Merida eOne-Sixty 9000 la bicicleta de tus sueños para 2021 con la nueva unidad motriz Shimano EP8 y una batería de mayor capacidad.
El modelo 2021 de Merida ofrece más potencia y alcance con un rendimiento y control refinados, pero s on los cambios en las especificaciones en otros lugares los que realmente lo dejan volar, cuesta arriba y abajo en comparación con los modelos anteriores.
La gran noticia aquí es el nuevo y flamante sistema de propulsión Shimano EP8. Si bien comparte los mismos puntos de montaje en la configuración del E9000 de la generación anterior,
El marco del eOne-Sixty no ha cambiado por completo, es más pequeño, genera más torque y tiene una fricción interna reducida. Junto con la batería nueva y más grande de 630 Wh, estos cambios brindan un aumento en el alcance.
Merida eONE-SIXTY 9000 a detalle
El cuadro de carbono sin cambios no es realmente un problema: es un diseño sólido, y el formato 10K de alta especificación, con su unidad motriz Shimano más antigua, nos impresionó anteriormente.
El triángulo delantero del cuadro es totalmente de carbono, combinando una rueda delantera de 29 "y una horquilla de 160 mm con una rueda trasera más pequeña de 650b. La parte trasera ofrece 150 mm de rebote a través de un extremo trasero de pivote único impulsado por un enlace de aluminio.
Soluciones inovadoras
Al igual que con el modelo 2020, el Merida utiliza una tecnología de "bloqueo interno" dentro del tubo de dirección que evita que el manillar gire para tocar el cuadro, como en una caída. Los topes de goma también brindan protección adicional al cuadro. El caucho también se ha utilizado en los protectores triangulares traseros y en la tapa de la batería.
El triángulo trasero está fabricado en aluminio. En 2021, se le hicieron cambios muy pequeños: elementos de cableado más ordenados y un soporte que será útil si desea usar una bicicleta eléctrica de 160 mm para desplazarse por la ciudad.
Una de las características que realmente aprecié en el eONE-SIXTY anterior fue el manillar con cableado electrónico interno, lo que hizo que el habitáculo fuera mucho más limpio.
Mérida ha agregado un poco de orden instalar un nuevo manubrio integrado para el modelo 2021. Esto convirtió a la Merida eONE-SIXTY 9000 en uno de los eMTB mejores diseñados del mercado.
Elcuadro tiene algunos toques realmente agradables, con el botón de encendido y apagado montado en el tubo superior y el puerto de carga ubicado sobre la unidad de transmisión.
Pequeños cambios para evitar el sobrecalentamiento de la batería
Hay grandes rejillas de ventilación en el tubo de dirección diseñadas para evitar el sobrecalentamiento de la batería al actuar como un extractor para el aire caliente, en lugar de tomas de aire para permitir que entre aire frío.
El amortiguador funciona bien y ofrece una gran flexibilidad, pero tiene dificultades para hacer frente al calor generado por una robusta bicicleta eléctrica que galopa alegremente sobre las rocas, con la posibilidad de atenuación en descensos muy largos.
Sin embargo, la horquilla Fox 38 es excelente. Se siente notablemente más rígida y más activo en frenadas bruscas que el 36 más delgado de la bicicleta 2020, gracias a sus patas de mayor diámetro, construcción robusta y perfil interno ovalado del tubo de dirección.
El amortiguador GRIP2 revisado y ajustable en cuatro direcciones le permite ajustar la configuración al enésimo grado, mientras que el ajuste de compresión de alta velocidad es mucho más utilizable antes de que se convierta en una discordancia desgarradora.
Merida eONE-SIXTY promete ser la mejor en el 2021
Los fanáticos de las soluciones estarán felices de saber que el Merida conserva las ruedas delanteras de 29 "y las traseras de 27.5. El eONE-SIXTY se diseñó originalmente con este diseño para combinar la flotación geométrica de la rueda grande en la parte delantera y el excelente rendimiento en curvas de la rueda pequeña en la parte trasera.
Y esto no es una exageración de marketing, el Mérida gira muy bien, especialmente en las pendientes empinadas, rocosas y fangosas.
El nuevo resorte neumático EVOL ofrece un rendimiento en golpes pequeños realmente impresionante y también un rango útil de recorrido.
Shimano proporciona la potencia de frenado, y las pinzas Shimano XT de cuatro pistones se sujetan a rotores de 203 mm en cada extremo.
La unidad EP8 está emparejada con una palanca de cambios Shimano M8100 XT y un cassette 10-51T de 12 velocidades. El cambio es impecablemente suave y preciso, incluso bajo cargas duras.
Merida eONE-SIXTY 9000 especificaciones
- Cuadro: triángulo delantero de fibra de carbono, triángulo trasero de aluminio, 160 mm de recorrido
- Suspensión FOX Float DPX2 Elite
- Frenos: Shimano XT 4 pistones
- Bielas: Shimano CRE80-12-B
- Desviador: Shimano XT 12sp
- Maneta de cambio: Shimano XT 12v
- Controlador: Shimano SL-MT800-L
- Cassette: Shimano M8100 12 velocidades
- Manillar: Merida Expert eTR
- Ruedas: DT Swiss Spline HX1501 One 30, 29 ″ delantera 27,5 ″ trasera
- Neumáticos: Maxxis Assegai delantero, Minion DHR II DD trasero
- Motor: Shimano EP8 85Nm
- Batería: Shimano E8036 630Wh / 504Wh para XS
- Pantalla: Shimano SC-EM800
- Tamaños: XS, S, M, L, XL
- Color: rojo brillante / negro mate
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