La marca taiwanesa Merida ha presentado recientemente su nueva versión de la Merida Reacto. Se trata de la tercera evolución de esta bicicleta aero que comenzó a fabricarse allá por el año 2011.
Actualmente Merida está en el ciclismo profesional en el equipo Barhain Merida. En dicho equipo llevan utilizando esta última versión de la Reacto desde el inicio de temporada, pero no es hasta ahora cuando se lanza para el gran público.
Nueva Merida Reacto
Las bicicletas con cuadro de tipo aero son las que se utilizan para ir muy rápido. En el ciclismo profesional este tipo de bicicletas son las que se utilizan en etapas principalmente llanas, donde la aerodinámica tiene mucha importancia.
Por supuesto son también los modelos utilizados por los esprinters, ya que son bicicletas con mucha capacidad de aceleración.
Vamos a ver las principales novedades de esta nueva Merida Reacto respecto a su versión anterior.
Mejor aerodinámica
Uno de los puntos que han mejorado en la marca taiwanesa respecto a la versión anterior es la aerodinámica de esta bicicleta. Incluso desde la marca traducen esa mejora de la aerodinámica en términos de potencia.
Según Merida esta nueva bicicleta es un 5% más eficiente que el modelo anterior, lo que se traduce en 8 vatios de diferencia. Esto se ha conseguido perfilando aún más los tubos de la bicicleta, haciendo que sea aerodinámicamente más eficaz.
Comfort
Uno de los talones de aquiles de las bicicletas de tipo aero es el confort. Son bicicletas que están diseñadas específicamente para ir muy rápido, por lo que la postura que se adopta encima de ellas es muy aerodinámica, y eso se suele traducir en menos comfort.
En los últimos años todas las marcas están trabajando para que estas bicicletas aero sean también cómodas, dentro de sus posibilidades. En Merida han conseguido mejorar el comfort de esta nueva Reacto gracias a unos tirantes más finos.
La marca valora esta mejora de la comodidad en un 10% más respecto a la generación anterior.
Mejora de peso
Otra de las mejoras importantes respecto a la anterior versión de la Reacto es el peso. Han conseguido mejorar el peso del cuadro (incluyendo horquilla y tija), en un 18,5%.
La segunda generación de la Reacto pesaba 2046 gramos, y esta nueva versión homologa un peso de 1667 gramos (cuadro, horquilla y tija).
Frenos de disco
Por supuesto esta nueva Merida Reacto tiene también su versión con frenos de disco, para aquellos que los prefieran respecto a los de zapata.
Encontrarás más información en la web oficial de Merida.
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