Revista Ciclismo

Merida Scultura 5000, disponibles para el catalogo 2016, es un modelo de introducción que ofrece uno de los cuadros con grandes detalles tecnológicos

Por Rafael @merkabici

La Scultura es uno de los modelos que más largo tiempo se ha publicado en el catálogo de Merida; una plataforma que bien puede generar una sensación de un modo de conducción deportivo similar a la Ride y ha sido optimizada con algunos detalles aerodinámicos como los hallados en la Reacto. Al final, esta oferta sigue siendo una de las mejores propuestas para introducción y entrenamientos, combinando el bajo peso, geometría para carreras y una rigidez que debe de satisfacer la mayoría de las necesidades de los ciclistas más exigentes.

Detalles en el cuadro de la Merida Scultura 5000

En particular, para el modelo Scultura 5000, se ofrece un set de cuadro bastante atractivo con el continuo arco del tubo superior aplanado sobredimensionado que fluye hasta los delgados tirantes que se encuentran con las largas vainas de múltiples formas brindado la impresión de una sección trasera super corta. Así, la longitud de las vainas cortas es de 408mm, que no son tan masivos, pero esto es más un truco para esculpir un aspecto agresivo.

Mientras que la talla XL cuenta con un ángulo frontal de 73.5° y un ángulo trasero de 73°. Así, la bicicleta genera una verdadera naturaleza para ir hacia adelante, y a medida que subes sientes como te impulsa al frente. El tubo de dirección y el tubo inferior se notan sobredimensionados en comparación con el delgado tubo superior y los tirantes, pero en la carretera la Scultura no compromete su rendimiento. Así, en el mismo momento del arranque esta máquina es rígida y responsiva, pero produce gran suavidad a través del sillín al mismo tiempo.

Por otro lado, al momento que vas dando cada vez más pedaleadas y al incrementar los engranajes, la plataforma se siente más sensata y rígida, lo que ayuda a superar el considerable peso y la selección de ruedas básica (set que aún es bastante fuerte). Particularmente, las llantas Merida (por Alex) se acoplan a unos bujes con cartuchos Formula (atados por 24 radios tanto en sección frontal, como en la parte trasera).

También se presenta bastante resistencia lateral, por lo que no habrá flexibilidad latera al momento de pedalear duro, lo que permite mantener su rendimiento a lo largo de cualquier prueba. Finalmente, gracias a los neumáticos Continental se añade cierto toque de clase, con una cubierta flexible y algo adherible que sin lugar a dudas te brindar cierto grado de tracción y suavidad que se extiende al momento de montar sobre pendientes.

En fin, que todo en la Merida Scultura 5000 parece aceptable, pero tal vez el único inconveniente se centra en la selección de frenos, una unidad de marca propia (Merida Pro). Aquí se presenta un conjunto con diseño clásico de pivote dual y el bloqueo que se logra gracia a unas zapatas que actúan adecuadamente; sin embargo, aunque se presente mucha inercia en la acción, aún le falta algo de mordida y se sienten faltos de poder.

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Precio de la Scultura Merida 5000

Tomando en cuenta el precio sugerido por la máquina, cercano a los 1.999 euros, el cuadro de la Merida Scultura tiene un peso que ronda cerca del kilo, emparejando a una horquilla de similares características. Un paquete que se encuentra lleno de detalles tecnológicos con una bandeja de carbono optimizada en la sección trasera, junto a un diseño que debe de ofrecer la flexión y comodidad adecuada. Entre tanto los tubos cuentan con una construcción de doble pared, en dónde la pared interna de refuerzo añade rigidez sin comprometer el peso o la sensación del paseo. En verdad esto es tener acceso a una gran cantidad de tecnología por el monto sugerido.

Pero al tomar conciencia de lo anterior es dónde toma sentido la selección del set de frenos o el set de bielas no serial R500 de Shimano. Mientras tanto, el manillar FSA es una magnifica selección con sus formas que combinan una sección superior ovalizada en forma de ala y unas caídas super compactas; una unidad en aleación de aluminio que se combina con una potencia del mismo grado.

Manteniendo ese perfil de competencia se encuentra una tija en fibra de carbono de 27.2mm que se complementa con un sillín de marca propia (esta última pieza con el acolchado y las formas adecuadas, aunque la superficie brillante puede ser resbaladiza en cuanto se moja).

En general, todo alrededor de la Merida Scultura 5000 combina una conducción verdaderamente agresiva con decentes niveles de confort. Aunque aún se puede mejorar el kit proporcionado para un paquete más completo (sobre todo con la selección de frenos y ruedas que no parecen estar al día con la Scultura, para su manejo a alta velocidad).

Al final, lo mejor de la Merida Scultura 5000 son su conducción verdaderamente rápida combinada con una suavidad que logra transmitirse en toda la estructura. Mientras que dentro de los detalles en consideración es la selección básica de frenos que carecen de mordedura.

Por lo cual, te sugerimos su compra si deseas una máquina para carreras que aún es lo suficientemente suave para poder montar durante todo el día, y que aún estas dispuesto a realizar una inversión adicional para obtener las mejores que requeridas para sacar todo su potencial. Si deseas mayor información puedes ingresar al sitio web oficial de Merida.

Recuerda que en MerKaBici siempre puedes encontrar ofertas en bicicletas para carretera en modelos de primera y segunda mano a través de publicaciones que realizan tiendas y particulares.

Imágenes de merida-bikes.com.es


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