Mi opinión sobre la salida a Bolsa de Aena

En primer lugar y por si hay algún despistado, Aena es la empresa que gestiona los aeropuertos y helipuertos españoles más importantes (los engendros como el aeropuerto de Ciudad Real nos los comemos y costeamos todos los españoles).
Concretamente Aena gestiona 46 aeropuertos y 2 helipuertos en España y participa directa o indirectamente en la gestión de otros 15 aeropuertos en Europa y América. Todo ello convierte a Aena en el primer operador aeroportuario del mundo por número de pasajeros.
Creo que con esto ya os podéis hacer una idea de la magnitud y la importancia de esta gran empresa. Pero continuemos con un breve análisis de sus números.
Según sus últimos resultados publicados a fecha 30 de septiembre de 2.014: 
El beneficio neto creció un 8,7% hasta septiembre hasta los 371 millones de euros y un beneficio bruto de explotación (EBITDA) de 1.800 millones de euros, cifra récord en la compañía.Tiene una deuda total de 11.000 millones de euros. Habiéndola rebajado en casi 300 millones de euros respecto al ejercicio anterior.
La deuda es elevada pero los resultados son buenos y en la práctica, la compañía goza de un monopolio en España por lo que podría decirse que con una gestión medianamente seria y responsable es una empresa con un futuro prometedor.
En cuando a su salida a bolsa, que no privatización, porque el 51% de la compañía sigue en poder del Estado, del 49% restante la mayoría se ha colocado a inversores institucionales quedando tan solo un 5% en manos de inversores minoristas. ¿Y esto qué significa? Pues que salvo que el Estado fijara a los inversores institucionales algunas condiciones de mantener el valor x tiempo, veo muy peligroso a corto plazo entrar en el valor ya que el devenir de la acción va a depender de las voluntades de unos pocos.
Personalmente mientras el tramo minorista sea tan "minoritario" veo algo temerario meterse en un valor controlado por unos pocos inversores institucionales y una empresa bajo control del Estado. Si a un institucional se le cruza los cables mete un meneo a la cotización que deja a los pobres minoristas tiritando. Y si el Estado coloca a sus políticos de turno en el consejo de administración y éstos van a poner el cazo más que a trabajar ... digamos que los criterios de eficiencia y de búsqueda de creación de valor para el accionista pueden quedar de lado.
Ana salió a bolsa en 58€ y el viernes cerró en los 74€. La revalorización es bestial y desde mi punto de vista la acción está carísima. 
Pese a ello estamos hablando de una compañía con una capitalización de 10.000 millones de euros (pronto la veremos en el IBEX35) que ejerce en la práctica como un monopolio y que se ha comprometido a pagar unos dividendos en efectivo con un PayOut del 50% lo que supone una rentabilidad del entorno del 3%.
Por lo tanto y como conclusión, considero a Aena una buena compañía para agregar a nuestras carteras de empresas que pagan dividendos para alcanzar la Independencia Financiera pero, dadas las circunstancias actuales que la rodean, no la compraría en estos momentos. Al que le guste (como a mi) la compañía le recomiendo ser paciente y valorar una entrada en el valor más a medio plazo (2 años? 3 años quizás?).
Para concluir la entrada quiero dar las gracias a todos los que estáis siguiendo tanto el Blog como el Canal de Youtube y a los blogueros que me estáis apoyando y dando muy buenos consejos. Esta es una comunidad en la que todos perseguimos un mismo objetivo común y aprendemos los unos de los otros.
Hace unos pocos días publiqué una entrada muy feliz anunciando que había alcanzado mis primeras 500 visitas. Sólo ayer superé las 1.000 visitas. Jamás pensé que en tan poco tiempo (apenas un mes) el blog crecería tanto y debo admitir que reconforta saber que hay alguien al otro lado de la pantalla al que le interesa el contenido que estoy aportando. 
Por todo ello ¡¡¡¡¡¡MUCHÍSIMAS GRACIAS!!!!!!