La cupe Mitsubishi Sapporo llegó a Argentina como un automóvil importado a partir del año 1980. Antes había ingresado con la otra denominación: Mitsubishi Galant. Pero ingresaron menos unidades que luego como Sapporo. El importador de la marca japonesa, en el país, fue Alberto J. Armando en esa época. Esta cupé estaba en un segmento de vehículos con prestaciones deportivas, tanto que podía superar los 180 kilómetros por hora. Junto con el modelo Super Touring eran los más potentes de la gama Sapporo: 111 CV DIN. El motor delantero era de cuatro cilindros en línea con árbol de levas a la cabeza, que tenía 2 litros y era la mayor cilindrada disponible en toda la gama. La otra cilindrada era de 1,6 litros. Venía con dos carburadores y la bomba de nafta era de accionamiento electromagnético. El tanque de combustible podía albergar 60 litros. Esta versión deportiva solo venía con caja manual de 5 velocidades. La relación final del diferencial era de 3,909:1.
Marca:Mitsubishi Modelo:Sapporo 2000 GSR Año:1980Motor:naftero Ubicación:delantero Marca:MitsubishiCilindros:4 en línea Cilindrada:1.997 cm3Diámetro:85 mm. Carrera:88 mm.Potencia:111 CV DIN RPM:5.800 Compresión:9,5:1Par motor: 15,8 mkg. RPM:4.000Tracción: trasera Caja de velocidades:5 marchas hacia adelante y marcha atrás con palanca de cambios en el pisoSuspensión delantera:independiente tipo McPherson con resorte helicoidal con amortiguadores hidráulicos telescópicosSuspensión trasera:tipo de brazo oblicuo con montantes McPhersonFrenos delanteros:a disco Frenos traseros:a discoDirección: circulación continua de bolas con engranaje de relación variable. Columna colapsable y volante ajustableNeumáticos:195/70 HR 14Dimensiones: Largo:4.525 mm. Ancho:1.675 mm. Alto:1.355 mm.Distancia entre ejes:2.530 mm. Trocha delantera:1.375 mm.Trocha trasera:1.385 mm. Despeje:165 mm. Plazas:5Carga útil: 515 kg Peso en orden de marcha:1.205 kg. Velocidad máxima:183 Km/h
Autor:Mauricio UldaneEscaneo: Mauricio UldaneFuente: manual de usuario de Mitsubishi Motors Corporation 1980
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