Moto Guzzi V100 Mandello 2025 presente en EICMA 2024 con nuevas variantes gráficas y acabados y variante V100 Mandello Wind Tunnel
La versión Moto Guzzi V100 Mandello S, que ya nace con un riquísimo equipamiento tecnológico que incluye suspensión semiactiva Öhlins Smart EC 2.0, caja de cambios bidireccional Quick Shift, puños calefactables, sistema de control de presión de neumáticos TPMS y plataforma multimedia Moto Guzzi MIA, adquiere también el La innovadora plataforma de asistencia a la conducción estrenada en el Moto Guzzi Stelvio, desarrollada por Piaggio Fast Forward, se basa en Sistema PFF Rider Assistance Solution , ofreciendo así una configuración premium aún más completa. la tecnología 4D Imaging Radar y hace que la conducción sea más segura en cualquier situación gracias a las funciones Forward Collision Warning (FCW) y Blind Spot Information System (BLIS). y asistente de cambio de carril (LCA) .
Todas las versiones, propulsadas por el bloque compacto bicilíndrico de 1.042 cc que ahora cumple con la normativa Euro 5+, se benefician de las mejoras en la transmisión ya introducidas en el Stelvio, que hacen que los cambios de marcha sean más suaves y suaves.
Otra novedad ya instalada en el Stelvio es la protección central del radiador, perfectamente integrada en las líneas de la moto, que protege de las piedras lanzadas durante la marcha.
También son nuevas las variantes gráficas y acabados: Moto Guzzi V100 Mandello está disponible en dos nuevos Visualmente más rico, el V100 Mandello S se caracteriza por una pintura bitono, en dos variantes de color:
colores metalizados mate, Azul Océano y Gris Titanio , que subrayan su apariencia atrevida, combinados con llantas pintadas en negro mate y culatas de motor negras. Ice Green y Lava Red . Las llantas, cabezas del motor y horquilla están acabadas en oro.
Nueva Moto Guzzi V100 Mandello Wind Tunnel
La gama V100 Mandello se amplía con la introducción de una versión muy especial que subraya el estrecho vínculo entre Moto Guzzi y la tecnología más avanzada.
Se trata del Moto Guzzi V100 Mandello Wind Tunnel , creado para celebrar los 70 años de una extraordinaria obra de ingeniería de Moto Guzzi: el túnel de viento que asombró al mundo del motociclismo en los años 1950 y convirtió a la Casa dell'Aquila en pionera de la aerodinámica.
En una época en la que las formas de los carenados surgían esencialmente de intentos empíricos, Moto Guzzi fue el primer fabricante del mundo en modelarlos con rigor científico, gracias a las pruebas que se pudieron realizar con esta nueva y sorprendente estructura, diseñada por Carlo y Giuseppe Guzzi e inaugurado oficialmente el 12 de abril de 1954.
Verdadero monumento de la historia del motociclismo italiano y mundial, el túnel de viento, que sigue siendo uno de los emblemas de la histórica fábrica de Lariano, evoca un patrimonio tecnológico muy importante, que Moto Guzzi siempre ha aprovechado para la creación de cada uno de sus modelos. Y esto es especialmente cierto en el caso de la Moto Guzzi V100 Mandello, un concentrado de innovaciones y
la primera motocicleta del mundo con aerodinámica adaptativa , un sistema que regula la posición de los deflectores laterales del depósito en función de la velocidad y la conducción seleccionada. Modo . Una tecnología hasta ahora inexplorada en el sector de las dos ruedas y que permite mantener limitadas las dimensiones generales, ofreciendo protección y confort sólo cuando es necesario y solicitado por el piloto. Las formas del V100 Mandello también se desarrollaron a través de más de 200 horas de cálculos CFD y pruebas en túnel de viento.
La Moto Guzzi V100 Mandello Wind Tunnel destaca por los colores más evocadores de Moto Guzzi: la decoración es roja con un colín y un guardabarros delantero negros, mientras que el depósito está envuelto en los laterales con elegantes gráficos negros , bordeados con detalles dorados que reflejan la sombra. de las cabezas del motor.
La edición especial Wind Tunnel ofrece un equipamiento técnico de serie muy completo que incluye suspensión semiactiva Öhlins Smart EC 2.0, plataforma inercial, ABS en curva y caja de cambios bidireccional Quick Shift, además de la plataforma multimedia Moto Guzzi MIA, sensor de presión de neumáticos TPMS y empuñaduras calentables.
Un catálogo de accesorios cada vez más completo
Para 2025, también se amplía la gama de accesorios originales dedicados a la gama V100 Mandello, con la llegada de una nueva bolsa sobre depósito específica y una nueva protección cardán.
El radar trasero del sistema PFF Rider Assistance Solution, que garantiza las funciones del Sistema de información de ángulo muerto (BLIS) y del Asistente de cambio de carril (LCA), se ofrece como accesorio en el V100 Mandello y en el V100 Mandello Wind Tunnel. El sistema también incluye espejos retrovisores con luces LED incorporadas, que se iluminan para advertir de posibles peligros.
Así,que Moto Guzzi V100 Mandello 2025 presente en EICMA 2024 con nuevas variantes gráficas y acabados y variante V100 Mandello Wind Tunnel
Linkedin:valenciacars
Instagram:@valenciacars1
Facebook:Valenciacars
Threads:valenciacars1
Twitter:@Valenciacars1
Google News:https://news.google.com/publications/CAAqBwgKMMa1tQsw09DMAw?ceid=ES:es&oc=3
Sigue el canal de Valenciacars en WhatsApp: https://whatsapp.com/channel
Puzzle Bobble
Karate Blazers
Puzzle De Bloques
Magical Cat Adventure