Multas, Stop y Pare

Ha pasado casi sin comentarios la noticia de que un juzgado barcelonés acaba de anular una multa de tráfico porque el texto de una prohibición de aparcar en zona de carga y descarga en la ciudad estaba solo en el idioma autonómico.

La sancionada ahorró 60 euros, que serán muchos más para otros multados por igual motivo si acuden a los tribunales.

La conductora, defendida por abogado de Galicia, donde ocurre algo parecido en algunas zonas, alegó indefensión por desconocimiento del idioma local, cuando en toda España las señales deben estar también en castellano, el idioma nacional.

El ayuntamiento barcelonés alegó que su rotulación en catalán se ampara en la Constitución y el Estatuto de Autonomía, y que la señal se complementaba con pictogramas y líneas indicativas de carga y descarga.

Aunque este caso, iniciado en diciembre de 2016 ocurrió en la capital catalana, la sentencia del Juzgado Contencioso número 8 de la ciudad podría servir de base para apelaciones similares en el Galicia, País Vasco, Baleares y Comunidad Valenciana.

La sentencia no admite alegación posterior, aunque exime a la alcaldesa Ada Colau de pagar las costas del proceso, que van a cargo de la recurrente.

El texto tiene mucha enjundia porque sus considerandos podrían aplicarse a otros casos en los que se presentan documentos, entre ellos muchas sanciones, solamente en el idioma autonómico.

Aunque también podría pensarse en plantearle al Estado otro pleito: ¿debería pagarse cualquier sanción impuesta a quien no respete un “Stop”, palabra en inglés, idioma ni español ni autonómico, cuando en la América hispana la señal ordena “Pare”?

Estas indicaciones provocan sorpresa a los latinoamericanos cuando llegan a España, donde nació su idioma, y que ven lo poco que lo respetan unos y otros aquí.

----------

SALAS