Museo del transporte de riverside

Previsto en el plan de recuperación de la zona portuaria de Glasgow, el Museo de Transporte de Riverside propone un dialogo expresivo con las edificaciones que ocupan el puerto. El carácter zigzagueante del edificio, abierto en ambos extremos, establece un vínculo singular entre el área edificada y el rio, una correspondencia histórica en este sector de la ciudad.

El diseño de Zaha Hadid Architect, ganador del concurso organizado en 2007, está localizado en un predio de 22.400 m2, sobre la intersección de los ríos Clyde y Kelvin. El museo repite características expresivas habituales de la obra de Hadid: extrusión y pliegue del objeto, manifiesta informidad, dinámica espacial y variedad de directrices. Estos pliegues se asignan como elementos autoportantes, característica que permite absorber esfuerzos estructurales sin necesidad de elementos de sustentación intermedios. De esta forma, la planta libre acentúa el carácter dinámico del espacio interior.

Las formas sinuosas de la cubierta, que semejan las ondulaciones de la superficie del río, resultan un gesto anecdotico ante un contexto que se enfrenta con imponentes planos ciegos en las caras laterales, repitiendo signos autónomos similares a los existentes en el área antes de la renovación. El museo está dedicado exclusivamente a exhibiciones vinculadas al transporte, y para tal fin dispone de una sala principal de 6.000 m2.

Frente a la entrada posterior se encuentra amarrado el buque Glenlee, un velero construido en 1896, uno de los pocos barcos a vela que permanecen a flote en el mundo y el único en el Reino Unido. Esta referencia histórica corona el recorrido de la sala de exposiciones.

Marcelo Gardinetti, junio de 2013©

Fotografías: © Hufton + Crow

TECNNE | Arquitectura y contextos

English version Scheduled in the recovery plan Galsgow port area, the Riverside Transport Museum proposes an expressive dialogue with the buildings that occupy the port. The zigzag character of the building, open at both ends, establishes a unique link between the built-up area and the river, historic correspondence in this sector of the city.

The design of Zaha Hadid Architect, winner of the competition held in 2007, is located in an area of ​​22,400 m2, on the intersection of the rivers Clyde and Kelvin. The museum repeats usual expressive characteristics Hadid's work: extrusion and fold the object, manifested formlessness, spatial dynamics and variety of guidelines. These folds are assigned as self-supporting elements, which help absorb structural strength without intermediate support elements. Thus, the open floor plan accentuates the dynamic character of the interior.

The cover sinuous resembling the undulations of the surface of the river are anecdotal gestured to a context that the lateral faces flat stunning blind, repeated autonomous signs similar to those in the area before the renovation. The museum is dedicated exclusively to transport-related exhibits, and to this end has a main hall of 6,000 m2. Opposite the back entrance is moored the ship Glenlee, a sailboat built in 1896, one of the few sailing ships that remain afloat in the world and the only one in the UK. This historical reference crown the course of the exhibition hall.

Escrito en: Arquitectura
Autor: Marcelo Gardinetti
Fotografía: Hufton + Crow
Cite: Museo del Transporte de Riverside; Tecnne
Enlace corto: http://tecnne.com/?p=504
Tags: Architecture, arquitectura, destacado1, Glasgow, hadid, Marcelo Gardinetti, Museo, museo del transporte de riverside, Riverside Museum of Transport, Riverside Museum of Transport de Glasgow, Zaha Hadid

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