Muy pronto la bicicleta del futuro

Alcanzada la  financiación en kickstarter  ya  está a punto de convertirse en una realidad  en efecto un nuevo concepto de bicicleta eléctrica  con ruedas sin radios , pues  ha superado con creces la barrera  de financiación de 50.000 € (ya ha logrado  los 141.000€ )    , ! y desde luego si finalmente llega al mercado , no solo  tiene  una pinta  muy futurista  sino que es la  bicicleta  que todos quisiéramos poseer ( y conducir)!.

Todas las áreas de nuestra vida están progresando y evolucionando, apareciendo  nuevas invenciones muy rápidamente literalmente, todos los días, dejando obsoletos  las de ayer, pero si lo piensa  en el  tema de las  bicicletas  , se ha avanzado en efecto  en materiales  e incluso dotándoles de motores eléctricos  en el eje,  pero  en todo lo demás  no han evolucionado a una velocidad comparable si pensamos en  las últimas décadas.

Después de más de 3 años de desarrollo y prueba extensa y altamente confidencial, el Ciclotrón es el próximo gran paso en la evolución de la bicicleta, de modo que sus us creadores  piensan  que las bicicletas actuales sen el futuro  aparecerán como objetos de colección nostálgica

En efecto hablamos de  una  nueva bicicleta eléctrica que espera convertirse en el nuevo transporte individual del futuro   y teniendo en cuanta que  el numero de bicicletas vendidos  es muy superior al de cualquier otro  tipo de vehículos, desde luego podrían llegar a conseguirlo si finalmente llega al mercado.

Esta bicicleta  desde luego  tiene una estética muy futurista  aunque por ello no olvida  lo funcional ( transportar personas  y enseres) ,puede ser adaptada a la posición que el ciclista   prefiera( de paseo o para ejercicio  ) , y   incorpora  luces LED que permiten intensificar la espectacularidad de la bicicleta

Todas las luces del ciclotrón de bicicletas son alternados por el sensor de luz automático, que los interruptores de encendido / apagado de acuerdo a la situación actual de la luz del día. Esto mejora enormemente su visibilidad durante la conducción en el tráfico o en caminos sin alumbrado público.

El ciclotrón  como punto realmente novedosa  está equipado con dos ruedas sin radios, siendo  la primera bicicleta disponible comercialmente en el mundo con esta tecnología, lo cual con lleva estas ventajas: 

• Espacio para “Ranuras de Utilidad” dentro de las dos ruedas
•  Mejora de la aerodinámica (frenos totalmente integrado)
•  Neumáticos sin aire (polímero sólido, el pasado 6000 mi)
•  Guardabarros integrados
• La falta de radios en sus ruedas está pensado para cargar elementos, como bolsas de supermercado.
• Integración de todos los elementos como frenos y  tracción en al propia estructura de la bicicleta

Otro concepto es  la integración  siendo el ciclotrón  la primera bicicleta totalmente integrada del mundo. Sí, muchos otros fabricantes afirman sus bicicletas también puede integrarse plenamente, pero no pueden manejar la integración de los componentes de transmisión, como la cadena y desviador en el marco.

Con la construcción innovadora de la Ciclotrón han  integrado literalmente todo. Todos los alambres y los cables se instalen dentro del marco, que también se traduce en enormes aerodinámica mejorada, no más la exposición de tierra y un aspecto general limpio y ordenado sin cables de freno, ni  cables de luz ,ni nada exterior.Incluso han  integrado los frenos de pinza modificados para ser ocultados por completo dentro del alojamiento de la rueda sin cubo, sin dejar de ser accesible para facilitar el mantenimiento.

El cuadro está fabricado de carbono y tiene un peso de 11,6 kilos. Para lograr un verdadero espacio Grado Construcción compuesta combinamos dos capas de fibra de carbono con una estructura de núcleo ultra ligero. De esta manera se puede utilizar un menor número de capas de fibra de carbono y menos resina, sin perjudicar la estabilidad.

Además, cuenta  con una bateria de ion de litio que  conceder  una  autonomía para ocho horas ( la  Ciclo-App ademas le avisa cuando la batería está baja, por lo que nunca se quedará sin energía).

En cuanto la aerodinámica ,no se detuvo con una construcción ligera pues para reducir al mínimo la resistencia del aire, arrastrar y turbulencias, utiliza perfiles de tubo en forma de alas aerodinámicas. Ellos literalmente “corte” a través del aire como un cuchillo, cuando se  va rápido.Las formas de tubo de bastidor Ciclotrón son una combinación de aviones ultraligeros planeador con las líneas afiladas de la cautela de los Jets. Junto con la construcción avanzada del  cuadro de fibra de carbono, el Ciclotrón esta años luz por delante de cualquier bicicleta convencional disponibles hoy en día.

Asimismo cuenta con un novedoso cambio automático e-guear , lo cual le permite :

•  Cambios rápidos estupendos en <0,2 segundos
•  Up & Downshifts bajo carga y mientras se está detenido
•  Modelo E-Caja de engranajes con desplazamiento electrónica completa (como un clic del ratón)

El ciclotrón  ademas está totalmente conectado, lleno de  características innovadoras y controlada por los poderosos Ciclo-App contando con una gran cantidad de sensores que permiten recoger toda la información del ciclista.

Ademas  han creado una aplicación   para smartphone para hacer de interfaz entre el ciclista  y  el ciclotron ,  que permite  gestionar :

• Bluetooth Low Energy (BTLE) Sensores
•  Los datos de ciclismo en tiempo real para cada viaje
•  Dentro de la aplicación de navegación
• Pista y tren con el Ciclo-entrenador 
• Accidente Autónoma y el servicio de notificación de emergencia
•  Prevención de Robo y GPS Buscador de bicicletas 
• Cuando los sensores se encuentran con signos de una emergencia o accidente, la App Ciclotrón envía una notificación de emergencia de manera autónoma para obtener ayudas.

Una de las grandes ventajas de ruedas sin cubo de ciclotrón es el espacio útil que ofrecen. En lugar de tener sólo entre las ruedas “de aire arremolinado”, se puede añadir (Slot Utilidad Módulos) diferente del USM a su bicicleta. sin herramientas son las del USM unida al interior de la parte delantera o la rueda trasera en cuestión de segundos.

Los “?” se desbloqueará marcada de USM con los Objetivos del estiramiento

La Utilidad Módulos de forma segura puede ser bloqueado dentro de la rueda sin cubo, cuando no se necesita, se puede almacenar fácilmente a la basura, por lo que no está montando alrededor con un poco de peso innecesario en el ciclotrón.

Desde la puesta en marcha se puede elegir entre cuatro USM. Dentro de nuestros objetivos ambiciosos tres módulos más pueden ser desbloqueados. Puede pedir varios módulos, junto con su bici Ciclotrón por simple adición de la cantidad a su promesa.

Por  cierto, también han creado un abanico inmenso de accesorios para complementar  el ya innovador de por si concepto como son cestas, sillitas para niños,dobles sillas para convertirlos en taxis, etc

Tal ha sido el éxito del proyecto que ya se encuentra disponible en el sitio web su reserva, por un precio que ronda en la versión mas económica por unos  899€

Mas  información aqui