JuanPablo García, piloto del equipo Bryan
Herta Autosport/Jeffrey Mark Motorsport
BIRMINGHAM, Alabama (30de marzo, 2012) - El piloto del equipo Bryan Herta Autosport/Jeffrey MarkMotorsport Juan Pablo García se colocó en la novena plaza en la práctica que sellevó a cabo hoy, aquí, con miras a la segunda carrera de la temporada 2012 dela Serie Firestone Indy Lights.
Sólo se llevó a cabouna práctica, ya que el segundo entrenamiento fue cancelado debido a una fuertetormenta que cayó sobre el circuito de 3.83 Km. (2.38 millas), y 17 curvas delBarber Motorsports Park. Así que el contingente de la Serie Firestone IndyLights tendrá que ir directo a la calificación este sábado 30 de marzo a las8:40 a.m. (Hora Local).
Sobre la actividad enpista que tuvo García por la mañana, el piloto comentó: "El clima estuvonublado y un poco frío. Estaba bien para entrenar. Probamos algunos de loscambios que teníamos contemplados, pero la pista estaba muy rara en el sentidodel hule, porque había mucho hule de los autos de Grand-Am, que utilizan otrasmarcas de gomas y otras líneas. Entonces, en lo que nosotros le agarrábamos alas líneas y todo, pues nos tardamos. La mayor parte de la sesión me mantuve entercero y en séptimo, pero terminé en noveno".
"El auto presentómucho "understeer" de la mitad de las curvas para afuera y también"oversteer" en la entrada de las curvas, esto último se corrigió.Queríamos probar otros cambios con llantas nuevas para la segunda sesión, yaque solamente utilicé un juego de neumáticos usados, que son con los que corríen St. Petersburgo", dijo.
"Desafortunadamente nuestros neumáticos ya no duraron mucho, comopara ver si se podía corregir el subviraje con los cambios que hicimos. Sólotenemos tres juegos de llantas nuevas por fin de semana de carreras y podemosusar un juego más de gomas usadas", declaró el mexicano.
"Primero sepospuso la segunda práctica por la lluvia, pero ya cerca de la hora en que ibaa iniciar la segunda sesión, volvió a llover más fuerte. Así que simplemente secanceló y hasta el sábado calificamos por la mañana", añadió el piloto delauto No. 76 Mapfre/Eucomex/Freightliner/AutoShow, quien completó 23 giros y cronometró en la primera práctica un tiempo de1'18.9928 a 168.656 Km/h (104.820 mph).
La calificación sedisputará el sábado 31 de marzo de 8:40 a 9:20 de la mañana y el domingo 1º deabril se llevará a cabo la última práctica (warm-up), de 8:00 a.m. - 8:20 a.m.,con miras a la carrera Firestone Indy Lights Honda Grand Prix of Alabama que sedisputará a 40 vueltas a partir de las 11:15 a.m. hasta las 12:30 p.m. (Todo enhorario local).
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