Ciudad de México, 20 de octubre de 2012.- Una gran fiesta se vivió este sábado en el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde 200 autos deportivos, exóticos e históricos rodaron en la mítica pista capitalina en el marco del Gran Premio Histórico presentado por Karcher, para celebrar los 50 años del primer Gran Premio de México de Fórmula Uno.
![Gran fiesta de la velocidad del V Gran Premio Histórico en el Hermanos Rodríguez Gran fiesta de la velocidad del V Gran Premio Histórico en el Hermanos Rodríguez](http://m1.paperblog.com/i/152/1529144/gran-fiesta-velocidad-del-v-gran-premio-histo-L-q8R6oR.jpeg)
Memo Rojas, Jr., tetracampeón de la Grand-Am Series, fungió como Gran Marshal, encabezando una gran lista de personalidades como José Abed, vicepresidente de FIA; David Shepherd, presidente del Club de Coleccionistas de Autos Jaguar A.C.; Francisco Torres, de Porsche México; Javier Quiroga, de la Secretaría de Turismo capitalina, José Sánchez Jassen, presidente de la Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo (Femadac), y Francisco Moreno, titular de la Comisión Nacional Vintage.
El excelentísimo señor embajador de la República Alemana, Doctor Edmund Duckwitz, fue el encargado de hacer la inauguración oficial realizada en el podio, ubicado en la recta principal, donde también se depositó una ofrenda floral en el busto de los Hermanos Rodríguez, pues Ricardo cumplirá 50 años de fallecido el 1 de noviembre.
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Memo Rojas, en su turno al micrófono y tras recibir su reconocimiento por el tetracampeonato de Grand-Am, recordó que no se perdió un solo Gran Premio de México en su nueva época, entre 1986 y 1992. Aun a los cinco años iba con su familia al autódromo y todavía con el paso del tiempo recuerda con emoción el ruido de los autos saliendo de la peraltada.
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El Gran Premio Histórico presentado por Karcher presentó un delicioso menú en la pista del Hermanos Rodríguez, compuesto por el Gran Premio Italianos, el Gran Premio Porsche, el Gran Premio Jaguar, el Gran Premio Americanos, el Gran Premio Deportivos Exóticos y el Gran Premio 4 cilindros. También hubo reconocimientos para los periodistas Rodolfo Sánchez Noya y Jorge Moctezuma, quienes narraron aquel primer Gran Premio de México.
Sin duda, la competencia que más llamó la atención de los aficionados fue el Desafío Histórico, en el que un Tyrrell 87 Fórmula Uno, un McLaren 1971 de la serie Can-Am y un Porsche Le Mans 1986 sostuvieron un espectacular duelo prácticamente rueda a rueda durante 30 minutos de exhibición.
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