Nissan muestra una línea piloto de baterías de estado sólido en construcción en Japón

Nissan mostró hoy su línea piloto de baterías de estado sólido en construcción a miembros de los medios de comunicación en su planta de Yokohama en la prefectura de Kanagawa.

La línea piloto tiene como objetivo promover aún más el desarrollo y las tecnologías de fabricación innovadoras para las baterías.

Según la visión a largo plazo de Nissan Ambition 2030, Nissan pretende lanzar vehículos eléctricos equipados con baterías para el año fiscal 2028.
Las baterías totalmente de estado sólido, que cambiarán las reglas del juego para los vehículos eléctricos, tienen un potencial de densidad de energía de aproximadamente el doble que las baterías de iones de litio convencionales, un tiempo de carga significativamente más corto debido a un rendimiento superior de carga y descarga, y costos más bajos debido a menos Materiales caros. Nissan planea utilizar baterías de estado sólido en una amplia gama de segmentos de vehículos, incluidas las camionetas, lo que hará que sus vehículos eléctricos sean más competitivos.

Las baterías de estado sólido son una tecnología en desarrollo que promete revolucionar el mundo de los vehículos eléctricos. A diferencia de las baterías de iones de litio actuales, que utilizan un electrolito líquido, las de estado sólido emplean un electrolito sólido, lo que ofrece varias ventajas significativas:

Mayor autonomía: Las baterías de estado sólido pueden almacenar hasta tres veces más energía que las de iones de litio, lo que se traduce en una mayor autonomía para los vehículos eléctricos. Esto significa que un coche eléctrico podría recorrer más kilómetros con una sola carga, eliminando la ansiedad por la autonomía que sufren algunos conductores.

Recarga más rápida: Las baterías de estado sólido se pueden recargar mucho más rápido que las de iones de litio. Algunos expertos creen que podrían recargarse en cuestión de minutos, lo que las haría tan prácticas como repostar un coche de gasolina.

Mayor seguridad: Las baterías de estado sólido son más seguras que las de iones de litio, ya que son menos propensas a incendiarse o explotar. Esto se debe a que el electrolito sólido no es inflamable.

Mayor vida útil: Las baterías de estado sólido también tienen una vida útil más larga que las de iones de litio. Esto significa que no tendrían que ser reemplazadas tan a menudo, lo que ahorraría dinero a los propietarios de vehículos eléctricos.

Menos impacto ambiental: Las baterías de estado sólido son más sostenibles que las de iones de litio, ya que no utilizan materiales tan tóxicos. Además, su mayor vida útil significa que se generan menos residuos.

Nissan está llevando a cabo investigaciones y desarrollo de amplio alcance, desde la investigación de materiales para baterías a nivel molecular hasta el desarrollo de vehículos eléctricos, e incluso el desarrollo de ciudades utilizando vehículos eléctricos como baterías de almacenamiento. Aprovechando esta experiencia, Nissan está intensificando el desarrollo con el objetivo de su implementación práctica.

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Así,que Nissan mostró hoy su línea piloto de baterías de estado sólido en construcción a miembros de los medios de comunicación en su planta de Yokohama en la prefectura de Kanagawa.