La nueva Threshold 2015 de Norco es una bicicleta para ciclocross súper ligera que ha sido diseñada para participar en rallys del modo más veloz posible para ganar en competición; aunque en su interior correr el espíritu de una bicicleta de montaña. En los inicios del proyecto puede que la bicicleta haya sido desarrollada para carreras, pero la ingeniería y las características actuales de la máquina la han convertido en un monstruo que puede surcar senderos.
Esta bicicleta, Norco Threshold 2015, emplea frenos de disco, un eje delantero de 15mm y un buje trasero de 142x12mm; pero en particular el manillar plano cuenta con cierto perfil para lidiar con el ciclocross o bien puede ser ideal, también, para salir entre semana a pedalear por la noche en algún festival.
Algunas cualidades tecnológicas que hallarás en la Norco Threshold 2015
La Norco Threshold 2015, al igual que la Specialized Tarmac, se ha calibrado la rigidez del cuadro de forma proporcional para adecuarse al peso y talla del ciclista promedio (y aunque tengas un peso por debajo del promedio, las características de conducción seguirán siendo las mismas). Además el inteligente sistemas de enrutamiento interno, denominado Gizmo, utiliza un sistema de conexión de dos piezas para crear un sello hermético que protege contra filtraciones de agua y suciedad; manteniendo el enrutamiento interno se mantiene limpio y muy bien organizado.
En la parte trasera, de la bicicleta Norco Threshold 2015, se toma prestada la tecnología Arc Race para los tirantes (tecnología hallada en las plataformas de carretera para carreras de Norco –específicamente el modelo Tactic-); y según lo que manifiesta la empresa, los tirantes ARC tienen una distintiva forma de arco que funciona como una micro-suspensión, para así amortiguar las vibraciones y reducir la sensación de fatiga, por lo que sólo tendrás que pensar en la verticalidad que produce, al igual que de la rigidez lateral que ofrece.
Otros detalles destacables de la Norco Threshold 2015
Ahora bien, uno de los secretos para ofrecer gran rigidez lateral es el uso de un eje de 15mm en la rueda delantera, que se combina muy bien con el uso de un eje de 142x12mm en la rueda trasera. Además con el uso de la nueva horquilla se ofrece un soporte delantero que está muy bien plantado en el terreno (sobre todo al momento de tomar curvas), bridando una gran conducción gracias, también, al emplear un tubo inferior sobredimensionado.
Para finalizar, es evidente que la inspiración de la Norco Threshold 2015 proviene del gran desarrollo de bicicleta de montaña de la empresa canadiense; por lo cual está máquina para ciclocross más pareciera ser un cuadro para trail que se combina con el diseño de un cuadro para carretera y cicloturismo. Por último, con un peso por debajo de los 1000gr se a logrado obtener una estructura ideal para carreras (la cual ha sido empleada en varios eventos alrededor del mundo); y aunque aún no se han liberado los costos por la bicicleta completa (ni por el kit del cuadro y horquilla), sí se conoce que habrá estructuras en fibra de carbono y de aleación de aluminio.
Si deseas conocer más detalles de esta bicicleta para ciclocross de Norco, 2015 Threshold, te invitamos a ingresar al sitio web oficial de la firma canadiense; entre tanto aquí te dejamos el vídeo sobre esta novedosa estructura para ciclocross.
Recuerda que en MerKaBici puedes hallar un gran número de bicicletas para carretera y ciclocross; por lo cual te invitamos a consultar las ofertas que publican tiendas y particulares.
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