Durante la exhibición del Eurobike, Fi’zi:k presento el rediseño de su popular sillín Aliante; en sí esta montura hizo su aparición hace 16 años y se ha convertido en un punto de referencia en la selección de sillines para los ciclistas que buscar un soporte deportivos y para pruebas de resistencia, por lo cual su actualización desde las bases siempre resulta interesante.
Otro aspecto que presento la compañía italiana, es que toda la gama de sillín ha sido reordena en busca de ser orientada de acuerdo al perfil de la línea de zapatillas y componentes de Fi’zi:k; con lo cual los modelos tope gama de la línea de sillín se han orientados hacia la serie R1, mientras que la gama media se ha sido orientada hacia los modelos de la serie R3, entre tanto los modelo para introducción van dirigidos a la serie R5. Con respecto a esta decisión de nueva catalogación por parte de Fi’zi;k se ha expresado que era sumamente necesario hacer que la gama completa de la empresa fuera más fácil de entender, ajustándose a los lineamientos que ya se empleaban dentro de otra áreas (como las zapatillas, manillares, tijas de sillín y potencia), con lo cual ahora será más fácil para los clientes de la firma italiana coordinar toda su bicicleta y equipo empleado.
Detalles del nuevo sillín Aliante 2015
Ahora bien, al hablar del renovado modelo insignia de la compañía, el sillín Aliante ha sido adelgazado y revisado con el fin de poder remover algo de peso (el modelo 2015 cuenta con un peso reclamado de 185gr), además que gracias al empleo de varios datos arrojados gracias a estudios e investigación producida por instituciones de prestigio (como la University of Boulder Colorado) se obtuvo el conocimiento requerido sobre fisiología y la posición del ciclista que se verá reflejada en el uso del sillín.
Pero, además de agregar algunas nuevas características, el Aliante en sí mantiene la misma área real que caracteriza a este asiento (algo que será sumamente agradable para los fans); de igual modo se mantienen las misma ondulación que ha hecho tan icónico al Aliante. En fin que la esencia del Aliante se mantiene, sólo agregando algunos milímetros para ser un poco más largo, reduciendo peso y disminuir algo de su altura.
Específicamente la nueva cubierta del Aliante es construida a partir de una co-inyección de compuesto de carbono con nylon, un nuevo material de la carcasa que no cuenta con el mismo corte y superficie mecanizada que el antiguo sillín, aunque se mantiene la misma flexibilidad que se ofrecía con el anterior diseño Twin-Flex; además que la nueva cubierta ha sido termo-soldada sobre un nuevo acolchado de alta densidad y ligero (único dentro de la línea Fi’zi:k). Y todo lo anterior, como es común dentro de la producción de Fi’zi:k, para ofrecer un producto que es totalmente hecho a mano en Italia.
Finalmente, la variación del modelo tope gama R1 del Aliante son la versiones R3 y R5; dónde el modelo R3 emplea el uso de un compuesto co-inyectado de fibra de vidrio con nylon con lo cual se mantienen los rangos de flexibilidad, aunque siempre empleado de mismo proceso de acabado como la cubierta termo-soldada, así como el uso de los raíles K:ium de Fi’zi:k, un producto que al final arroja un peso específico de 220gr; mientras tanto el R5 comparte el nuevo diseño de sus hermanos mayores (el R1 y el R3) pero tiene una base de nylon inyectada con carbono, empleando raíles K:ium y cubierta microtex, arrojando un peso específico de 245gr.
Por último, los precios de estas nuevas ofertas de Fi’zi:k en el renovado modelo Aliante, partirán de los 149 euros (por la versión R5), pasando por los 199 euros (por la versión R3), y hasta alcanzar los 250 euros (por la versión R1).
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Renovación de la gama de sillines Kurve disponibles para el siguiente año
Por otro lado, toda la gama de sillines Kurve ha sido rediseñada; una gama en dónde se ha dejado de lado el forjado 3D de aleación de aluminio en el diseño, para trabajar ahora en un trenzado en fibra de carbono. Y con el rediseño de esta nueva gama Kurve, tiene como principal objetivo distinguirse de su antecesor (ya que a pesar de estar disponible en diversos modelos, prácticamente su rendimiento era similar).
Con lo cual el nuevo material de carbono “Re:flex” tiene como principal objetivo ofrece gran flexibilidad, mientras que las largas secciones recortadas han sido reforzadas con un tejido basado en kevlar súper resistente; en fin una pieza mucho más ligera que el modelo original, añadiendo un mayor estándar de dureza y ligereza.
Al final el nuevo Kurve Snake Carbon arroja un registro de peso de 180gr (precio específico de 276 euros); mientras que el Kurve Bull Carbon cuenta con un registro de peso de 185gr (precio específico de 275 euros), y por último el Kurve Chameleon Carbon presenta un registro de peso de 185gr también (precio específico de 275 euros).
Algunas novedades dentro de la gama de zapatillas de Fi’zi:k para el 2015
Para culminar con las novedades de Fi’zi:k disponibles para el 2015, hay que hablar de la línea de zapatillas que se mantiene, prácticamente, sin cambios para el siguiente año; en donde la serie R1 sigue siento el tope gama de la línea de zapatillas; sin embargo en las series R3 y R5 se han añadido un dial BOA IP1, con una sola correa de velcro. En donde BOA IP1 pretende ofrecer dos posiciones de micro ajuste en su esfera, manteniendo aún la función de liberación rápida de las opciones BOA anteriores.
En fin estas son sólo algunas de las novedades que hallarás en el catálogo 2015 de Fi’zi:k, si deseas conocer mayor información, te invitamos a ingresar al sitio web oficial de la marca italiana.
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