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2014 sigue siendo un año de cambios para la F1. Además de las nuevas especificaciones técnicas de los coches para el próximo mundial, la FIA ha aprobado más cambios en el reglamento de cara al año que viene. A partir del Mundial de 2014 los pilotos podrán elegir un dorsal fijo, entre el 2 y el 99. Esto vendrá muy bien a los patrocinadores, que podrán alargar la vida útil de su merchandisign. El vigente campeón llevará el número 1 y en caso de que dos pilotos quieran el mismo número, tendrá preferencia en la elección el que más puntos obtuviera en la pasada temporada. ABU DHABI PUNTÚA DOBLE En un intento por dar más emoción a la competición, la última carrera del Mundial puntuará doble. En 2014 el circuito que cierra el curso es Abu Dhabi. Además, se han añadido tres días de tests en Bahréin (del 17 al 19 de diciembre) para mejorar el desarrollo de los neumáticos de la próxima temporada. No le vendrá mal esto a Pirelli que ha sido muy criticada este año por el papel decisivo que ha tenido en el desarrollo de los acontecimientos en el mundial. También se ha establecido que en 2015 los equipos tendrán un techo presupuestario definido al que tendrán que ajustarse, así como cinco segundos de sanción por pequeñas infracciones de los pilotos que todavía no están definidas. Estos cambios de la FIA están orientados a intentar dar más emoción al final de la competición y a aplacar las críticas de los equipos a los neumáticos, dos temas que han sido una constante en las quejas de los aficionados y pilotos durante toda la temporada. ¿Piensas que ha acertado la FIA con estas modificaciones?