Nueva Intense Tracer 275: intensamente agresiva

Tras tres años de "intenso" trabajo, se presenta la nueva Intense Tracer 275, el arma para Enduro de los norteamericanos, que en esta, su segunda generación, recibe una profunda renovación en numerosos aspectos importantes como son cuadro, sistema de suspensión y geometría. Además de todo esto, se puede decir que es la Intense con más aroma español de la historia. ¿Quieres saber porque? pues solo tienes que continuar leyendo.

Intense Tracer 275 Cesar Rojo Version

Nueva Intense Tracer 275: intensamente agresiva

En cuanto a las principales novedades del diseño del cuadro, si te contamos que Cesar Rojo y su estudio Zero han participado de una forma muy importantes en su desarrollo (ya sabes... padres de la Forward Geometry y el sistema de suspensión Zero de Mondraker; y ahora con su propia marca UNNO) seguramente ya le empecéis a sacar parecidos a esta nueva Intense Tracer 275 con algún que otro modelo de la mencionada marca alicantina.

La geometría ha sido uno de los puntos más importantes en el desarrollo de la nueva Intense Tracer 275 de segunda generación. Solo hace falta echar un ojo a los números y ver como se nota la mano de César Rojo en la geometría. El cambio más sustancial está en el tubo horizontal, que ahora es más largo y que se combina con una potencia de 40 mm (os dice algo el concepto Forward Geometry?). Por lo demás, el ángulo de dirección es más abierto (65,5 ° con una horquilla de 160 mm) buscando mejorar el comportamiento en los descensos.

Para gestionar los 165mm de recorrido de la parte trasera se adopta el sistema JS Tuned Suspension System, la particular visión por parte de Intense del VPP (Virtual Pivot Point) de Santa Cruz, que lleva utilizando desde el 2003. Sin embargo en la nueva Tracer 275 se ha modificado este sistema, dimensionando las bielas y optimizando su funcionamiento hacia el uso al que está destinado. De hecho, se utiliza la nueva variante del sistema JS, denominada JS Enduro, que está diseñada para funcionar con recorridos de 160-170 mm, y que ofrece una tercera opción a las ya existentes: JS Trail, la versión más clásica y orientada a las bicicletas con menos recorrido y JS Downhill, para recorridos superiores a los 175mm.

Otra de las novedades de esta nueva Tracer 2017 es que estará disponible con dos versiones de cuadro diferentes. La principal diferencia entre ambos está en el tipo de fibra de carbono y el material utilizado para realizar la bieleta del amortiguador. La versión SL utiliza una fibra de carbono de mayor calidad y la bieleta está realizada en fibra de carbono, mientras que la versión NM utiliza un carbono de inferior calidad y la bieleta está fabricada en aluminio.

Las nuevas formas del cuadro, algo más redondeadas, y las nuevas decoraciones dan un aire tremendamente agresivo a la nueva Intense Tracer 275. Además se han añadido otras características y mejoras con respecto al anterior modelo: nuevo sistema de guiado de cables, un nuevo cierre para la tija integrado en el cuadro o un mayor número de protecciones en las zonas más críticas del cuadro.

Intense Tracer 275 2017, versiones y precios

Intense ofrece en la nueva gama Tracer 275 2017, tres montajes sobre el cuadro de carbono de alta gama (Factory, Elite y Pro) y dos sobre el cuadro más económico (Expert y Foundation). Cada uno de los montajes se ofrece en dos colores diferentes.