Bmw no se queda atrás y también aprovecha el salón Intermot de Colonia para enseñarnos algunas novedades para el año que viene.
La gana tetracilíndrica del fabricante alemán se caracteriza por su carácter deportivo y su dinamismo, sin olvidar la facilidad de uso para nuestro día a día.
A continuación os enumeramos las principales novedades de la gama S respecto a los modelos 2017. La superdeportiva S 1000 RR, la roadster S 1000 R y la deportiva aventurera S 1000 XR incluyen las siguientes modificaciones:
La nueva BMW S 1000 RR, mas que recibir novedades se han optimizado algunos componentes.
Por ejemplo, el sistema de escape se adapta a la norma de gases EU4. ABS Pro como nuevo equipamiento incluido en los “Modos de conducción Pro” (opcional) el DTC (Control Dinámico de Tracción) ahora se equipara de serie.
La nueva RR se ofrece de serie con asiento monoplaza con cubierta para el asiento del acompañante. El kit para acompañante está disponible sin cargo como opción.
Además de los colores consolidados, como Rojo Racing/ Blanco Luminoso y BMW Motorsport (Azul Lupino metalizado/Blanco Luminoso/Rojo Racing), pero con un nuevo diseño. Nueva variante de color Gris Granito metalizado/Negro Tormenta metalizado
El sistema de escape tambien se adapata a la norma Euro 4.
La potencia pasa de los 160 caballos a los 165 y el peso se reduce en dos kilos, aumentando así la carga máxima en dos kilos.
Escape trasero de titanio HP de serie para un sonido más potente y una imagen deportiva
Manillar sin vibraciones para aumentar el confort
Nueva estructura del chasis con parte trasera del módulo principal más ligera
ABS Pro como nuevo equipamiento incluido en los “Modos de conducción Pro” (opcional)
Asistente de cambio Pro HP para subir y bajar de marcha con rapidez sin embrague (opcional)
Nuevas llantas ligeras forjadas HP (ahorro de peso frente a llantas de serie: 2,4 kg) opcionales
Nueva opción de diseño de llantas con líneas decorativas en rojo
Cuadro de instrumentos multifunción con mejor legibilidad, incluye indicación de temperatura exterior
Carenado reducido considerablemente
Nuevas variantes de color Rojo Racing/Negro Tormenta metalizado, Gris Pirineos y
BMW Motorsport (Azul Lupino metalizado/Blanco Luminoso/ Rojo Racing)
Manillar con reducción de la vibración para un mayor confort
Aumento del peso máximo admisible de 434 a 444 kg, con un incremento de la carga útil de 10 kg
Colores consolidados como: Rojo Racing y Blanco Luminoso/Gris Granito metalizado/Rojo Racing
Nueva variante de color: Azul Océano metalizado mate.