BMW va a presentar una versión de su Serie-1 completamente eléctrica aunque de momento lo hace de una forma más bien tímida y con idea de llamar la atención sobre su gama ActiveE, sólo producirá 1.000 unidades sin fecha ni precio confirmado.
El motor eléctrico (y la electrónica necesaria) está acoplado a la parte trasera del vehículo reduciendo la capacidad del maletero a unos 200l, muy escasos.
La energía se almacena en tres bancos separados de baterías de litio (una en el espacio del depósito de gasolina, otra dentro del tunel de transmisión y otra debajo del asiento trasero). No se ha revelado el peso de las baterías pero apunta elevado.
La autonomía es de unos 160km, necesita unas 4-5h para recargarse completamente utilizando una toma de 380V y 32A (si usamos nuestros 220V calculan que tardaremos el doble en la recarga).
Tiene una potencia máxima de 170CV y 249NM de par disponibles, al ser eléctrico, desde 0rpm. Acelera de 0 a 100km/h en 9 segundos y alcanza los 144km/h (autolimitada).
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Fuente: Autocar.co.uk
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