Nuevo Vitara Hybrid de Suzuki ofrece hasta 129 CV, estética renovada, interiores refinados y nueva tecnología

Nuevo Vitara Hybrid de Suzuki ofrece hasta 129 CV, estética renovada, interiores refinados y tecnología de última generación
Suzuki lanza el nuevo Vitara Hybrid, heredero del icónico modelo que fue pionero en los SUV compactos modernos en 1988. A lo largo de las décadas, Vitara ha evolucionado, manteniéndose un paso por delante de todos al anticiparse a las tendencias del mercado. Así lo demuestra su versatilidad tanto en uso en carretera como todoterreno. Vitara se presenta hoy con una gama de refinados motores híbridos, manteniéndose fiel al espíritu indomable original de sus antepasados.
El Nuevo Vitara Hybrid satisface plenamente las necesidades de los conductores que siempre están atentos a la imagen, el confort y la tecnología, así como a la eficiencia y el respeto por el medio ambiente.

La nueva cara del Suzuki Vitara Hybrid

El nuevo Vitara Hybrid presenta un nuevo diseño frontal, caracterizado por líneas limpias y detalles refinados que acentúan su personalidad. La parte inferior del paragolpes presenta una nueva línea que contribuye a dotar al modelo de mayor presencia escénica. La nueva parrilla con acabados en negro está flanqueada por faros full LED con un corte distintivo, otorgando singularidad al conjunto.
El cliente podrá elegir entre 10 colores diferentes, 5 bicolores y 5 monocolores. Hay dos novedades : la elegante decoración bitono que combina el Azul Capri con el techo Negro Dubai Metalizado y la pintura monocolor Gris Oslo Metalizado.

Una nueva pantalla de infoentretenimiento de 9 pulgadas

El nuevo Vitara Hybrid cuenta con un salpicadero de nuevo diseño que alberga un nuevo sistema de infoentretenimiento que funciona a través de una nueva pantalla de alta definición de 9 pulgadas con navegador integrado. A través de sus pantallas es posible controlar múltiples funciones e intervenir en muchos ajustes. El sistema también le permite conectar teléfonos inteligentes a través de USB y Wi-Fi y utilizar una serie de aplicaciones a través de Apple CarPlay™ y Android Auto™.

Todo bajo control con Suzuki Connect

Hablando de teléfonos inteligentes, el propietario también puede interactuar con el nuevo Vitara Hybrid gracias a la aplicación Suzuki Connect, recibiendo notificaciones relacionadas con el estado del vehículo y luces de advertencia, así como alertas de geofencing y toque de queda. La aplicación también proporciona alertas sobre el mantenimiento y cualquier campaña de retirada.

Funciones principales:

• · Notificación del estado del vehículo (puertas, luces, consumo/autonomía)
• · Ubicación del estacionamiento
• · Historial de conducción
• · Alerta de geocerca y toque de queda
• · Notificación antirrobo
• · Diagnóstico remoto
• · Notificación de campaña de mantenimiento periódico/retirada

Sistemas avanzados ADAS

El Vitara Hybrid está equipado con los sistemas ADAS más avanzados, que hacen que el coche cumpla con los estándares de seguridad del Reglamento General de Seguridad (GSR2).

Entre las características destaca el debut del sistema." Attentofrena" nivel 2 - Dual Sensor Brake Support II (DSBS II) , que utiliza un radar de onda milimétrica y una cámara monocular , mejorando el ancho y la profundidad del área de detección de obstáculos, otros vehículos, bicicletas y peatones.

Los mismos sensores apoyan el Control de Crucero Adaptativo (ACC) , midiendo con precisión la distancia desde el vehículo de delante y ajustando la velocidad en consecuencia para mantener la distancia de seguridad establecida. El Control de Crucero Adaptativo (ACC) también está vinculado al sistema de reconocimiento de señales de tráfico y ayuda al conductor a respetar los límites de velocidad impuestos.

Cuando ACC está activo, el sistema" Guidstraight" nivel 3 - Lane Keep Assist (LKA) mantiene el vehículo en el centro del carril, listo para ayudar a la dirección en caso de maniobras de emergencia.
El sistema también funciona en paralelo con el Control de Crucero Adaptativo" Occhioallimite" nivel 2 - Reconocimiento de señales de tráfico (TSR) . Este reconoce las señales de tráfico, las reproduce en la pantalla MyDrive y también puede interactuar con el limitador de velocidad para adaptar la velocidad a los límites actuales. En cualquier caso, cuando se supera la velocidad permitida, un indicador parpadea y también se emite un aviso sonoro.

Un Vitara para cada cliente

La gama 100% híbrida del nuevo Vitara Hybrid se divide en dos motorizaciones, ambas dotadas de tecnologías perfectamente adaptadas a las exigencias del mercado.

El Vitara Híbrido 1.5 140 Voltios adopta una propulsión de 115 CV combinado con una transmisión de 6 velocidades con caja de cambios automática (AGS), mientras que la versión Híbrido 1.4 48 Voltios ofrece una solución híbrida de 129 CV acompañada de una caja de cambios manual de 6 velocidades.
Los niveles de equipamiento Cool y Top están reservados para las versiones Hybrid 1.4 48V, mientras que el Vitara Hybrid 1.5 140 Voltios se ofrece en un único nivel de equipamiento exclusivo y completo, Starview .
La versión 1.4 48V Cool dispone de un equipamiento completo, que incluye:

• - llantas de aleación de 17 pulgadas,
• - climatizador automático,
• - lunas traseras tintadas,
• - faros full LED,
• - asientos delanterogos calefactables y regulables en altura. El

equipamiento Top añade:

• - tapizado en material de alta calidad
• - sensores de aparcamiento delanteros y traseros
• - sistema "Chiavintasca", para apertura de puertas y arranque.

Starview trae consigo el techo corredizo panorámico y la función stop&go del Control de Crucero Adaptativo en el Vitara con cambio automático.
Ambos motores se pueden combinar con tracción delantera o tracción total 4WD Allgrip Select. Se trata de un sistema eficaz que, con su robusto eje de transmisión, aprovecha los más de cincuenta años de experiencia adquirida por Suzuki en el sector 4x4. Actuando sobre un selector situado en el túnel central del habitáculo, el conductor puede seleccionar cuatro modos de conducción diferentes: Auto, Sport, Snow y Lock. Cada uno de ellos distribuye el par entre los dos ejes según lógicas diferentes para ofrecer una tracción ideal en cada situación y garantizar la máxima diversión y seguridad, con consumos y emisiones siempre bajos.

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