Es posible que nunca hallas escuchado hablar de la marca de bicicletas italiana Olmo; esta marca, que comparada con su primas italianas (como Pinarello, Bianchi y Colnago) cuenta con un perfil mucho más bajo, incluso, en su propio país. Pero no hay que confundirse, ya que la marca genovesa no es un improvisado en la industria, o con reciente introducción; no, Olmo cuenta con una historia que se remonta desde 1939 (cuando Giuseppe Olmo –ganador de algunas etapas en el Giro de Italia- y sus hermanos decidieron establecer su fábrica).
Ahora bien, dentro del catálogo de carretera de Olmo es posible hallar modelos como la Trentanove; una bicicleta que ofrece una conducción de alta calidad y un manejo realmente impresionante (de categoría Premier); cuyo mayor problema es su costo, algo elevado (cerca de 2.373,69 euros) para una bicicleta de carretera de gama media.
Algunos detalles geométricos de la bicicleta Olmo Trentanove
Primero que nada hay que comentar que el modelo Trentanove de Olmo se encuentra catálogo en la gama media de bicicletas de carretera del fabricante italiano (en su catálogo 2014); esta máquina, Trentanove, cuenta con la típica geometría de carreras italiana con un tubo de dirección con poca profundidad y un tubo superior de 560mm (detalles efectivos para la talla de 58cm); mientras tanto los ángulos empinados de 73° ofrecen un cuadro muy animado con una conducción atractiva; entre tanto la estructura combina perfectamente una impresionante rigidez con un alto grado de comodidad (en áreas específicas dónde más se requiere), con lo cual se obtiene los detalles esenciales para una bicicleta deportiva o para pruebas de resistencia (o gran fondo).
En particular el tubo de dirección cónico de poca profundidad se encuentra con el tubo inferior sobredimensionado, con lo cual se ofrece un soporte al frente realmente sólido que se logra sentir cuando vas conduciendo; en tanto el tubo superior delgado se conecta con los tirantes que cambian el perfil al encontrarse con las punteras. Y en relación a las vainas, planas y profundas, corren hacia arriba para unirse a la punteras; en especial las vainas han sido diseñadas para hacer frente a una posible fuerza de torsión, y lo largos tirantes son empleado para reducir zumbidos que pudiera llegar a producir la carretera.
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Una bicicleta que además cuenta con grandes detalles en su acabado
Con relación al diseño y estilo, Olmo maneja unos acabados muy bonitos que pueden llegar a compararse con otras marca italianas de gran calidad (como Olympia o Scapin); incluso, algunos de estos detalles, han sido añadido para brindar alguna funcionalidad, como lo es la doble abrazadera en la tija del sillín –que sirve para mantener por separados la tija y el tubo del sillín- y que, prácticamente, son idénticas a las que se emplean en Scapin.
Respecto a las configuraciones disponibles de la Trentanove, si bien se pueden hallar versiones con grupos Shimano; en realidad las ofertas de 11 velocidades montadas con grupos Campagnolo (Chours o Athena) pueden ofrecer un desempeño que está cerca de la perfección (con cambios rápidos y un gran poder de frenado); mientras que la lista de componentes de aluminio de la marca Deda (potencia y tija) realizan un buen trabajo, aunque por este costo bien podría ser mejor una opción de carbono.
En fin que la bicicleta Olmo Trentanove es una máquina realmente impresionante que ofrece un manejo excelente y gran suavidad al montar; en fin una oferta que justifica a la perfección su herencia y producción italiana, pero al ofrecer estas cualidades, también, se presenta un alto precio.
Para conocer más detalles de las bicicletas Olmo, te invitamos a ingresar al sitio web oficial de la empresa italiana.
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