Revista Motor

OMODA & JAECOO han crecido un 54% internanual en el primer semestre de 2024

Por Juan Luis Omeñaca @Valenciacars1

OMODA & JAECOO han crecido un 54% internanual en el primer semestre de 2024 y el volumen de ventas de exportación alcanzó las 22.120 unidades en junio
La capacidad de OMODA & JAECOO para establecer con agilidad y eficacia amplios canales de producción, ventas y servicios a escala mundial no sólo se debe a sus excelentes productos e innovación, sino también a su aguda visión de la dinámica del mercado y a su profundo conocimiento de las necesidades de los clientes. En la actualidad, OMODA & JAECOO han logrado un importante crecimiento del volumen de ventas y se ha ganado el favor de los consumidores mundiales con sus nuevos modelos con tecnologías multienergía.
OMODA & JAECOO han publicado su último informe sobre volumen de ventas de exportación alcanzando ambas marcas las 22.120 unidades en junio y manteniendo un crecimiento a gran velocidad durante 6 meses consecutivos.
El nuevo todoterreno JAECOO 7 mostró un fuerte crecimiento en sus ventas, con un volumen que alcanzó las 6.462 unidades en junio, lo que representa el 29,4% del volumen total de ventas, demostrando una sólida aceptación en el mercado. El primer modelo eléctrico puro del grupo, el OMODA 5 EV, registró un crecimiento constante en el volumen de ventas en la primera mitad del año, con un aumento intermensual del 9,1%, sentando unas bases sólidas para la estrategia energética de OMODA.
Hasta la fecha, el rendimiento comercial de ambas marcas en la primera mitad de 2024 ha sido muy sólido, con un volumen acumulado de ventas de exportación de 108.972 unidades, lo que significa un aumento interanual del 54% comparado con el mismo periodo de 2023, reafirmando su posición como unas de las alianzas automovilísticas que más crecen a nivel mundial.
Como firmas emergentes, OMODA & JAECOO han logrado un crecimiento a doble dígito en volumen de ventas de vehículos electrificados y de combustión en poco más de un año. Todo ello se debe a su capacidad para ofrecer productos y servicios de movilidad de alta calidad adaptados a diferentes países, mercados y usuarios.
OMODA y JAECOO, bajo su estrategia común (demominada O+J), se han fijado el objetivo de alcanzar 1,5 millones de unidades matriculadas en 2030, con una cuota de mercado del 10% en cada segmento y más de 3.000 canales de red.
Esta ambiciosa estimación se fundamenta en la buena acogida que están teniendo sus modelos en los 40 mercados en los que ya se comercializan. Anteriormente, ambas marcas contribuyeron decisivamente a otros dos hitos históricos para CHERY Holding Group, el grupo automovilístico al que pertenecen: por un lado, que en 2023, con 937.148 unidades, volviera a ser, por vigésimo primer año consecutivo, el primer exportador de vehículos de pasajeros de China, con un crecimiento interanual del 101,1%; y por otro, que sus ventas globales ascendieran el año pasado a 1.881.316 vehículos, lo que supone un crecimiento interanual del 52,6%.

España como base de toda Europa


La fórmula O+J se está implantando con éxito en España, país que con red propia de venta y postventa (con más de 55 puntos abiertos que cubren toda la geografía española), almacén de recambios y planta de producción en Barcelona. Por tanto, España representa la piedra angular de las operaciones de OMODA y JAECOO en Europa.

El primer modelo de la estrategia O+J que aterrizó en nuestro mercado fue el OMODA 5, un SUV compacto de 4,40 metros que, dotado de un 1.6 turbo de gasolina con 185 CV y cambio automático de 7 velocidades, ya ha superado las 2.500 matriculaciones en los seis meses que lleva oficialmente a la venta. Su alternativa 'cero emisiones', el OMODA 5 EV, se empezará a comercializar en las próximas semanas, con una batería de 61,05 kWh de capacidad, 150 kW de potencia (204 CV) y una autonomía de 430 km (según ciclo WLTP).

En septiembre se pondrá a la venta el todoterreno de tamaño medio JAECOO 7, que debutará en el mercado nacional con una primera motorización de gasolina de 1.598 cc y 108 kW (145 CV), cambio automático 7DCT, tracción delantera o 4x4, 7 modos de conducción y muchas soluciones tecnológicas de seguridad, confort y off-road. Más adelante contará con una versión híbrida enchufable (PHEV).

La estrategia O+J en España y en el mundo pasa también por otros factores que están dando unos excelentes resultados nacionales e internacionales, como la exhaustiva investigación y planificación de cada mercado antes de establecerse allí. Así, tanto OMODA como JAECOO plantean estrategias de productos, ventas, garantías y métodos de gestión adaptados a los diferentes mercados.

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