También conocido con el sobrenombre de "Monstruo Verde", con su 4 cilindros de 12,3 litros de cilindrada (diámetro/carrera = 125 x 250 mm), el Opel 260 HP es probablemente el coche de carreras con el motor de mayor volumen jamás construido. . Construido hace 110 años, a principios de 1914 - sobre la base del anterior Opel de 110 CV también para competición, pero con un motor de 4,5 litros - tenía un entonces revolucionario doble árbol de levas con 4 válvulas en cabeza para cada cilindro que producía 260 CV a 2.900 rpm. minuto lo que le permitió alcanzar una velocidad máxima de 228 km/h. Se combinó con una caja de cambios de 4 velocidades que transmitía el movimiento al eje trasero.
El desarrollo de este gigante de cuatro ruedas costó entonces nada menos que 90.000 marcos alemanes. Una fortuna que, sin embargo, sólo se amortizó con el paso de los años, ya que Carl Jörns, que participó en muchas carreras con este monstruo, logró no sólo conseguir más de 200 victorias, sino también ganar considerables premios en metálico. Dejado de lado temporalmente durante la Primera Guerra Mundial, el Opel 260 CV se volvió a utilizar a partir de 1922 y, con Carl Jörns al volante, ganó durante tres años consecutivos (1922-1924) la popular carrera urbana en la isla danesa de Fanö y muchas otras carreras. .
El coche fue restaurado entre 1998 y 2001 y ahora se encuentra en el taller de Opel Classic en Rüsselsheim.
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