Opel presentó tres pequeños conceptos en el Salón de Frankfurt hace 30 años: Opel Tigra, Scamp, Roadster

El Opel Tigra, que entró en producción, fue presenteadoen el Salón de Frankfurt hace 30 años junto con el Scamp, Roadster

Se llamaban Opel Tigra, Scamp, Roadster, eran un pequeño cupé 2+2, un moderno pick-up de 4 plazas y un spider de 2 plazas, estaban construidos sobre la plataforma de la recién presentada segunda generación del Opel Corsa y , cuando hace treinta años, en septiembre de 1993, se exhibieron en el 55º Salón del Automóvil de Frankfurt, y demostraron ser un éxito inmediato entre el público. La idea de Opel era simple: ofrecer a las personas jóvenes en edad o en espíritu automóviles que no solo fueran hermosos a la vista y placenteros para conducir, sino que también tuvieran un precio asequible y altos niveles de seguridad y compatibilidad ambiental.

La acogida fue tan calurosa que ya un año después, en otoño de 1994, Opel puso en producción el cupé Opel Tigra, casi sin realizar ningún cambio en el prototipo, disfrutando, probablemente también, del gran éxito de su hermano mayor, el Opel Calibra. - una excelente acogida en los dos segmentos de público a los que los constructores miraban con gran interés (jóvenes y mujeres). Resultado: durante seis años, el Opel Tigra dominó el mercado europeo prácticamente sin oposición. Además de la imagen indudablemente joven y dinámica, la línea muy personal, caracterizada por un motivo de "Z" lateral y la luneta trasera especial, las pequeñas dimensiones y los costes de funcionamiento accesibles fueron los principales motivos de atracción del Opel Tigra que se propuso en el mercado con dos motores ECOTEC twin cam de 16 válvulas de 1.400 y 1.

Un chapuzón en la calle

Para subrayar y mantener viva la imagen juvenil de su pequeño coupé, en la segunda mitad de los noventa la casa alemana incluía a menudo el Opel Tigra en conciertos y eventos. El coche también fue publicitado con un anuncio de televisión muy sonado en el que, conducida por la campeona de natación Franziska Van Alm
sick , que recientemente se había hecho famosa internacionalmente por su talento precoz, se "zambullía" en la carretera como si fuera agua para evitar un tráfico. mermelada para resurgir un poco más adelante.
La producción del Opel Tigra cesó en 2000 ya que, con la introducción de la tercera generación del Opel Corsa, la plataforma sobre la que se construyó ya no estaba disponible. No obstante, en 2004 la empresa alemana retomó el nombre de Tigra para un spider/coupé compacto de 2 plazas equipado con un techo de acero que se podía plegar eléctricamente dentro del equipaje. El nuevo Opel Tigra TwinTop también se ofrecía con dos árboles de levas gemelos de 16 válvulas ECOTEC, pero el motor de 1,6 litros y 90 CV (66 kW) del primer Opel Tigra fue sustituido por un motor de 1,8 litros y 125 CV (92 kW). .

¿Qué pasó con Scamp y Roadster?

Probablemente abrumados por el enorme éxito de público del Opel Tigra, los otros dos prototipos (Scamp y Roadster) permanecieron en la etapa de prototipos funcionales. El primero fue diseñado para ser el modelo de entrada a la gama de vehículos de ocio de Opel (que en su momento incluía los todoterrenos Opel Frontera y Monterey) con el fin de satisfacer las demandas de aquellos jóvenes ("solteros" y parejas) que participó activamente en una vida al aire libre. El Opel Scamp, que podía acomodar cómodamente a 4 adultos, podía transportar con seguridad equipos y accesorios deportivos.
Una de sus características más innovadoras fue la presencia de un compartimento de carga con una cubierta extraíble. La capota blanda se podía plegar, mientras que las barras laterales de aleación ligera, las ventanillas y la luneta trasera se podían desmontar individualmente a mano y almacenar en compartimentos cerrados creados en los paneles laterales y debajo del suelo. Los rieles en el piso de este compartimiento de carga permitieron sujetar de manera segura un par de "bicicletas de montaña", mientras que se logró un portaequipajes adicional gracias a la puerta trasera y los paneles laterales extensibles. Cuando se abatió la banqueta trasera y se subió el techo, el Opel Scamp tenía una capacidad de carga de 1,3 metros cúbicos.
El Opel Roadster, por su parte, fue diseñado para ser un clásico deportivo de dos plazas que, a pesar de su asequible precio de compra, presentaba una gran cantidad de equipamiento capaz de potenciar el placer de conducción: este era el caso de los amortiguadores de gas, el caja de cambios de relación cerrada, dirección asistida y frenos antibloqueo. Al moverse hacia la fórmula clásica de 2 plazas, Opel disponía de más espacio en el habitáculo, lo que se tradujo en la posibilidad de ofrecer un maletero adicional. El respaldo de los asientos tapizados en cuero podría, por ejemplo, inclinarse hacia adelante para facilitar el acceso a la guantera, capaz de acomodar una bolsa grande o un refrigerador portátil.
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Así,que el Opel Tigra, que entró en producción, fue presenteadoen el Salón de Frankfurt hace 30 años junto con el Scamp, Roadster