El pasado miércoles 28 de mayo tuvo lugar, en el marco de las jornadas de movilidad: «El futuro de la movilidad en Zaragoza y Delicias», el segundo taller de exploración de retos comunes en «Etopia. Centro de Arte y Tecnología», que en esta ocasión estuvo orientado a la aplicación de las TIC para mejorar la movilidad sostenible en Zaragoza.
El taller se inició con algunos minutos de retraso para intentar dar un margen de cortesía a las personas que habían asistido a la presentación de las jornadas. Durante la primera parte del taller, se trabajó sobre la movilidad sostenible en Zaragoza desde una visión general. Se dividieron a los asistentes al taller, inicialmente trece, en tres grupos, con representantes de los diferentes perfiles mezclados, de entre cuatro y cinco participantes. Cada uno de los grupos dispondría de diez minutos para reconocer los principales problemas y aportar posibles propuestas de mejora en cada uno de los sistemas de movilidad que se trabajaban de forma independiente en cada mesa: peatonal, bicicleta y transporte público. A continuación, los grupos rotaron y dispusieron de otros diez minutos para continuar trabajando sobre las problemáticas y propuestas del grupo anterior, ampliando y mejorando aquellas que les pareciesen especialmente interesantes. Tras una última rotación cada grupo dispuso de diez minutos para relacionar las problemáticas con las propuestas de mejora, viendo cuáles eran capaces de dar solución a un mayor número. De esta forma todos los grupos trabajaron sobre cada uno de los sistemas de movilidad.
En este momento del taller se incorporaron los participantes que habían asistido al acto de inauguración de las jornadas, el cual se había retrasado sobre el horario previsto.
Tras el trabajo por grupos se volcaron todas las ideas conjuntamente con el objetivo de iniciar una reflexión común sobre los retos de Zaragoza en materia de movilidad sostenible: peatonal, ciclista y transporte público. Estos principales retos fueron los siguientes:
PEATONAL
- Mejorar la accesibilidad peatonal. Trabajar sobre la señalización y adaptación en los transportes públicos.
- Mejorar la sensibilización a través de la educación y el desarrollo de un sistema de alarma.
- Crear un sistema de información intermodal que pueda visualizarse a través de una aplicación.
- Introducir incentivos: tarifarios o «gamificación», e integrarlos en la tarjeta ciudadana.
- Sistema de wifi en el transporte público.
- Solucionar los problemas de señalización y la conflictividad derivada, a través de una APP.
- Desarrollar tecnologías orientadas a evitar el robo de bicicletas: aplicación o llave electrónica.
Tras la introducción, por grupos heterogéneos en los que se repartieron los diferentes técnicos junto con ciudadanos y representantes de las empresas o emprendedores, se trabajó para generar las distintas propuestas que posteriormente se recogieron:
CRUCES
- Semáforos con indicador de tiempo.
- Ensanchar los pasos.
- Cambiar la regulación semafórica, dos veces al día, con la tarjeta ciudadana. Pulsador inteligente.
- Colocar mangas de clasificación.
- Tercer padre equipado con una señal para el control del tráfico.
- Señalizar el paso del camino escolar.
CÓMO SABER QUE UN NIÑO HA LLEGADO
- Sistema que permita fichar a través del uso de la tarjeta ciudadana asociada a los lectores en comercios colaboradores.
- Pulsera bluetooth para la trazabilidad.
- APP o red social.
- Comunicación por teléfono.
- Pulsera en “OFF”, se genera un aviso telefónico.
- APP o red social.
- Ciudadanos: su participación será esencial para incluir la perspectivas ciudadana en el proceso de construcción del #OpenUrbanLab y en la identificación de los retos, problemáticas y oportunidades para la Zaragoza innovadora.
- Empresas: empresas y emprendedores podrán implementar su visión sobre la construcción del #OpenUrbanLab y del ciclo de innovación, ligada al desarrollo de los procesos resultantes del trabajo conjunto con ciudadanos y administración a través de los diferentes programas de trabajo.
- Administración: sumarán al proceso las capacidades y compromisos de los técnicos municipales para definir la viabilidad de las diferentes líneas de trabajo
Más información:
http://openurbanlab.es/
http://www.paisajetransversal.org/search/label/%23OpenUrbanLab
Créditos de las imágenes:
Imagen 1: Panel de resultados del taller colaborativo Propuestas de innovación para la movilidad sostenible (fuente: Paisaje Transversal) Imagen 2: Taller Propuestas de innovación para la movilidad sostenible (fuente: Paisaje Transversal)