Las bicicletas equipadas con frenos de disco, no han sido tomadas con gran aceptación al interior del pelotón profesional para esta temporada, a pesar de que en UCI ha extendido las pruebas con frenos de disco para el 2016. Al final, lo único cierto es que los frenos de disco se encuentran en fase de pruebas de entrenamiento (al menos esto lo demuestra un vídeo de la escuadra francesa Cofidis).
Desarrollo de la nueva Orca con frenos de disco
Como todos conocen, Orbea continúa patrocinando al equipo profesional Cofidis. Y de acuerdo a declaraciones de la empresa, el equipamiento usado por Dani Navarro, Nacer Bouhanni y el resto de los miembros del equipo Cofidis, para este año, cuenta con un producto que representa todo lo que han aprendido desde la temporada pasada y en la pretemporada 2016.
Incluso, los corredores del Team Cofidis también emplean una versión exclusiva de freno de disco de la Orca; siempre intentando mantener una vigilancia estrecha de la evolución e innovación en el mundo del ciclismo; por lo cual, Orbea ha invertido todos sus conocimientos de los frenos de disco, y sobre la competición, en este modelo.
Y es que como muchas sabrán, la Orca es una bicicleta lista para carreras de Orbea que ha estado presenta desde hace 10 años alrededor del circuito profesional, y en este momento se encuentra en una serie de revisiones. Sin embargo, la versión con frenos de disco es posiblemente el mayor desarrollo en su historia (a pesar de que la nueva bicicleta logra conservar la estética de la Orca regular).
La Orca Disc puede ser su mayor desarrollo en años de existencia
Como ya hemos mencionado, en Orbea no son extraños los frenos de disco. La Avant, es una bicicleta para pruebas de resistencia, que se ha ofrecido con frenos de disco desde hace ya algunos años. Destacando ser un competidor bastante sólido y de gran rendimiento, cuando los frenos de disco para carretera eran bastante nuevos, en un impresionante debut alrededor de este mercado tan reciente.
Los corredores del Cofidis han estado probando la nueva bicicleta, y parece haber cierto interés e intriga con relación a los nuevos frenos para ser evaluados en un recorrido de entrenamiento. Y aunque el principal beneficio que se está tomando en cuenta es el rendimiento, se han planteado preocupaciones recurrentes alrededor del pelotón profesional sobre el uso de los frenos de disco, y sobre si vale la pena utilizarlos, a menos que todos los equipos los estén utilizando (en dónde la principal cuestión, con relación a la aceptación de los frenos de disco, es que nadie quiere ser el primero y el único equipo en utilizar los frenos de disco -aunque esto último no ha detenido al equipo holandés Roompot-Oranje Peloton-).
Para mayor información sobre la bicicleta Orca con frenos de disco, te puedes mantener en contacto con el sitio web de Orbea.
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Imágenes de Facebook roadcc
Fuente de vídeo Orbea
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Magical Cat Adventure