El estándar Plus en neumáticos puede ser un asunto que divide opiniones en estos momentos; incluso, hay quienes comentan que con un borde de llanta y neumáticos más grandes en ruedas de 27.5" se obtienen magníficos beneficios que de seguro cambiaran por completo el juego del ciclismo de montaña (aunque esto último se puede considerar más como una estrategia de marketing).
Pero mientras se exhiben argumentos en pro y contra alrededor de un nuevo estándar de rueda, para el público en general sólo queda la duda de ¿En verdad funcionan?; y mientras se despejan dudas, Orbea parece plantear sus propias opiniones y ofrece su concepto a través de su nueva plataforma 27.5+.
Ahora bien, según Orbea el concepto alrededor de una construcción 27.5+ es tomar un cuadro rígido (y de precio accesible) y hacerlo realmente divertido. Y es que, según lo planteado, muy pocas personas se verán tentadas a invertir su dinero en un concepto de bicicleta con neumáticos grandes a menos de que la máquina sea exhibida ganando en un gran evento. Así, en lugar de ofrecer una ostentosa producción, lo mejor es ofrecer una máquina con cierto perfil para introducción que además de versátil sea muy divertida al transitar por los senderos.
Denominada como Loki, el cuadro es una opción rígida holgada para los senderos que se encuentra equipada con una horquilla de 120mm; permitiendo la posibilidad de alojar ruedas de 29" y 27.5+. En tanto que el estándar de precio partiría de los 1.299 euros. Con lo cual, en Orbea pueden reclamar que se puede poner a disposición, a los principiantes, una bicicleta rígida relativamente capaz; mientras que para los pedalistas más avanzados se puede ofrecer una opción muy divertida.
Ya entre los detalles específicos encontrarás que el cuadro y la horquilla hacen uso del nuevo estándar de buje Boost con el fin de ajustarse a neumáticos 27.5+; pero aún con la posibilidad de poder colocar ruedas de 29" (y sólo para destacar, el diámetro exterior de las ruedas 27.5+ es muy similar al de las ruedas de 29" con neumáticos de 2.2"). Además, el cuadro puede permitir el uso de neumáticos de 2.4" en ruedas de 29er o de hasta 3" en ruedas 27.5+.
Con relación a este concepto de la versatilidad del cuadro, también se dispone de soportes para el montaje de una guía de cadena ISCG 05, junto a un alto montaje directo del desviador frontal, para así permitir una múltiple configuración de platos. Pero aparte de lo anterior, la Loki es una típica producción rígida enfocada para trail, de tal forma el ángulo frontal de 67° logra proporcionar una agradable holgura.
Mientras que la baja altura de la caja de pedalier de 315mm, y los grandes neumáticos, logra proporcionar cierta cantidad de holgura para reducir efectivamente el pedalier; mientras que con el uso de unos bujes Boost también se logra reducir las vainas a 430mm, y todo para ofrecer un modo de conducción más ágil.
Para culminar, en estos momentos se pueden exhibir hasta 5 modelos disponibles de la Orbea Loki (incluyendo dos modelos con ruedas regulares de 29er, y los otros tres modelos cuenta con ruedas 27.5+). En tanto, el modelo tope gama es la Orbea Loki 27.5+ H-LTD (precio en alrededor de 2.699 euros) se ofrece con una nueva horquilla Fox 34 compatible con ruedas 27.5+, junto a una tija de sillín telescópica Revert Stealth y un sistema de transmisión Shimano XT. Mientras que la opción más económica cuenta con una horquilla Suntour Raidon para ruedas de 27.5+, una tija de sillín regular y un sistema de transmisión Shimano SLX 2X10. Para mayor información te invitamos a ingresar al sitio web oficial de
Imágenes de Facebook OrbeaBicycles y orbea.com
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