Orro Bikes amplía su gama de bicicletas para el 2016

La maraca de bicicletas Orro, de reciente introducción, pretende expandir su gama de bicicletas de forma masiva para el catálogo 2016, y para ello se han añadido nuevos modelos, con nuevos materiales, y se están adentrando a las bicicletas para carretera con frenos de disco, bicicletas para carretera de grava y plataformas para cicloturismo. Además de integrar un modelo específico para mujeres.

Conoce a la marca de bicicletas Orro Bikes

De Orro ya hemos hablado en MerKaBici, una empresa con base de operaciones en el Reino Unido que diseña todas sus bicicletas y es dueño de sus moldes (en el caso de los cuadros en fibra de carbono), con lo cual garantizan que sus plataformas no puedan ser adquiridas en otros lugares en versiones símiles de menor categoría.

Mientras tanto, en Orro prefieren una configuración de grupos completos (incluyendo cassette y cadena); lo cual puede resultado algo desconcertante, ya que otros fabricantes con tal de reducir gastos buscan mezclan piezas. Entre tanto, debido a que Orro forma parte del grupo de distribución i-Ride, la selección de componentes forma parte de marcas como Fulcrum, 3T, Prologo y Token (dejando de lado el uso de opciones genéricas).

Al final, aunque hay una gran variedad de ofertas en configuración, Orro prácticamente no proporciona opciones para personalización. Y si bien hace 18 meses se lanzaron al mercado con apenas dos modelos (la Gold y la Oxygen), para el 2016 sus propuestas se han ampliado notablemente y estas son los detalles que más llaman la atención.

Orro Gold STC

Una de las nuevas adiciones a la gama de Orro es el modelo Gold STC que integra una novedosa tecnología denominada STC (Spread Tow Carbon). Y si te preguntas ¿qué es Sprad Tow Carbon?; pues bien, es un material que emplea cintas unidireccionales que son mucho más delgadas que el arrastre convencional (en dónde se producen los filamentos continuos).

Con lo cual, disponiendo de esta forma de la fibra de carbono, en Orro puede desarrollar una estructura tejida en una orientación lo más recta posible, entre tanto las propiedades de la fibra de carbono se emplean de un modo más eficiente para soportar más carga, obteniendo mayor tracción y compresión. De esta forma, en Orro pueden reclamar que han sido capaces de crear un cuadro que es más ligero, rígido y confortable en comparación con la Orro original.

Además, la fibra de carbono ha logrado ser expuesta en las secciones del cuadro que le permiten brindar un aspecto más agradable y único (un patrón que nos puede parecer muy familiar, ya que se asemeja demasiado a las producciones de alta gama de Felt). Finalmente, el material empleado por Orro es provisto por el especialista en fibra de carbono Sigmatex.

De esta forma, la Gold STC se sale del molde en comparación con la Gold existente, con lo cual se mantiene la misma geometría deportiva/gran fondo que ha sido pensada para ir relajado, pero no tan relajado. La idea es que tengas la opción de ir rápidamente, pero de un modo más confortable.

Destacando que la Gold STC se ofrece con una caja de pedalier sobredimensionada BB30 para incrementar la rigidez en el centro de la bicicleta, en tanto que el tubo de dirección cónico permite asegurar la exactitud de la dirección. Este modelo se ofrecerá en versiones con frenos de disco y frenos de pinza.

La versión con frenos de pinza de la Gold STC se presenta con un grupo completo Shimano Ultegra Di2, junto a un set de ruedas Fulcrum Racing 3, componentes de la marca 3T (incluyendo manillar, potencia y tija de sillín) y un sillín de la marca Prologo. Una oferta cuyo precio sugerido es de 3.709,55 euros.

En tanto, la versión con frenos de disco, Gold STC Disc (que se presenta con un completo sistema de cableado interno), y al igual que la mayoría de modelos de Orro se monta con neumáticos de 25mm, aunque se encuentra suficiente espacio para adaptar neumáticos de 28s. Esta versión se puede hallar construida con un grupo completo Shimano Ultegra, ruedas Fulcrum Racing 5 DB, un kit de componentes de la marca 3T y un sillín Prologo. Destacando que Orro monta específicamente rotores de 140mm Shimano Freeza (aunque se pueden cambiar por opciones de 160mm). En cuanto al precio sugerido es de 2.996,18 euros.

Orro Gold Signature Edition

Orro también introduce la Gold Signature Edition, bicicletas que se producen del mismo material que la STC, mientras que la labor de pintura ser realiza a mano en el Reino Unido con una impresionante calidad en el acabado. Y como el nombre lo indica, son plataformas realmente especiales.

De la Orro Gold Signature Edition hay opciones de colores estándar o bien se pueden emplear opciones personalizadas (inclusive si lo deseas puede plasmar tu firma en una de las vainas). La bicicleta completa de la Gold Signature Edition se presenta con un grupo mecánico completo tope gama Dura-Ace de Shimano y ruedas en fibra de carbono clincher Token C50 por un precio sugerido de 4.708,29 euros.

Además, de la Gold Signature Edition también se hallar disponible en versión con frenos de disco, mientras que el modelo Red Gol se hallará en unidades limitadas (mientras que se espera una opción con grupo electrónico Shimano Ultegra Di2 y ruedas Fulcrum Racing Quattros –aun sin especificar el precio-).

Finalmente, una pequeña luz trasera ubica en la parte posterior de la abrazadera del sillín se ofrece como parte del paquete; esta luz ofrece configuración en modos parpadeante y constantes, y se mantiene en su sitio gracias a un mecanismo de resorte que permite ajustar o remover en cuestión de segundos (una agradable adición por parte de Orro y que nos permite apreciar la introducción de la compañía en el mercado de accesorios –accesorio que se montará en varios modelos de la línea Orro-).

Orro Pyro

La Pyro es otro nuevo modelo que se añade a la gama de Orro, una máquina tipo gran fondo que se ofrece en versiones con frenos de pinza y disco, pero cuyo precio es uno de los más accesibles en comparación con toda la línea Gold. El cuadro de la Pyro se produce de fibra de carbono 20T, 40T y 60T, y se cuentan con vainas sobredimensionadas y caja de pedalier BB30.

Y al igual que en toda la gama Orro, la labor de pintura es excelente; por lo cual, aunque el acabado en tono negro es discreto, al reflejo de la luz logra capturar pequeños destellos rojos. Un acabado que podría parecer ostentoso, pero que en realidad produce cierto toque de profundidad.

La Pyro se presenta en dos versiones (las cuales pueden parecer muy similares entre sí) con y sin frenos de disco. Y cada versión se construye con un grupo completo Shimano 105, set de ruedas Fulcrum Racing Sport (mientras que la versión con frenos de disco viene con llantas específicas), además de una selección de componentes 3T y neumáticos Continental (la versión con frenos de disco se presenta con un set de frenos mecánicos TRP Spyre). En tanto, el precio sugerido por ambas versiones es de 1.926,11 euros.

Orro Yara

Con relación a plataformas específicas para mujeres Orro lanza la Yara una bicicleta de alto rendimiento para carretera con frenos de disco; y en esencia es la versión femenina de la Pyro Disc. Y aquí se plantea el uso de una geometría específica para el perfil femenino.

Ahora bien, al igual que la Pyro, la Yara se configura alrededor de un grupo completo Shimano 105, set de frenos Fulcrum Racing Sport Disc, y freno de disco mecánicos TRP Spyre. Y el precio sugerido es de 1.926,11 euros.

Orro Terra

Orro también está entregando sus nuevas bicicletas en aleación de aluminio denominadas Terra con una serie de detalles muy bien acabados. Estas plataformas han sido diseñadas como opciones para todo terreno o para carretera.

Diseñadas como bicicletas de carretera para grava, la Terra Gravel se produce de aleación de aluminio 6061 de triple conificado (con espesores de las paredes que pueden varias para reducir el peso y mantener la resistencia en dónde más se necesita) y con soldaduras lisas.

Además, tanto el cuadro como la horquilla (esta en fibra de carbono) cuentan con agujeros para montar guardabarros, y se tienen soportes para montar un soporte en la sección trasera. Con relación al espacio para los neumáticos es de 35mm con guardabarros (aunque se montan con neumáticos estándar Vittoria Zaffiros de 28mm). La Terra Gravel se presenta con un grupo Shimano 105, frenos TRP Spyre y set de ruedas Fulcrum Racing Sport Disc, y la selección de componentes es de la marca 3T. El precio sugerido es de 1.426,74 euros.

Entra tanto, la Terra Via también es una máquina en aleación de aluminio con horquilla de monocasco de carbono, pero en lugar de centrarse para grava es más una plataforma específica para carretera, por lo cual su geometría varia por completo de la Terra Gravel. Una opción que presenta unas vainas sobredimensionadas y un tubo de dirección cónico que ayuda a incrementar la rigidez.

La Terra Via está diseñada pensando en los desplazamientos cicloturistas, lo que justifica la pintura reflectante en los tirantes que añaden visibilidad (sin embargo, en Orro aún creen que esta es una máquina capaz de realizar mucho más). Al final, la Terra Via se halla disponible en dos diferentes configuraciones: Con un grupo Shimano 105 con un precio sugerido de 1.426,74 euros; y con un grupo Shimano Tiagra con un precio sugerido de 1.212,73 euros. Y ambas ofertas se presentan con set de ruedas Fulcrum Racing Sport y componentes de la marca 3T.

Orro FE

Por último, tenemos el modelo FE, y esta es una bicicleta para ciclismo urbano que se produce en acero chromoly; aquí los tubos de doble conificado ayudan a mantener un peso razonable (reclamando un peso de 8,8kg para la bicicleta completa) y las soldaduras suavizadas otorgan un aspecto bastante limpio.

En este modelo también se añaden detalles reflectantes en la pintura, con lo cual se ayuda a tener mayor visibilidad en ambientes oscuros. Entre tanto, el buje de la rueda trasera permite aceptar una configuración singlespeed. El valor de esta oferta es de 677,69 euros. Para mayor información te invitamos a ingresar al sitio web oficial de Orro Bikes.

Recuerda que en MerKaBici puedes hallar una gran selección de bicicletas para carretera en modelos de primera y segunda mano a través de ofertas que son publicadas por tiendas y particulares.

Imágenes de Facebook OrroBike y orrobikes.com