Pagani Automobili lanza un video para los tres días de celebraciones por su 25 aniversario

Para los tres días de celebraciones dedicadas al 25 aniversario de Pagani Automobili, la marca creó un video de celebración que cuenta un viaje que comenzó en la década de 1960 en Argentina y luego continuó en el corazón del Motor Valley.
La historia de Horacio Pagani , de su sueño, de una comunidad de gente trabajadora y creativa.
Una producción que quiere, en primer lugar, agradecer a quienes han creído en el proyecto desde el principio: clientes, compañeros, colaboradores y los muchos entusiastas de todo el mundo. Es precisamente esta familia "extendida" la que hace posible, cada día, transformar pensamientos, gestos y palabras en los rasgos de un diseño cada vez más grande y único.
Tener un Pagani significa seguir experimentando la emoción de conducir e intercambiar experiencias, seguir confiándola a manos preciosas capaces de conservarla y mejorarla a lo largo del tiempo.

Pagani Automobili S.p.A. más comúnmente conocido como Pagani, es una empresa italiana fabricante de automóviles superdeportivos y componentes de fibra de carbono. Fue fundada en 1992 por Horacio Pagani, cuya sede se encuentra en San Cesario sul Panaro, en la Provincia de Módena, Italia
Horacio Pagani, nacido en Casilda, provincia de Santa Fe, Argentina, el 10 de noviembre de 1955, fue siempre un amante del diseño. Un día participó en un concurso del diseño del interior de una autocaravana. Obtuvo el primer premio, el cual fue otorgado por el reconocido mecánico Oreste Berta, quien luego lo presentó con Juan Manuel Fangio.
Luego de que el campeón de Fórmula 1 le escribió una carta de presentación a Horacio, este viajó a Italia en busca de un puesto en alguna fábrica. Luego de un intento fallido en Ferrari, es contratado en Lamborghini, donde se especializa en un material que años más tarde lo llevaría a la gloria: la fibra de carbono. Después de bastante tiempo, consiguió llegar a un lugar lo suficientemente importante para hablar cara a cara con Ferruccio Lamborghini, el fundador de la empresa italiana. Horacio le comentó que deberían tener su propia división para la creación de compuestos como la fibra de carbono. El fundador de Lamborghini no estuvo de acuerdo con ello, por lo tanto, Pagani decide crear su propia fábrica pidiéndole un préstamo al banco. Aquí es cuando funda Pagani Composite Research (investigación de materiales compuestos) en 1988. Esta nueva empresa colaboró con Lamborghini en numerosos proyectos, incluyendo el rediseño del Lamborghini Countach, la versión 25th. Anniversary, el concepto de diseño P140 y el Lamborghini Diablo.
A fines de los años 1980, Pagani se inició en el diseño de un coche propio, entonces denominado "Proyecto C8". Él tuvo previsto cambiar el nombre de la C8 a "Fangio F1" para honrar al cinco veces campeón de Fórmula 1 Juan Manuel Fangio.
En 1991, Pagani Modena Design se funda para satisfacer la creciente demanda de sus servicios de diseño, ingeniería específica y de producción de prototipos.
En 1992, comenzó la construcción de un prototipo del Fangio F1 y en 1993, el vehículo fue probado en el túnel de viento de Dallara con resultados positivos.
En 1994, Mercedes-Benz se puso de acuerdo para el suministro de motores V12 a Pagani.
El primer coche de producción fue nombrado Zonda C 12. El nombre Fangio F1 fue descartado por respeto a la memoria del piloto, quien falleció en 1995. Se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1999.
En 2005, Pagani anunció que tenía previsto triplicar su producción en los siguientes tres años y entrar en el mercado de los Estados Unidos en 2007.
El 25 de septiembre de 2007, Horacio registra un nuevo récord de velocidad para coches de producción con el Pagani Zonda F Clubsport, completando la vuelta a la pista de Nürburgring Nordschleife en Alemania, en un tiempo de 7:27:82.​

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