Revista Ciclismo

Para el 2016 posiblemente podría reintroducirse la Trek Top Fuel; el prototipo observado podría ser el sustituto para carreras de la Superfly FS

Por Rafael @merkabici

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Ya sea que se trate de la nueva Superfly FS o tal vez del regreso de la Top Fuel, el ciclista profesional Dan McConnel (ganador de los Campeonatos de Oceanía durante la última semana) nos permitió observar un propio para CX de doble suspensión de la marca Trek.

Dejando ver una primera mirada a esta construcción, a través de la revista Australian Mountain Bike Maganize, se pueden observar detalles que pueden parecer algo inusuales en comparación con las opciones ya disponibles en el mercado.

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Detalles en consideración para el nuevo prototipo para carreras de XC de Trek

Al final todo hace suponer que al ser la serie Superfly el legado de las bicicletas Gary Fisher, se vuelve más que probable que Trek traerá de vuelta la marca de nivel profesional para carreras Top Fuel. Recordando que la Top Fuel vio su desaparición de la alineación de bicicletas de Trek en el momento que las ruedas de 26” desapareció de las carreras para XC, lo que haría creer que la nueva apuesta de McConnel es la renovada Trek Top Fuel 9.9 SL.

Además, también hay que destacar que la nueva fabricación es apta para montar sistemas de transmisión electrónicos como el Shimano XTR Di2 (esto debido a que los corredores del Trek Factory Racing, como Dan McConnell, no son ajenos al probar equipamiento nuevo  en situaciones de carreras). Finalmente más allá del uso de un nuevo cuadro, la máquina de McConnel parece una opción casi sin cambios en comparación con la anterior versión que se pudo observar en el pasado Campeonato del Mundo.

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Características específicas en la nueva Trek Top Fuel 2016

Finalmente lo que se pude observar en esta nueva opción de la Trek Top Fuel es que contrario a la Superfly FS 9.9 SL (modelo insignia para CX de doble suspensión) es la falta del uso en el diseño de suspensión de la bieleta de carbono Flow Mold ubicada en la unión del tubo del sillín y el tubo superior; en cambio la construcción para carreras de McConnel emplea un enlace muy similar al EVO Link (bieleta rocker Link que se utiliza en producciones para Trail de largo recorrido Fuel EX o Remedy).

Incluso, esta máquina aun sin denominación, vendría a utilizar varias tecnologías (si no las mismas, si muy similares) que ya se emplean en las bicicletas de montaña con largo recorrido de Trek pero con un paquete listo para carreras. Así, además de emplear el enlace EVO Link también se incluye el uso del anclaje Full Floater de Trek en el diseño de suspensión, el cual deberá de conceder un montaje de la sección inferior del amortiguador hacia las vainas (justo por delante del pivote principal); con lo cual en Trek logra afirmar que al fijar el amortiguador en dos punto de enlace en movimiento se logra crear una sensación como si no hubiera fondo.

Mientras tanto, para estar en línea con la serie Superfly FS y otros modelos de doble suspensión de Trek, esta nueva fabricación hace uso del diseño de suspensión Trek ABP que cuenta con un pivote trasero concéntrico  al eje trasero para así mejorar el rendimiento de la suspensión en la frenada.

Por último, también ha podido ser apreciado como McConnel ha sido uno de los primeros corredores a nivel mundial en hacer uso de un grupo Shimano XTR Di2 9050; por lo cual la nueva fabricación ha sido configurada para montar un grupo electrónico Shimano XTR Di2 con un puerto para el cable sin hacer uso del mando izquierdo en el manillar, lo que hace suponer que el cuadro ha sido optimizado para la adecuación tanto de grupos electrónicos como mecánicos.

Ya para cerrar, en Trek se han negado a comentar sobre la bicicleta de McConnel (nada más allá de la clásica afirmación de que la empresa siempre está buscando probar cosas nuevas); pero algo que se ha vuelto común en el mercado es que una vez lanzada una versión prototipo de carbono, tal parece que el modelo se encuentra cerca para su producción. Y más allá de lo ya resaltado soló se pueden sacar suposiciones, de acuerdo a lo que nos ofrece Trek, en la nueva máquina la cual sólo se irán liberando detalles oficiales hasta finales de año; pero mientras esto sucede te mantendremos informado sobre más información aquí.

Para mayor información sobre la renovada Trek Top Fuel 2016 o la nueva versión de la Trek Superfly FS, te invitamos a ingresar al sitio web oficial de Trek.

Recuerda que en MerKaBici puedes hallar una gran selección de bicicletas de montaña de diferentes marcas, por lo cual te sugerimos que consultes las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares en modelos de primera y segunda mano.

Imágenes de Facebook AMBmag


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