El equipo belga Lotto-Belisol nuevamente se dará cita en la justa francesa y de acuerdo a su origen es que cuentan con el patrocinio de la compañía belga Ridley. La empresa, Ridley, ofrece un buen soporte en bicicleta para el Tour de Francia 2014, en dónde velocistas como André Greipel se ven más favorecidos con estructuras como la bicicleta de carretera con perfil aerodinámico Noah FAST; mientras que la mayoría de los pedalista del equipo optan por la más ligera y rígida Helium SL; entre tanto que para pruebas contrarreloj la selección será la Ridley Dean FAST que para el presente año recibe una actualización que incluye la integración del manillar de carbono y la dirección.
Específicamente la Helium SL es la ofertas más ligera de Ridley, un cuadro que reclama un registro de peso de 750gr (una de las estructuras más ligeras dentro del pelotón profesional), lo que significa que Ridley provee de una construcción tan ligera de acuerdo a los límites permitidos. Mientras con relación al equipo que emplea el Lotto-Belisol, las bicicletas se encuentran montadas con grupos electrónicos de Campagnolo (Record EPS) con la diferencia que el cuadro emplea la tecnología en frenos FAST-Brake.
El cuadro Helium SL es uno de los más ligeros dentro del pelotón
Mientras tanto la configuración de las bicicletas completas del Lotto-Belisol se completa con un par de ruedas Campagnolo con neumáticos Continental; mientras que el proveedor de componentes (potencia, tijas de sillín y manillares) es Deda Elementi y el sillín corre a cargo de Selle San Marco. Finalmente, el jefe de diseño de bicicleta de Ridley (Alexander Torelli) ha comentado que para la 101 edición del Tour de Francia se prepara una especial labor de pintura.
Esta labor de pintura exhibirá a los cuadros del equipo Lotto-Belisol en un tono en negro que cubre las partes más modernas del tramado, y cuenta con un diseño que simula a los racores que se empleaban para unir los tubos en las estructuras de acero; en particular se ha elegido un tono mate negro que, en opinión del diseñador, no sólo se ve ligero sino que ofrece una apariencia vintage.
Para el Tour de Francia, Ridley podría presentar una labor de pintura vintage
De este modo, después de un par de victorias, en semanas pasadas (en Campeonatos Nacionales en Alemania), se espera que la labor de pintura en cuadros como los de André Greipel sean renovados en varias máquinas (de igual forma podría continua con la labor de pintura que ha estado exhibiendo). Mientras que rumbo a su octava participación continua en este Gran Tour, habrá que observar a Adam Hansen que emplearán su máquina Helio SL que contará con su configuración personalizada.
Para culminar los costos por versiones replicas son entre los 8.977,00 euros por la Ridley Noah FAST; mientras que la Helium SL, en versión replica, puede llegar a obtenerse por 8.148 euros; entre tanto el cuadro de la bicicleta para pruebas contrarreloj, Ridley Dean FAST, tiene un valor de 3.605 euros.
Si deseas conocer más detalles sobre las bicicletas de Ridley que emplea el equipo Lotto-Belisol, te invitamos a ingresar al sitio web oficial del fabricante belga; entre tanto te dejamos este vídeo que te pueden interesar.
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