#ParqueJH: Resultados y conclusiones del análisis propositivo

Ya hemos dado el primer paso para el diseño colaborativo del parque JH. Vecinos, colectivos y asociaciones vinculadas al parque JH han podido analizar la situación actual del parque, así como el proyecto ganador del concurso de renovación del mismo, con el fin de dejar volar la imaginación y proponer todo tipo de mejoras para el parque JH. En una entrada anterior del blog resumimos el incio de la primera fase del proceso de diseño colaborativo del parque JH. Ahora describimos los resultados y conclusiones del análisis propositivo, cruzando las propuestas recogidas de los vecinos que han participado en el proceso con el análisis técnico realizado por Paisaje Transversal. Toda esta información queda recogida en el documento aquí expuesto.
El objetivo de la recogida de información vecinal pasa por la obtención de información del mayor número de vecinos, y la representación de todos los colectivos usuarios del parque. Para ello, en primer lugar, se identifican los distintos colectivos de cara a plantear canales de participación que respondan a su realidad: asociaciones y organizaciones vinculadas a la casa del JH, población entendida como joven (a partir de 13 hasta 24 años), grupos políticos y otras entidades y asociaciones que no tienen relación directa con el parque y vecinos a título personal.
ÁMBITO DE INFLUENCIA

Movilidad

La avenida Conde de las Almenas constituye uno de los principales ejes viarios de Torrelodones, coincidiendo con la M-618. Esta carretera recorre la zona del Parque natural de la cuenca alta del Manzanares, también conocida como Vía Parque, y une las localidades de Colmenar Viejo, Hoyo de Manzanares y Torrelodones, en sentido Oeste-Este (con un recorrido total de 23 km). Además constituye el único acceso al Parque de las Colinas (Urbanización el Cerrillo).
El acceso por transporte público se realiza a través de las líneas 1 (calle José Sánchez Rubio), 4 y 5 (avenida Conde de las Almenas) de autobuses urbanos. También encontramos las líneas interurbanas 610 (Torrelodones- Hoyo de Manzanares-Colmenar Viejo), 611A (Madrid-Hoyo de Manzanares) y 686A (Madrid-Torrelodones). Para la accesibilidad peatonal, dado que el parque se encuentra anexo a la red de itinerarios peatonales y entendiendo las circunstancias del contexto urbano en el que se inscribe, se consideran dos radios de acción de diferente intensidad para los que se establece como referente: 400m (5 minutos) y 900m (10 minutos). El parque se encuentra, así mismo, dentro de la red de vías ciclables, por lo que se considera un elevado grado de accesibilidad en bicicleta.

Actividad

Los principales ejes de actividad en el entorno del parque los encontramos en la calle Real, y el tejido situado entre las calles Hermanos Velasco López, Julio Herrero, y José Sánchez Rubio. En estas calles encontramos numerosos comercios en planta baja, con diversas actividades entre las que destaca la hostelería. En un segundo ámbito de influencia respecto del parque podemos encontrar con una actividad económica más diversa en planta baja, las calles Carlos Picabea y Camino de Valladolid. Otros de los elementos a considerar son los dos restaurantes situados al otro lado de la avenida Conde de las Almenas, que en los fines de semana registran una elevada afluencia. Respecto a la proximidad de equipamientos, los más cercanos que encontramos son la Biblioteca Pública Municipal y la Escuela Infantil El Patio.

Red de espacios verdes

Los diagnósticos participados y técnico del avance del PGOU coinciden en que la oferta de zonas verdes es muy superior al estándar exigido por la legislación del suelo, sumado a la proximidad del entorno natural, aunque puede haber barrios que queden alejados de un parque. Al mismo tiempo, la demanda es baja, dada la densidad y tipología de viviendas y otros aspectos de carácter cultural. En este contexto, los parques más usados son los de JH y San Roque, luego el de Prado Grande y finalmente los de Montealegría y el Humedal. Sin embargo, el éxito de la reciente implantación de actividades en el parque de Prado Grande, demuestra el potencial de crecimiento de este tipo de uso, siempre que se ofrezcan servicios y equipamiento atractivos, lo que también ha sido reclamado insistentemente por los vecinos y la corporación. En el caso del JH, además cabe destacar que es el único localizado en el tejido central del municipio, con una densidad mayor de vivienda y morfología de carácter más urbano.
ESTUDIO TÉCNICO PORMENORIZADO Accesibilidad y movilidad La relación de un espacio público con su entorno (tanto visual como físico) es fundamental. Un espacio público debe estar conectado tanto para llegar a él desde lejos como para acceder desde cerca. Para ello son importantes las conexiones peatonales y, por supuesto, la llegada mediante transportes públicos. Asimismo son necesarios los estacionamientos para poder acceder al espacio, especialmente para los comercios de su entorno. Sólo el 13% de las opiniones recogidas a través del proceso participativo hacen referencia a la movilidad y accesibilidad, siendo con diferencia de los tres temas generales del que menos se habla. En concreto, se habla positivamente de la conectividad del parque con el centro y, en algunos casos, de la seguridad que ofrece por estar cerrado. Se propone mejorar la accesibilidad de los recorridos y abrir más accesos.

Confort e imagen

Un lugar es exitoso cuando se presenta cómodo, con una buena imagen, y hay un sentimiento de pertenencia al lugar distintivo. El concepto de confort involucra el sentimiento de seguridad, de limpieza y de disponibilidad de asientos. Es una cualidad fundamental para incentivar el intercambio social y las relaciones humanas, propias del espacio público. De las opiniones recogidas a través del proceso participativo el 53% hacen referencia al confort e imagen, siendo el más repetido con diferencia. La identidad del parque es muy alta, se valora su historia, los elementos de granito en su conjunto y su relación con los jóvenes. Principalmente se pide rehabilitación, mantenimiento, más zonas estanciales, recuperar el agua y la vegetación baja y solucionar el vandalismo.

Actividad

Las actividades son los elementos básicos de un lugar. Le dan una razón a la gente para volver a ellos. Cuando no hay nada que hacer, o no se generan los espacios adecuados para el esparcimiento, generalmente el espacio permanece vacío. Deben considerarse las actividades correspondientes a distintos grupos etarios. Un 33% de las opiniones hacen referencia a los usos y actividades. La actividad del parque es un tema del que los vecinos hablan proponiendo generar nuevos usos y renovar el equipamiento existente. Se repite principalmente la necesidad de renovar y crear áreas de juegos para niños y para jóvenes, gimnasia para mayores y mejorar el kiosco. Paralelamente se proponen usos culturales y deportivos.
CONCLUSIONES

Temas prioritarios de consenso

Son las temáticas que tanto desde la visión técnica como desde la ciudadana son prioritarias:

• Paisaje e identidad. Para corregir la degradación del parque y conservar su identidad se propone la rehabilitación de las estructuras de piedra, pudiendo en algunos casos reutilizarlas, además es necesario mejorar las instalaciones (como el drenaje y saneamiento, así como el nivel de mantenimiento del parque para evitar su degradación en el futuro.
• Mobiliario urbano. La escasez de mobiliario urbano y reclamo vecinal pasa por mejorar los espacios estanciales identificados dentro del parque con más zonas para sentarse, mesas, vegetación baja, papeleras, fuentes, (en algunos casos iluminación, pérgolas, pavimentos diferenciados  u otros) 
• Equipamiento de esparcimiento cuotidiano. El equipamiento actual de esparcimiento: el kiosco y los juegos infantiles resulta insuficiente, se propone la creación de espacios de juego originales para diferentes edades que vayan más allá de los columpios tradicionales, aprovechando  las estructuras de piedra existentes y la potencial presencia del agua.
• Accesibilidad. Adecuar los itinerarios principales de modo que sean accesibles: eliminar escaleras, mejorar el firme del terreno y suavizar cuestas.
• Equipamiento deportivo y cultural. Equipar alguna de las zonas detectadas del parque con equipamiento deportivo y cultural para diferentes edades.

Temas comprometidos

Los temas controvertidos son aquellos en los que no existe una visión unitaria por la población o que la evaluación técnica no coincide con las opiniones ciudadanas:

• Convivencia. En relación al vandalismo existe unanimidad por parte de todos los colectivos que debe erradicarse pero las propuestas de solución son dispares. Se coincide en que un parque más cuidado ayudaría sin embargo existe divergencia de opiniones en relación a qué opción favorecería más la reducción de vandalismo si bien abrir más el parque o por el contrario cerrarlo por las noches.
• Accesos y Seguridad. Desde el punto de vista técnico los accesos al parque y la seguridad de los cruces son inadecuados y resulta prioritario resolverlo. Para los ciudadanos no es prioritario, se propone abrir más accesos pero mantener el cerramiento les aporta seguridad. En cualquier caso la solución de los accesos debe ir acompañada de la mejora de los cruces peatonales y resolver la acera en Julio Herrero.

A partir de esas conclusiones estamos analizando qué propuestas son viables desde el punto de vista técnico y económico, ya que se dispone de un presupuesto de 200.000€. Una vez planteadas las propuestas concretas viables ejecutaremos una acción participativa a mediados de noviembre, en la que seleccionar y priorizar las propuestas, de modo que concretemos una intervención de mejora del parque que genere un discurso unitario que adapte el proyecto inicial ganador del concurso a las nuevas propuestas resultantes del proceso de diseño colaborativo.
A continuación podéis consultar el documento completo, y si además queréis descargarlo podéis hacerlo dando clic aquí.
Puedes estar al corriente de todas las noticias relacionadas con el #ParqueJH en el apartado propio del que dispone la web del Ayuntamiento de Torrelodones, estando disponible actualmente un cuestionario de priorización de propuestas para el parque JH. Puedes acceder a él y rellenarlo dando clic aquí.
Créditos de las imágenes: Imagen 01: Diseño colaborativo parque JH (fuente: Paisaje Transversal) Imagen 02: Ámbito de influencia - estudio de movilidad (fuente: Paisaje Transversal) Imagen 03: Ámbito de influencia - estudio de espacios verdes (fuente: Paisaje Transversal) Imagen 04: Estudio técnico sobre accesibilidad y movilidad (fuente: Paisaje Transversal) Imagen 05: Estudio técnico sobre confort e imagen (fuente: Paisaje Transversal) Imagen 06: Estudio técnico sobre actividad (fuente: Paisaje Transversal) Imagen 07: Conclusiones e identificación de problemas prioritarios (fuente: Paisaje Transversal)