Peligros y consecuencias de deslimitar una e-bike

Las bicicletas eléctricas tienen cada vez más hueco en el mercado, sobre todo en el mundo del ciclismo del montaña. Para que una bicicleta sea considerada una e-bike tiene que cumplir con una legislación determinada.

Deslimitar una bicicleta eléctrica la pone al mismo nivel legal que un ciclomotor, por lo que tendría que tener seguro, matrícula y pasar la ITV - piopialo          

Legislación de una bicicleta eléctrica o e-bike

La normativa europea establece que una bicicleta con pedaleo asistido está legalmente exactamente al mismo nivel que una bicicleta convencional.

Es decir, las e-bikes no son motocicletas, ya que no llevan un acelerador como tal. Son bicicletas que ofrecen una asistencia al pedaleo. Por lo tanto, esta asistencia sólo va a entrar en acción cuando se está pedaleando.

Además del pedaleo asistido, para que a nivel legal sean consideradas bicicletas convencionales tienen que cumplir con otro requisito: la asistencia al pedaleo sólo será efectiva hasta una velocidad máxima de 25 km/h. 

Consecuencias de deslimitar una e-bike

Como hemos visto en el apartado anterior, para que una bicicleta eléctrica a efectos legales sea considerada una bicicleta tiene que tener un pedaleo asistido hasta una velocidad máxima de 25 km/h. Si se supera esta velocidad la asistencia se desactiva y la bicicleta se moverá únicamente con la fuerza de las piernas del ciclista.

Si se decide deslimitar una bicicleta eléctrica, algo que es posible y además muy sencillo de realizar, ya no estará considerada una bicicleta a nivel legal, sino que tendrá consideración de ciclomotor.

Por lo tanto la bicicleta a nivel legal debería disponer de matrícula, seguro obligatorio de circulación, espejos retrovisores y habría que hacer las inspecciones obligatiorias (ITV). Por lo tanto estaríamos a nivel legal ya no estaríamos hablando de una bicicleta.

Al deslimitar una e-bike también podrían multarnos perfectamente, ya que no tendríamos en regla nuestro vehículo.

La principal ventaja que tiene una e-bike deslimitada es la velocidad que se puede alcanzar con ella. En estos casos la asistencia al pedaleo nos podría llegar a alcanzar velocidades de hasta 60 km/h.

Sin embargo esta deslimitación también tiene otras consecuencias negativas como la pérdida de garantía por parte del fabricante o la disminución de la autonomía.

Desde nuestro punto de vista no tiene mucho sentido deslimitar una e-bike, ya que una velocidad de 25 km/h en el ciclismo de montaña es más que razonable. Además donde realmente se le saca el jugo a este tipo de bicicletas es en las ascensiones.

En las ascensiones es muy difícil superar los 25 km/h de velocidad, ya que hay que recordar que hay que dar pedales para que la bicicleta se mueva, y aun con la asistencia en su máximo nivel será muy complicado superar los 20 km/h en ascensiones con una pendiente considerable.