Revista Motor

Peugeot 505 SRD Turbo, el auto del año 1987 de la revista Su Auto

Por Archivo De Autos

La revista Su Auto, especializada en la industria automotriz argentina, comenzó a premiar al auto del año, según los modelos que probaba. Así para el año 1987 le otorgó el galardón al Peugeot 505 SRD Turbo.

Peugeot 505 SRD Turbo, el auto del año 1987 de la revista Su Auto

Su Auto del Año 1987

El Peugeot 505 SRD Turbo fue el elegido por los periodistas de la revista Su Auto. Durante el año 1987 solo habían logrado probar 6 modelos. Entre los cuales estaban el Renault 9, la cupé Renault Fuego 2.2 y el Peugeot 505 SRD Turbo.

El ganador fue el último. Varios fueron los motivos que decidieron la elección. Desde el equipamiento que traía, comparado con la más lujosa versión naftera, como la amplitud del baúl gracias a la nueva suspensión trasera independiente.

Lo mismo por las prestaciones que tenía, esta versión turbo diésel, que era comparable a un motor naftero. Pero lo supremo era el confort que ofrecía, mejorado por la suspensión independiente en el eje trasero.

La prueba

En una nota futura, de la sección “Test Argentino”, abordaremos la prueba, de casi 10.000 kilómetros, que le realizó la revista Su Auto. Donde realizaron viajes de 10 a 12 horas de duración.

Peugeot 505 SRD Turbo, el auto del año 1987 de la revista Su Auto

Esa prueba, que fue publicada en el mes de diciembre de 1987, fue decisiva para la elección como el Su Auto del Año 1987, que se comunicó a los lectores, desde la tapa del número 89 del mes de marzo de 1988.

En la página 18, del mencionado número, se daba a conocer la decisión de premiarlo como el Auto del Año y se explicaba la decisión. Lo consideraban un auto de excelencia por lo que se menciona en esa breve nota.

Consideraciones finales

El Peugeot 505 SRD Turbo fue presentado, en su primera versión, integrando la gama Salón ’85, se presentó, por parte de SEVEL Argentina(Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica), a finales del año 1984.

Claro que sin todas las mejoras esta versión premiada, como la suspensión trasera independiente, al igual que el modelo francés. Tampoco esa primera versión turbo diésel tenía el alerón sobre la tapa del baúl.

Como mencioné antes ya abordaremos, la versión, como la prueba que sirvió para otorgarle el galardón. A los lectores, de Archivo de autos, interesados en conocer la primera versión turbo diésel, del año 1985, les dejo esta nota publicada en el blog de Archivo de autos, en el año 2016:

https://archivodeautos.blogspot.com/2016/12/peugeot-505-salon-85-de-sevel.html

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

Aniversario 10º / 2011-2021

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