Revista Motor

Pirelli y sus orígenes en Milán en el siglo XIX

Por Archivo De Autos

Giovanni Battista Pirelli fue el fundador, y que le dio su apellido, a una marca de neumáticos que sigue existiendo en el siglo XXI. La empresa GB Pirelli & C nació en el año 1872, para fabricar productos de goma que no existían en Italia.

Pirelli y sus orígenes en Milán en el siglo XIX

Giovanni Battista Pirelli

El miércoles 27 de diciembre de 1848, en Varenna, Italia, nació Giovanni Battista Pirelli. El fundador de una empresa que llevaría su apellido y para fabricar artículos de goma que no se producían en Italia a finales del siglo XIX.

En el año 1870 obtuvo la licenciatura en ingeniería industrial. Justamente para esa época descubrió que en Italia no se fabricaban tubos de goma. Para rescatar un navío hundido se importaron de Francia esos tubos. Ahí nació la idea de una fábrica.

La cual la fundó, con solo 24 años de edad, en el año 1872. La empresa se llamó G B Pirelli & Co. La producción inicial fue de tubos y cintas de goma y suelas para zapatos. A medida que aumentaba la producción se sumaban artículos.

La planta de fabricación

La primera planta se ubicó en la calle Fabio Flizi de la ciudad de Milán. En esa ciudad del norte industrial de Italia había completado sus estudios en el Politécnico.

Pirelli y sus orígenes en Milán en el siglo XIX

La planta contaba con una superficie cubierta de 1.000 metros cuadrados, la cual se alimentaba de una central eléctrica de vapor de 26 HP de potencia. El plantel de fábrica era de cinco empleados y cuarenta operarios.

La segunda imagen nos muestra una ilustración de la planta para el año 1897. Ya para entonces se había realizado la primera ampliación. En el año 1872, cuando se fundó, solo la parte central, y el ala izquierda eran la planta inicial.

Los primeros neumáticos

La aparición de los automóviles trajo aparejada la necesidad de fabricar neumáticos. Pirelli fue otra marca europea que comenzó a ofrecerlos. En el año 1901 comenzó la producción. El éxito, y prestigio, comercial llegó en el año 1907.

Scipione Borghese y Luigi Barzini lograron recorrer todo el trayecto del raid París-Pekín (hoy Beijing) a bordo de un automóvil de la marca italiana Itala. Dicho vehículo tenía neumáticos de la marca Pirelli. Fue la primera victoria importante para la empresa de Giovanni Battista Pirelli.

A lo largo de los años Pirelli fabricó distintos modelos de neumáticos. Una de las revoluciones la presentó en el año 1920 con un neumático del tipo “cord”. El cual tenía un tejido de una sola trama. Pero hubo más modelos que son recordados en los primeros años.

Stella Bianca, Superflex Cord, Sigilio verde, Artiglio, Supersport o Ultraflex son algunos de esos modelos del pasado. Seguramente los lectores de Archivo de autos recordarán, por diversos motivos, algún modelo de neumático de la marca Pirelli.

Consideraciones finales

La tercera fotografía nos muestra a Giovanni Battista Pirelli en un retrato que le tomaron en el año 1925. Falleció en la ciudad de Milán el jueves 20 de octubre de 1932, cuando tenía 83 años de edad.

Pirelli y sus orígenes en Milán en el siglo XIX

La primera imagen es un viejo afiche donde la ilustración nos muestra neumáticos duales para camiones de los primeros modelos que se fabricaron para los vehículos de transporte pesado.

Las tres imágenes las tomé de la Enciclopedia Autorama, que fue una donación de Horacio Baldi. Lector, coleccionista de miniaturas y amigo fierrero de Archivo de autos.

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

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